Hallo DD1HWK,
Du sitzt ja drauf. Wohin soll die Wärme abstrahlen, gerade bei den aktuellen Außentemperaturen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo DD1HWK,
Du sitzt ja drauf. Wohin soll die Wärme abstrahlen, gerade bei den aktuellen Außentemperaturen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo DD1HKW,
Das ist kein Ionisator, das ist nur eine Frischluftzufuhr wichtig im Umluftbetrieb.
Ob Lang- oder Kurzstrecke - wenn die Innenraumluft stickig ist, dann desodorieren einschalten. Die Gebläsedtehzahl wird dabei für paar Minuten erhöht.
Das funktioniert natürlich auch, wenn Take Care saubere Außenluft anzeigt. Es wird da nur die Gebläsedrehzahl erhöht und so lange der Zyklus läuft, nicht auf Umluft umgeschaltet, sollte der Luftgütesensor schmutzige Außenluft melden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo DD1HWK,
Wird Dein Toaster zu Hause auch gleich kalt, wenn er nach dem Brötchen aufbacken aus ist?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Im Eco-Modus wird der Kompressor mit weniger Leistung betrieben, es ist ja ein geregelter und der schaltet später ein und früher aus. Die wärmere Luft wird mit höherer Luftgeschwindigkeit kompensiert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lars,
Das Fahrzeug hat Umluftautomatik. Ohne Aktivierung dieser funktioniert Take Care gar nicht. Das heißt, ist die Außenluft zu belastet, wird auf Umluftbetrieb umgeschaltet. Die Gefahr dabei ist, dass der CO2-Gehalt im Innenraum zu hoch wird, weil kein Luftaustausch mit außen erfolgt. Um da die Innenraumluft auszutauschen, benötigt man den Desodorierungszyklus.
Die neuen Modelle haben nun anscheinend einen Kohlefilter, da gibt es den Desodorierungszyklus nicht mehr, weil, abgesehen von der Innenraumumwälzung wegen schneller Kühlung durch die Klimaanlage anscheinend nun gereinigte Außenluft angesaugt wird.
Der Ionisator würde die angesaugte Luft elektrisch aufladen. Der hätte einen eigenen Menüpunkt in Take Care, ebenso der Parfumator.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Es gibt anscheinend ein Problem, wo die Hold-Funktion nicht greift, nämlich wenn in einer Steigung oder in einem Gefälle das Lenkrad voll eingeschlagen werden muss. Das Fahrzeug rollt dann anscheinend zurück oder vor
Habt ihr so ein Problem vernommen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Karl-Amadeus,
da muss man zwei Varianten auseinander halten. Vergiss nicht, die TomTom-Karten sind alter Datenstand!
Es gibt Sperren und Baustellen, die sind in den Karten fix eingetragen, in der Regel solche, die für eine längere Periode geplant und eingemeldet wurden. Die werden demzufolge jetzt angezeigt, weil das Datenstand der aktuell installierten Karten ist. Zum Beispiel die Baustelle des Lieferinger Tunnels auf der Westautobahn bei Salzburg Mitte war so eine Baustelle. Die wurde damals in den aktuellen Karten nicht angezeigt, erst ein Jahre später, als die Baustelle nicht mehr bestanden hat.
Jene Sperren, die vom Livedienst eingespielt werden, sind aktuell, es sei denn, der Livedienst funktioniert nicht korrekt. Im Navi sollte auf keinen Fall dauerhaft "TMC", sondern "TomTom" angezeigt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lasius,
im Developer Modus sind nicht alle Funktionen, die in DDT4all verfügbar sind, vorhanden. Im Developer Mode lassen sich nur R-Link relevante Funktionen ansteuern, aber keine Steuergeräte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Daniel,
die neuen kann er nicht kenne, der Datenstand ist Juni 2018!
Liebe Grüße
Udo
Hallo renomachtfroh,
bei meinem wurde der Ventilator bereits zweimal wegen abgeflogenen Wuchtgewichten auf Garantie ausgetauscht.
Liebe Grüße
Udo