Beiträge von ny.newyork

    Hallo Christoph,


    da bin ich ganz Deiner Meinung - Anspruch und Realität klaffen oft weit auseinander. Die Zufriedenheit mit einem Fahrzeug lebt oder stirbt mit der Qualität der Werkstatt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Hartmut,


    ich würde mal die Batterie für mindestens zwei Stunden abhängen, damit alle Systeme komplett Stromkosten werden, sich Kondensatoren entladen.

    Man kann beide Pole abnehmen und die Enden aufeinander halten, dann entladen sich die Kondensatoren sofort.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Christoph,


    der neue 160 PS Diesel hat 2.0 Liter Hubraum und ist ein M9R, hingegen der 1,6 Liter Diesel mit Doppelturbo ist ein R9M. Der direkte Nachfolger des R9M ist der R9N, der 1,7 Liter Diesel mit bis zu 150 PS.
    Im Talisman und auch Espace wurde der R9M durch den M9R ersetzt, beim Scenic durch den R9N.
    Ob der R9N beim Tslisman mit 120 oder 150 PS eingesetzt wurde, kann ich nicht sagen.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Skjaldar,


    ich bin schon mal mit einer defekten Batterie an einer unmöglichen Stelle liegen geblieben, weil mir der Motor abgestorben ist. Die Feststellbremse und die Getriebesperre wurden aber noch aktiviert. Das Fahrzeug konnte nicht mehr aus der Gefahrenzone bewegt werden, weil der Motor nicht mehr angesprungen ist und die Getriebesperre und die Feststellbremse mangels Batteriespannung nicht mehr gelöst werden konnten. Nach 10 Minuten Wartezeit ist der Motor gerade noch angesprungen. Ich bin dann direkt in die Werkstatt zum Batterietausch, das auf Garantie.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Hartmut,


    ich bin auch der Meinung, dass das Problem an der Batteriespannung bzw. Spannungsversorgung für EssyLink liegt, trotz funktionierendem Start/Stop.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Megane165,


    ich schreibe auch im Megane-Forum.


    Bereits Ende Juni soll der M9R, der 2-Liter Diesel, eingestellt werden. Dadurch wird der Espace wohl auch eingestellt werden. Der Talisman ist dann nur mehr als Benziner mit max. 160 PS erhältlich.


    Bei meinem Händler ist es bei vorzeitiger Neubestellung immer möglich gewesen, das Leasing-Fahrzeug mit Auslieferung des neuen zurückzugeben, oder bei längerer Lieferzeit das alte so lange weiter zu fahren, bis der neue da gewesen ist. Voraussetzung ist, Du hast Renault-Leasing. Du kannst auch noch auf Lagerwagen zurückgreifen, sicher noch auf welche mit 200 PS.


    Ich persönlich würde einen Euro 6d-temp vorziehen, weil ich der Meinung bin, damit weniger Probleme zu haben. Je strenger die Abgasnorm, desto anfälliger ist die Technik.


    Sprich mit Deinem Händler darüber.


    Liebe Grüße

    Udo