Übersetzung:
Es scheint, dass es notwendig ist, die Art des Bildes mit dem ddtall zu ändern, da anstelle des Talismans ein Sceni erscheint.
Die XML-Problemdatei befindet sich unter C: \ Programme (x86) \ ddt4all \ _DDT2000data \ ecus
verzeihen Sie meinem Deutsch
Hallo Buexxx,
Ein gebricktes R-Link hat meiner Meinung nach keinen Einfluss auf die Verkehrssicherheit, denn R-Link ist ein reines Bedienelement und ersetzt herkömmliche Schalter. Ob nun ein Steuergerät im Komfortbus falsch angesteuert wird, ist die große Unbekannte. Also ein komplett niedergefahrenes R-Link während der Fahrt hat überhaupt keine Auswirkungen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renault F1,
eine größere Batterie macht keinen Sinn. Die Software von ESM ist auf die verwendete Batteriegröße abgestimmt. Was Du machen kannst ist, den Motor viel im Schiebebetrieb zu bewegen, also eine regelmäßige Fahrweise zu vermeiden und immer wieder Gas - ausrollen - Gas - ausrollen....
Ich würde sagen, am vernünftigsten ist, so zu fahren wie immer und sicherheitshalber vor dem nächsten Winter die Batterie zu wechseln.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renault F1,
Damals waren Batterien nicht so stark wie heute belastet. Es hat auch die vielen Komfort-Funktonen noch nicht gegeben.
Am besten wären 48-Volt Systeme. Davon wurde schon in den 80er-Jahren geschrieben. Bis heute hat sich das nicht flächendeckend durchgesetzt. Wenn ein 48-Volt-System im Auto verbaut ist, dann wird das nur für den Anlasser und elektrischen Turbolader u. dgl. verwendet. Die Berbraucher hängen immer noch an 12 Volt-Netz.
Moderne Start/Stop-Systeme müssen kurzfristig hohen Startstrom liefern. Der Energiesparwahn hat zusätzlich zur Folge, dass die Batterie im Schiebebetrieb mit einer „Überspannung“ belastet wird und die Batterie praktisch nie voll aufgeladen wird. Da ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Batterie kollabiert.
Eine „normale“ Batterie, so wie früher, würde das überhaupt nicht aushalten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Maßgeblich bei der Empfangsquslität hängt es davon ab, welche Version vom Radio (es gibt bereits viele Hardwareversionen) eingebaut ist und welche Antenne. Die Antenne in der Heckscheibe hat eine extreme Richtwirkung. Diese wird durch Anbringung des Massebandrs am Dach verringert, indem das komplette Dach quasi zur Antenne wird. Auch diese Maßnahme kann eine Stabantenne nicht ersetzen. Warum wohl kommt die kleine Haifischflosse auf das Dach?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Für Fahrzeuge mit Quermotor wird halt das Gewicht an der Vorderschse steigen und daa Fahrzeug kopflastig werden, wenn das Getriebe kräftiger ausgelegt wird und mehr Gänge aufweist. In Frankreich und vielen Ländern spielt das absolut keine Rolle, weil man sowieso nur max. 130 km/h fahren darf. Das ist auch in Österreich so. Auch VW liefert da schwache Motoren, wo das Getriebe kein so hohes Drehmoment übertragen muss und baut da kleinere ein.
Diesen PS- und Drehmomentwahn gibt es hauptsächlich in Deutschland.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Nur wo soll so ein großes und schweres Getriebe bei Quermotor eingebaut werden können?
Das 7-Gang-Getriebe ist hoch modern, sehr kompakt und leicht. Irgendwo sind physikalische Grenzen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Oder es ist ein Hardwarebestand am Radio.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
der 225-PS 1,8-Liter wurde bewußt auf 300 NM begrenzt, damit das 7-Gang-Getriebe eingebaut werden kann. Beim Menage RS ist der gleiche Motor mit wesentlich mehr Drehmoment im Einsatz, deshalb ist bei dem das 6-Gang-Getriebe, wie der 160-PS und 200-PS Diesel, eingebaut.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Martin,
hast Du schon überprüft, ob die Kommunikation abgeschaltet wurde?
Sie unter
Menü - Apps - Privatsphäre
Die muss eingeschaltet sein. Die Anmeldung im R-Link-Store ist dafür nicht erforderlich. Eigentlich hätte der Händler schon zum Zeitpunkt der Auslieferung das Fahrzeug am Server anmelden müssen....
Liebe Grüße
Udo
