Beiträge von GTS

Zitat von nordnavigator

Ich hab' die Meldung vorgestern erhalten ("neue Karte für Deutschland verfügbar") - bizarrerweise einige Tage NACHDEM ich bereits das komplette Kartenmaterial für Europa heruntergeladen und per USB-Stick eingespielt hatte.

Nach meiner Bestätigung im Easy Links ist aber nichts weiter passiert. Entweder wurde das Update im Hintergrund verdaut, oder aber (nehme ich eher an), Renault ist mit den Versionen durcheinander und hat erst im Nachhinein bemerkt, dass die neuste Karte schon eingespielt ist.

Wie immer alles etwas kuddelmuddelig.

Hallo nordnavigator,

als Besitzer von drei Talisman möchte ich noch mal fragen, ob du diesen Zirkus

mit allen Talisman hattest?

Schlimmer kann es doch mit Phase1 auch nicht gewesen sein.

Bei mir klemmt seit über einem Monat ein Update, was aufgerufen und angekündigt wird.

Ich klicke es an und es verschwindet wieder in's Nichts.

Immer das gleiche Spiel.

LG

Christoph

Christoph

Hallo zusammen,

ich muß ehrlicherweise zugeben, daß ich hin und wieder gern mal

a<uf höchstem Niveau jammere und und meckere, aber ich finde die Massagefunktion ok.

Vielleicht ies da noch Luft na<ch oben und a<ndere machen es besser, a<ber viele Mitbewerber

haben es gar nicht.

Dennis1984: Bei dem Regensensor habe ich schon Schlimmeres erlebt.

LG Christoph

Hallo zusammen,

ich will kein böses Blut verteilen, aber man hat mich vor 2016er Modellen gewarnt,

als mein Interesse am Talisman aufkam.

LG

Christoph

Hallo zusammen,

nur mal so zum Selbstverständnis?

Ist die Business Ausstattung höherwertiger als die Intens Austattung?

Ansonsten bin ich bei den gelesenen Gebrauchtwagenpreisen blass geworden.

LG

Christoph

Hallo Hansi3009,

ein erneutes Herzliches Willkommen hier im Forum von meiner Seite.

Schön, daß du auf dem Talisman zurück gekommen bist und du so daran hängst.

Ich habe meinen Talisman jetzt auch schon fast ein Jahr und bin nach wie vor begeistert und

zufrieden bis auf ein Multimedia Update, was klemmt und nicht beendet wird, da ich im Grenzgebiet wohne.

Obwohl ich schon viele gute Autos hatte, da ich ein Auto Freak und Auto Besessener bin .

Der Talisman ist etwas ganz besonderes und nicht mit einem VW Passat zu vergleichen

Darf ich das so schreiben, ohne Dir zu nahe treten zu wollen?

Auch bei mir haben sich die Haare gesträubt, als ich die Gebrauchtwagenpreise ( nicht nur beim Talisman )

gesehen habe.

Ich kann im Moment nichts Interessantes an Angeboten sichten, schreibe Dir aber, wenn ich etwas sehe.

Nimm einen Initiale Paris

Zu guter Letzt :

War dein erster Talisman ein Phase1 und hattest du Probleme?

Und war der 150 PS Diesel ausreichend für dich und was für ein Baujahr war dein Tali?

Ih fahre einen TCe 160 EDC Benziner ( sparsam, flott und leise )

Wäre dieser Notor nicht's für dich?

Ich finde es sensationell, daß jemand von der hochgepriesenen VAG Familie zum Talisman zurückkehrt

Liebe Grüsse aus dem Emsaland und Gesundheit

Christoph

Hallo Ivan,

ich habe (noch) keine Probleme mit meinem Getriebe.

Ich weiß aber, daß vor ein paar Jahren bei fast jedem zweiten VW Touran

das DSG Getriebe defekt war.

Und als ich bei mehreren Renault-Händlern

Talisman Angebote eingeholt habe, war bei einem anderen

Talisman Phase1 Fahrzeug nach 1000 Kilometern das Getriebe komplett Schrott.

Wie kann so etwas passieren?

LG

Christoph

Hallo nordnavigator,

vielen Dank für deine ausführliche Rückantwort.

Du sprichst mir richtig aus der Seele.

Ich bin auch nach wie vor mit meinem Talisman sehr zufrieden.

Bleiben die Leute bei Dir auch manchmal wegen dem schönen

Mangostan Rot stehen und bewundern die schöne Farbe?

Wenn es einen Phase3 geben würde, dann wäre er bestimmt entgültig perfekt gewessen.

Was ich nicht ganz verstehe ist, daß die Leute jetzt schimpfen und meckern, daß er

nicht mehr gebaut wird.

Als er noch gebaut wurde, hielt sich die Nachfrage in Grenzen.

Aber auch das Gehabe von Renault verstehe ich manchmal nicht ganz....

Liebe Grüsse aus dem Emsland

Christoph

Zitat von nordnavigator

Hallo z'samm,

eine der sicher unnötigen aber von mir durchaus genossenen Funktionen im Talisman ist die Massage - die "knetet" zwar nicht so megamäßig wie z. B. bei Mercedes, aber für mich gehört's mittlerweile zur Routine, sie auf der Heimfahrt vom Training einzuschalten. Ist eine kleine "Belohnung" für die durchgemachten Anstrengungen beim Sport.

Nun ist es in meinem Phase 2 schon einige Male passiert, dass beim Druck auf den seitlichen Knopf am Fahrersitz im EasyLink nicht die Sitz-Einstellung erschien. Ich dachte bisher, das läge einfach am Taster und bin statt dessen über das Menü Einstellungen -> Sitze gegangen und hab' da die Massage eingeschaltet. Ist ja nicht sooo schlimm.

Neulich aber hatte ich zum ersten Mal den Fall, dass sogar das nicht klappte: Druck auf den Sitzknopf tat nix, und wenn ich auf die 6 Quadrate im EL tippte, sah ich zwar noch den Menüpunkt "Einstellungen", konnte mir dort aber den Finger wund tippen, die Einstellungen-Seite erschien nicht! Erst das "IT-Allheilmittel" brachte Abhilfe: Den Power-Button lange gedrückt halten (immerhin, im Vergleich zum R-Link 2 ist der Neustart beim EL ja echt flott), und siehe da, anschließend funktionierte der Knopf am Sitz wieder, und auch die Einstellungen waren aufrufbar.

Bevor ich das meinem Feundlichen mitteile: Habt ihr diese Beobachtung auch schonmal gemacht? Oder ist bei mir vielleicht doch etwas faul in der Verkabelung/Ansteuerung?

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Hallo nordnavigator,

ich weiß es wird Dein Problem nichtr lösen,

aber mal eine ganz genereklle Frage, nach dem du

bei deinen 3 bisher gefahrenen Talisman wahrscheinlich

alle Höhen und Tiefen kennen gelernt hast.

Istz die Massagefunktion von Fahrzeug zu Fahrzeug verbessert worden

und erkennst du überhaupt einen immensen Fortschritt und eine

Weiterentwicklung bei deinen gefahrenen Talisman?

Deine Meinung würde mich wirklich mal interessieren.

Über die schönen Farben von deinen 3 Talisman hattten wir uns ja< schon einmal

ausgetauscht.

LG

Christoph

Zitat von ny.newyork

Hallo Robin,

der Porsche 911S meines Bruders steht seit der Auslieferung regelmäßig in der Werkstatt, weil das Direktschaltgetriebe Probleme macht. Zuletzt wurde der „Schaltkasten“ mit den Druckventilen getauscht. Jetzt tritt Getriebeöl aus und das Fahrzeug musste wieder in die Werkstatt. Jetzt muss er 700 Kilometer mit dem Porsche fahren und danach wieder die Werkstatt aufsuchen.

Sein Glück, noch hat das Fahrzeug Garantie. Dieses Fahrzeug kostet um einiges mehr als EUR 100.000. Nach Ablauf der Garantie wird jeder Werkstattaufenthalt eine Geldvernichtung.

Liebe Grüße

Udo

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Hallo Udo.

das ist ja unglaublich und lässt mich blass werden.

Dann sind wir mit Renault ja noch gut bedient.

Aber so etwas gab es in der Vergangenheit a<uch schon bei Audi, BMW, Mercedes und nicht

zu vergessen VW und Opel.

Mein Bruder hatte vor ca. 2 Jahren einen Mercedes und hat anfang über meinen Mazda6

gewitzelt und coole Sprüche gemacht.

Als er dann merkte, daß sein Benz ein Montags Auto war, wollte er mit mir tauschen.

Noch Fragen

Liebe Grüsse

Christoph

Hallo Andi,

ich bin voll und ganz deiner Meinung.

Ich habe auch noch nie ein so komfortabeles Auto gehabt.

Ich hoffe und wünsche Dir, daß alles zu deiner Zufriedenheit gelöst wird.

LG

Christoph