Beiträge von ny.newyork

Hallo Swiftnick,

Ich habe den Eindruck, Du kennst Dich bei dieser Thematik nicht so toll aus. Ich rate Dir, da lieber nichts zu verstellen, denn wenn Du nicht weißt, was Du tust. Sollte Dir ein Fehler passieren, kann das bedeuten, dass Du Einstellungen nicht mehr selber richtig stellen kannst und in der Renault-Werkstatt ist dieser Bereich gesperrt. Dort darf ausschließlich „Clip“, so heißt das Renault eigene System, verwendet werden. Das Fahrzeug braucht dann eine Software-Neuinstallation in der Werkstatt. Risiko - Garantieverlust und Du musst auch noch dafür bezahlen.

Den Adapter musst Du mit dem OTB2-Stecker verbinden. Wo der beim Talisman ist, kann ich Dir leider nicht sagen.

Liebe Grüße
Udo

Zitat von Buexxx

Schweift zwar gerade in OT ab aber: Renault hat sich mit dieser Funktionalität etwas Lizenz-technisch vertan. Deshalb gab es die anfangs auch beim Espace nicht, trotz Werbung. Die Endlösung ist daher wohl eher Semi-optimal...

Hallo Buexxx,

Die „alten“ Fußwedelsensoren“ im Espace waren relativ kurz und daher mittig im Stoßfänger montiert. Bei Einbau einer Anhängerkupplung mussten die Sensoren nach links versetzt werden. Die ersten Serienmodelle wurden ohne Sensoren ausgeliefert. Die Vorserienfahrzeugr erhielten ein R-Link2 Softwareupdate, mit dem die Sensoren deaktiviert wurden. Mit ddt4all kann man die freischalten.
Der Talisman wurde von Beginn an mit den neuen Sensoren ausgestattet, beim Espace kamen die ungefähr ein Jahr später. Die neuen Sensoren müssen bei Einbau einer Hängerkuppkung nicht mehr verlegt werden.

Liebe Grüße
Udo

Hallo PRV6,

Von welcher Quelle ist das Updatepaket? Das dürfte von einem Scenic stammen.

Würde es nicht besser sein, jemanden zu fragen, der die 3.3.16.940 hatte, ob er die originale 3.3.16.960 für den Talisman zur Verfügung stellt?

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

Der Radarsensor kann auch durch eine Fehlinterpretation abschalten. Es gibt Situationen, wo der Fehler erst durch einen neuen Motorstsrt, ein Aus- und Einsteigen und Neustart oder sogar erst durch Niederfahren aller Steuergeräte behoben ist.

Liebe Grüße
Udo

Hallo James789,

Es ist völlig normal, dass die „Fußwedelfunktion“ nicht immer auf Anhieb und immer wieder mal gar nicht funktioniert. Auch mit neuer Batterie kann es durch EMS (Energy Management System) sein, dass die Batteriespannung immer wieder mal abgesackt ist und ein Steuergerät abgestürzt oder, wenn die Funktion nicht wichtig ist, regelrecht abgeschaltet wird.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

Um das zu programmieren, benötigt man einen OTB2-Adapter für den PC, die Software „Ddt4all“, entsprechendes EDV-Geschick und gewisse Kenntnisse der Programmierung oder eine gute Anleitung, wie das geht.

Die Gefahr dabei ist, dass man etwas verstellt, was man unter Umständen dann selber nicht mehr korrigieren kann.

Liebe Grüße
Udo

Hallo James 789,

Leider ist das Problem Radioempfang ein trauriges. Renault bezeichnet das als Serienstand und betrachtet damit das Thema als erledigt.

Es gibt in der Zwischenzeit unterschiedlichste Radio-Hardwareversionen. Alle Fahrzeuge mit R-Link2 haben bzw. hatten kein Doppeltunerradio mit Diversity. Das heißt, es kann nicht laufend bessere Frequenzen suchen und unhörbar auf die bessere Frequenz umschalten. Solche Systeme gibt es auch mit mehreren Antennen und auch in Kombination sogar auch mit Dreifachtuner.
Angeblich wird seit Mai 2018 ein Doppeltunerradio eingebaut und mittlerweile gibt es beim Espace eine kleine Haifischflosse auf dem Dach.

Renault stellt sich quer, ich bekomme das neue Radio nicht mit der anfangs geschriebenen Begründung - Serienstand. Es handelt sich um keinen Mangel im Sinne von Fehlfunktion.

Scheinbar kann sich Renault es leisten, so mit Kunden umzugehen...

Liebe Grüße
Udo

Hallo kiepski15,

Oje, das sieht für mich nach nicht wollen aus - ich denke, Du solltest mal mit Deinem Anwalt sprechen.

Liebe Grüße
Udo

Hallo kiepski15,

Ich würde mal bei Renault in Brühl anrufen und mich kräftig beschweren.
Beim Espace gibt es entsprechende Maßnahmen und wieso soll das beim Talisman anders sein.
Ich will Deiner Werkstatt nichts unterstellen, aber ich habe oft den Eindruck, dass Werkstätten Dinge behaupten, die nicht der Tatsache entsprechen.

Also frag wirklich nach beim Importeur.

Liebe Grüße
Udo

Hallo,

Der Megane RS hat das Sechsganggetriebe von Getrag, das max. 450 NM aushält und auch in den 160 PS und 200 PS Diesel Verwendung findet. Die 200 PS und 225 PS (wahrscheinlich auch mit weniger PS) Benziner haben das im Jahr 2015 präsentierte Siebengang-Getriebe von Getrag, das max. 300 NM aushält.

Liebe Grüße
Udo