Hallo,
die modernen Diesel R9M und R9N wurden auch durch den alten M9R ersetzt, die noch in Espace und Talisman verfügbar sind. Der M9R ist der einzige erhältliche Motor für den Espace. Den gibt es mit 160 PS und 190 PS. Der IP wird nur mit 190 PS ausgeliefert, in Österreich war der IP auch mit 160 PS verfügbar. Leider jetzt nicht mehr.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Robert,
dieses Forum, den RFC-Bereich moderiere ich:
Leider ist das Forum nach dem Festplattenschaden immer noch nicht aktiv. Es wird am Aufbau mit einer neueren Software gearbeitet. Das Hauptproblem, die Daten aus einer uralten Software überzuleiten und ein Zeitproblem des Betreibers.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jens,
wie damals bei Actis 49605, die wollten Renault-Werkstätten damals auch nicht gekannt haben, auch dann nicht, wenn man die Actis Nummer genannt hatte. Beim Scenic war Actis 49605 sogar eine OTS 0D69, auch die hatte man immer wieder nicht gekannt!
Liebe Grüße
Udo
Hallo ole,
schreib mir eine PM.
Die Einstellungen, die Du programmiert hast, bleiben bei einem selbst vorgenommenen Softwareupdate erhalten. Wird in der Werkstatt eine automatische Konfiguration vorgenommen, sind Deine Einstellungen verschwunden.
Solltest Du jedoch ein Radio Gen1.1 haben, was ich vermute, dann müssen im Developer Modus zusätzliche Eingaben vorgenommen werden, die mit Softwareversion 7 nicht nötig sind.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sven,
in meinem Fahrzeug habe ich Sprachführung auf den Wert 8 eingestellt.
Die Navi-Ansagen sind damit immer lauter, als die des Radios.
Was verändert sich bei Deinem, wenn Du diesen Wert nach unten korrigierst?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jens,
den M5P-401 hast Du im Talisman.
Liebe Grüße
Udo
Hallo DD1HWK,
dieser Motor wurde als M5M-450 das erste Mal im Jahr 2015 im Espace RFC verwendet und dann im Talisman RFD. Dieser Motor hatte 200 PS. Der Nachfolger war dann der M5P-xxx, der als M5P-401 im Espace verwendet wurde, im Talisman hat dieser Motor bestimmt auch die gleiche Nummer gehabt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo DD1HWK,
auf dieser Auflistung fehlen die CMF-C/D, modified CMF-C/D, CMF-B und CMF-EV Plattformen
Die vollständige Weibpage finde ich nicht mehr, das RFC-Forum ist leider offline.
Das habe ich gefunden:
Der Stufenheck-Megane ist korrekt LFB und nicht LFF.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Bubu,
Als EasyLink im Jahr 2019 auf dem Genfer Autosalon präsentiert wurde, konnte in "MySense" noch alles analog "Perso" eingestellt werden. MySense, also Perso, sollte als Hauptmodus eingesetzt werden, analog "Neutral" in R-Link2.
Aufgrund der neuen Abgasnorm jedes zu typisierende Fahrzeug mit jeder Motor- und Ausstattungsvariante Messfahrten unter realen Bedingungen durchlaufen muss. Das müsste aber dann auch noch in jedem Multi-Sense Modus durchgeführt werden. Um sich das zu ersparen, wird bei R-Link2 nach jedem Motorstart zwingend der Modus "Neutral" eingestellt, bei EasyLink ist das der Modus "MySense". Damit sind viele individuelle Einstellmöglichkeiten in den Multi-Sense Modi bei EasyLink gestrichen worden.
Welche Einstellungen sind bei Deinem Fahrzeug in den Toneinstellungen des Multimediasystems?
Musikplayer öffnen - Kontextmenü - Sprache
Was ist eingestellt bei "Navigationsstimme" und "Sprachausgabe"?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
EasyLink wird in Clio 5, Captur 2, Arkana, Megane 4 Ph2, Talisman Ph2 und Espace 5 Ph2 verwendet.
Ich gehe davon aus, dass openR Link Schritt für Schritt in allen Modellreihen eingeführt werden wird.
Mein Verkäufer hat von einer weiteren Modellpflege beim Espace RFC gesprochen. Ob der openR Link erhält, konnte auch der Multimedia Verantwortliche von Renault Austria nicht beantworten.
R-Link Evolution und MediaNav Evolution finden bei Renault keine Verwendung in Neuwagen mehr.
Wireless AA und CP wireless könnte man theoretisch bei EasyLink freischalten - wenn die Firewall nicht wäre.
Liebe Grüße
Udo
