Beiträge von CosmosBlau

Ich fahre auch seit über 30 Jahren Auto - das ist das erste Auto, bei dem mich (im Winter) die Heizung / Lüftung nervt und beschäftigt.
Mit stickig meinte ich, dass man wegen anhaltender Kälte in Höhe der Oberschenkel / Oberkörper die Temperatur nach oben regelt, um es wärmer zu haben. Ist man bei der maximalen Temperatur angelangt, wird die heiße Luft auf Dauer so stickig, dass man es um 0,5 Grad zurück dreht. Dann meint die Automatik wieder kühlen zu müssen und das Spiel beginnt von Neuem.

Ich fahre ca. 30km zur Arbeit. Dort angekommen ist die untere Hälfte des Lenkrads und damit mein Bauch und meiner Oberschenkel noch genauso kalt wie beim Einsteigen 30 Minuten vorher.

Umluft nutze ich aussschließlich in sehr langen Tunnels, sonst nie.

Und auch mein Talisman wirft richtig warme Luft nach oben aus, wenn ich auf dem Weg zur Arbeit kurz vorher anhalte und z.B. tanken fahre und erneut den Motor starte. Da kommt dann für ein bis 2 Minuten die warme Luft dahin, wo es richtig ist.

Meiner Meinung nach ist die Ansteuerung der Düsen Gaga und der Temperaturfühler im Innenraum sitzt an falscher Stelle.

Das Thema dürfte aber für mich durch sein, da meine Garantie jetzt abgelaufen ist. Das hat Renault leider erfolgreich ausgesessen.

Abgesehen vom Digitalradio, das bei mir keinen Sender halten kann, mag ich den Rest des Autos sehr und fahre es wirklich gerne.

Dass die beiden Dinge nicht machbar sein sollen, ist sehr schade.

Danke für die Antworten!

Mein Talisman ist einer aus 2016 und damit eines der ersten Modelle. Die Software wurde vor einiger Zeit auf die Version 7 gebracht. Das hat aber leider nichts daran geändert, dass die Heizung im Automatikmodus nicht gescheit funktioniert. Im Winter muss man ständig an den Einstellungen der Heizung justieren, eine zufriedenstellende Automatikeinstellung gibt es nicht. Frieren oder stickige Luft - das ist die jeweilige Entscheidung, die man treffen muss.

Nach einem Clio, dann Megane und dann einem Fluence ist der Talisman mein vierter Renault in Serie mit Klimaautomatik. Bei allen Vorgängern des Talisman habe ich das Ding auf 23 Grad eingestellt und nicht mehr angefasst. Beim teuersten und neusten Auto, dem Talisman, muss ich alle paar Minuten justieren.

Ich finde es wirklich schlimm, dass es dafür keine Lösung gibt.

Zum Glück gibt es in meinen Breitengraden eher selten Temperaturen unter 0 Grad. Da habe ich mir schon angewöhnt eine Decke über die Beine zu legen....

Mal als Frage in die Runde - wenn ihr die Heizung auf AUTO stellt, wird da jemals der Luftstrom über die Mitte ausgegeben? Ich rede davon wenn es morgens kalt ist, ihr ins kalte Auto steigt und Heizung aktiv wird. Bei mir ist es so, dass auf dem Weg zur Arbeit ausschließlich zunächst oben und unten angesteuert wird und nach einigen Kilometern ausschließlich unten. Der Automatikmodus bedient nie die Mitte.

Wenn mein Auto tagsüber in der Sonne stand und ich dann losfahre, ist es genau anders herum. Die Klima steuert im Automatikmodus ausschließlich die Mitte an, niemals unten oder oben.

Könnte das bitte jemand mal prüfen / bestätigen?

Danke!

Mal als Zwischenmeldung - das Zentraldisplay des R-Link2-Steuergerätes wurde getauscht und damit funktioniert die Spiegelbeleuchtung wieder immer!

Danke Udo für den Hinweis!

Hallo Udo,

SW-Version: 7.0.24.166

Bootversion: 5615

Beste Grüße

Uwe

Sorry für die Verspätung, aber mal als Zwischenmeldung - das Reseten des R-Links hat leider nichts gebracht. Ich habe aber einen Termin in der Werkstatt meines Vertrauens (nicht dort, wo ich den Tali gekauft habe) vereinbart, mit der Hoffnung, dass dort noch etwas gefunden und geändert werden kann.

Vielen Dank für die ganzen guten Tipps Udo!

Hallo dezir,

da schwankt nix bei der Motortemperatur und schon nach recht kurzer Zeit kannst Du Dein Gesicht rösten, frierst aber unten rum. Die Klima-"Automatik" verdient schlicht ihren Namen nicht, da man ständig manuell justieren muss.
Und so lange oben Luft raus kommt, kommt nix in der Mitte.
Wärme ist aber mehr als ausreichend vorhanden.
Die Steuerung der Klappen / Temperatur scheint schlicht nicht richtig zu funktionieren, warum auch immer.

Hallo zusammen,

ich wärem das hier nochmal auf - kein Wortspiel
Da mein Tali im Februar aus der Garantie rausgeht, wollte ich nochmal nachfragen, ob es hier doch noch eine Lösung gibt?
Bei Meinem ist es so, das aus der Mitte nur Luft rauskommt, wenn man im manuellen Modus die Lüftung zu Scheibe deaktiviert. Im Automatikmodus muss man ständig hoch- und runterregeln um nicht zu frieren oder zu ersticken. Die Birne wird heiß und ab der Schulter abwärts ist es richtig kalt. Im WInter habe ich immer eine Fleecejacke auf dem Beifahrersitz, damit ich sie mir auf die Beine legen kann.
In meinem Clio und danach im Megane 3 gab es diese Probleme nicht! Ich hatte diese Autos gekauft, 23 Grad eingestellt und die Heizung dann nie mehr angefasst - hat immer gepasst.
Jetzt im Talisman muss ich alle paar Minuten an der "Automatik" rum fummeln, damit es angenehm im Auto ist.
Das Update hat man auch bei meinem Talie eingespielt - ohne spürbare Änderung.

Deswegen würde ich mich echt freuen, wenn hier jemand etwas Hilfreiches wüsste!
Danke + Grüße aus Südhessen

Da ists wirklich dunkel aber neben dem Auto ist direkt eine Betonstütze, daneben ein weiteres Auto und auf der anderen Seite noch ein Auto. Auch wenn das wenig Licht ist, reicht es um den Weg zum Lichtschalter zu finden ohne gegen andere Autos zu laufen. Die Keycard ist immer in der rechten Jackentasche und ich möchte die nicht ständig ein- und auspacken. Dafür habe ich ja Hands-Free - und das Licht in den Außenspiegeln.
Beim Megane meiner Frau funktioniert es auch immer.

Für alle, die wie ich eben die Abkürzungen nicht kannten:
RFA = Scenic IV
RFB = Mégane V
RFC = Espace V
RFD = Talisman II
RFE = Kadjar
RXZ = Koleos II (wenn ich mich nicht irre)

@ Udo - ich verstehe leider nicht wovon Du sprichst? Von was für einem Display sprichts Du da und was hat das mit den Außenspiegeln zu tun? Ich stehe da auf dem Schlauch....
Meinst Du das R-Link2?