Beiträge von ny.newyork

Hallo,

auch der Captur PHEV muss nicht an der Steckdose geladen werden und verhält sich wie ein HEV. Wie Tom ausgesagt hat, verhält sich das so auch beim Rafale PHEV.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Julio,

wie sieht’s mit einem 160 PS Diesel in IP Ausstattung aus Deutschland aus?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Kalle,

Fahrzeuge mit einem Radio Gen1.1 sind auf keinen Fall CP fähig. Dein Fahrzeug wurde ab Werk mit einem Radio Gen1.1 und Softwareversion 2 ausgeliefert.

Die Mindestvoraussetzung für CPsind ein Radio Gen2.0, Softwareversion 3.3.16.94x und ein Austausch des USB-Moduls.

Sollte Dein Radio die Actis 49605, das Upgrade auf Softwsreversion 7.0.24.16x, dann kann man selber im Developer Modus AA freischalten. Dann würde ein USB-WAA-Adapter funktionieren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tali,

die neuesten Karten sind ebenfalls veraltet.

Was durch das Kartenupdate nicht verändert wurde ist die Navigationssoftware selbst!

Die Einbahnregelungen und Baustellenregeln sind ausschließlich auf der Karte eingetragen und werden bei R-Link2 nicht online eingespielt!

Der Datenstand der neuesten Karten ist Datenstand Juni 2022.

Wenn Straßen gemäß Kartenmaterial gesperrt sind, sucht die Navigationssoftware eine Alternative.

Meine Erfahrung ist, dass Einträge in den Karten immer wieder mal fehlerhaft sind, zum Beispiel die Position von meinem Elternhaus. Die Korreltur hat einige Jahre gedauert.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Semir,

willkommen im Forum!

Aufgrund der Fehlermeldungen würde ich:

1. das AGR tauschen. Der AGR-Kühler und das Verbindungsrohr sollten dann gleich mitgemacht werden.

2. Was auch geprüft werden muss, ist der Veraschungsgrad des Partikelfilters und ob der Ruß korrekt abgebrannt wird.

3. Auf alle Fälle würde ich auch die Batterie austauschen. Nimm eine 70 A AGR oder eine 90 Ah EFB.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Daniel,

zum Thema DDT4ALL gibt es unzählige Berichte. Verwende die Suchfunktion.

Leider muss man da ziemlich viel durcharbeiten. Eine wirklich komplette Aufstellung von ECUs gibt es nicht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo jocksun,

die neueste R-Link2 Version für R-Link2 ist 9.0.37.21x. Dieses darf man nur dann selber ausführen, wenn im Fahrzeug als Mindestanforderung die 7.0.24.16x installiert ist. Das Risiko einer Selbstinstallation ist, dass das Freisprechmikrofon nicht mehr erkannt wird oder das Radio schlimmstenfalls unbrauchbar ist.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Julio,

ich verstehe, ein Diesel ist ein steuerliches Problem.

In Deutschland zählt Motorleistung. Da werden 225 PS nicht gerade als üppig bezeichnet.

Hast schon mal in Österreich nachgesehen, in Belgien und in der Niederlande? In diesen Ländern sind viele PS eher nicht gefragt. Da könnte es wohl IP mit 160 PS geben.

„Servicewüste Deutschland“ - ja, ich habe den Eindruck, viele Händler möchten sich die Arbeit, die bei einem Fahrzeugexport ansteht, nicht antun. So ein Aufwand zahlt sich ja nicht aus…

Liebe Grüße

Udo

Hallo Enis,

das mit dem Lack ist sehr merkwürdig. Das konnte ich bei keinem meiner drei Fahrzeugen feststellen.

Der Espace ist Cassio Grsu, der Clio Pearl Weiß und der Captur Black Pearl.

Alle drei werden nur in Waschanlagen gewaschen.

Eine Tatsache ist, die Lackschichten werden laufend dünner.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Julio,

an Portugal habe ich auch gedacht, aber eher auf Spanien getippt…

Die Ausstattungslinie IP hat auf alle Fälle Spiegelmemory. Ob die Intens Version mit Leder und Massagesitze das hat, kann ich leider nicht feststellen. Dazu gibt es keine mir zugänglichen Publikationen. Oftmals wurden vorhandene Funktionen gar nicht aufgelistet. Es gibt Funktionen, die waren nur innerhalb eines bestimmten Produktionszeitraumes in Verwendung .

Prüfen kann man das ausschließlich mit Abfrage in einer Renault-Werkststt mit VIN.

Was ist der Grund, dass Du nicht IP nimmst?

Liebe Grüße

Udo