Beiträge von ny.newyork

  • Totalausfall

    Hallo renomachtfroh,


    Die zweite Batterie in meinem hat nur etwas mehr als ein Jahr gehalten. Es ist schwierig einzuschätzen, was einer EFB-Batterie besonders zusetzt. Zahlreiche Kurzstreckenfahrten sind sicher nicht in Richtung Haltbarkeit förderlich. Auch längere Fahrten bedeuten nicht immer, dass auch entsprechend aufgeladen wird. Wichtig ist das Wie beim fahren, nämlich mit viel Schiebebetrieb. Also Gas geben, runter vom Gas und geht die Geschwindigkeit zurück, neuerlich Gas geben u.s.w. Diese Fahrweise ist halt unregelmäßig und hektisch, fördert das Aufladen der Batterie. Schönes konstantes Gleiten mit Tempomat und weit vorausschauen ist schlecht für‘s Laden der Batterie.


    Liebe Grüße
    Udo

  • Einspritzung Prüfen / Abgasanlage Prüfen

    Hallo eREr,


    ich würde das AGR auf alle Fälle austauschen lassen, weil das ganz sicher verkokt und versifft ist. Die Gefshr ist, dass es nicht mehr ordnungsgemäß schließt und sich der Motor nicht mehr starten lässt.


    I advise you to have the EGR replaced. That is definitely coked and filthy. The problem is that the EGR will no longer close properly and the engine will no longer start.


    Best regards
    Udo

  • EDC Getriebe

    Hallo Jens,


    das schließt nicht aus, dass es neue Modelle gibt, wo das Getriebeöl nicht mehr ausgetauscht werden muss. Es steht ja Kompaktklasse in der Meldung, es könnte beim Clio und dem Capture so sein.
    Bei den schwächeren Modellen werden Trockenkupplungen verwendet, da muss das Getriebeöl, analog Handschaltgetriebe, nicht ausgetauscht werden, weil es keinen Abrieb von Lamellenkupplungen im Getriebeöl gibt.


    Liebe Grüße
    Udo

  • EDC Getriebe

    Hallo Jens,


    diese Mitteilung stimmt nicht mit dem Serviceplan meines Fahrzeugs überein. So muss meine Nachricht lauten, beim Sechsgangdoppelkupplungsgetriebe muss das Getriebeöl und der Ölfilter alle 90.000 Kilometer gewechselt werden.


    Liebe Grüße
    Udo