Beiträge von GTS

    Hallo zusammen,


    Noch zur Ergänzung:


    AGR heißt Abgasrückführung. Dies wiederum heißt, das dreckige Abgase wieder in den Ansaugtrakt zugeführt werden, durch das AGR quasi gereinigt werden und dann zur weiteren Verbrennung genutzt werden.


    Bei sehr viel Kurzstrecke verstopft diese ganze Abgasreinigung.

    Hallo,


    von diesem Problem kann ich ein Lied von meinem vorherigen Mazda6 singen.

    Aufgrund von Kurzstrecken und niedriger Drehzahlen habe ich bei die größten Probleme gehabt.

    Manchmal wurde man im Fahrzeug durch ein Ruckeln richtig durchgeschüttelt.

    Nur gut, daß ich eine gute Werkstatt hatte, die sich der Problematik angenommen hat.

    Sie hat in der Garatiezeit ein neues AGR-Ventil eingebaut.

    Sonst hätte mich der Spaß 1200 Euro gekostet.

    Aber vollkommen gelöst wurde das Problem nie.

    Scheint aber wohl bei allen Dieselmotoren das Gleiche zu sein.

    Deshalb nie wieder Diesel für meine Verhältnisse ( nicht nur wergen der Tankstellenpreise ) X/ :!:


    LG


    Christoph

    Hallo Christian,


    auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.


    Wie du in der Signatur siehst, fahre ich auch einen Talisman mit dem gleichen Motor.

    Vom leisen Motor und vom sanften Schalten der Automatik bin ich begeistert und überwältigt,

    da ich schon einige Automatik-Fashrzeuge gefahren habe.

    Mein Talisman hat jetzt runde 2600 Kilometer gelaufen und ich finde das Anfahrverhalten

    zumindest etwas gewöhnungsbedürftig.

    Ich habe vorher einen Mazda6 Diesel Automatik mit 175 PS gefahren und der war eine Rakete und Waffe.

    Ich hatte nicht gedacht, daß es so was spritziges und flottes als Diesel gibt.

    Man richtet sich immer nach dem vorher gefahrenen Fahrzeug.

    Und da kommt mir der 1,3 TCe 160 ein bißchen träge vor.

    Aber man kommt klar damit.

    Und außerdem ist das Schnellfahren bei den momentanen Spritpreisen sowieso erstmal vorbei.

    Kommt das Angebot von einem Renault Händler oder von einem freien Händler?

    Wenn du keinen Wert auf Ausstattung legst, bist du mit der Life Austattung gut bedient.

    Ich bin ( ohne überheblich sein zu wollen ) vin der Iniiale Paris Ausstattung begeistert und fast überfordert.

    Ich hatte schon einige Autos von japanischen Autoherstellern und die waren schon sensationell ausgestattet,

    aber der Talisman Initiale Paris ist die absolute Krönung.

    Und über die traumhaft schöne Form des Talisman Grandtour braucht man ohnehin nicht zu diskutieren.


    Ich denke und hoffe, du triffst die richtige Entscheidung. :) :thumbup:

    Gib doch bitte ein Feedback, wenn du was gefunden hast.


    LG aus dem Emsland


    Christoph

    Hallo Udo,


    ich war heute bei meinem Renault Händler und ein wirklich superfreundlicher

    Serviceberater hat sich meiner angenommen und alles so eingestellt wie

    du geschrieben hast.

    Er läuft wesentlich flüssiger und auch der Durchschnittsverbrauch ging nach Reseten merklich nach unten.

    Ich habe danach eine Tour von 250 Kilometer über die Autobahn gemacht und alles ist so, wie es sein soll.


    Zu den Spaltmaßen a<m Kotflügel meinte er, es wäre im Bereich der Toleranzgrenze.

    Naja...... ?(


    Nochmals vielen Dank


    Christoph

    Hallo Udo,


    vielen Dank.


    LG


    Christoph

    Hallo Udo,


    ich will nichts abstreiten, da ich die ganzen Funktionen noch nicht durch bin.

    Kannst du eine kurze Anleitung geben, wie ich das heraus bekomme und wie ich ihn

    gegebenenfalls deaktivieren kann, ohne lange in der Bedienungsanleitung zu suchen?

    Ich habe noch nichts bewußt verstellt oder eingeschaltet.


    Auf jeden Fall schon einmal vorab ein ganz herzliches Dankeschön an dich für deinen Tipp und deine Hilfe.


    LG


    Christoph

    Hallo zusammen,


    ich bin mit meinem Talisman jetzt knapp 2000 Kilometer gefahren und er läuft eigentlich

    wie ein Uhrwerk.

    Nur wenn ich über eine geschwindigkeit über 120 km/H komme, dann wirkt er etwas gehemmt und zittert.

    Es kommt mir so vor, als wenn er etwas abbremst.

    Kann es an der Einfahrphase liegen?

    Jetzt habe ich heute den Serviceberater des Autohauses gesprochen, wo ich

    den Talisman gekauft habe ( eine sehr kompetente Person ).

    Er meinte, daß E10 Benzin nicht so gut wäre.

    Habt Ihr ähnliche Erfahrungen und eventuell Tipps für mich?


    P.S. Verzeiht mir bitte, wenn es der falsche Thread ist.


    LG aus dem Emsland


    Christoph

    Hi


    Es wird schon Gründe geben warum es keinen grünen Talisman gibt . Schließlich gibt es ja Marktanalysen und Kundenumfragen wo halt Grün nicht so prickelnd abschneidet .
    Soweit ich mich noch erinnere gab es vor ein oder zwei Jahren ein geiles dunkles Grün für den

    Kadjar , jetzt leider schon nicht mehr .

    LG Jens

    Hallo Jens,


    wie schon vor einiger Zeit von mir erwähnt, wurde aus diesem Grund die schönste Farbe für den Talisman Amethyst aus dem Programm genommen.

    Manches versteht man einfach nicht in diesem Leben.

    Entschuldige bitte, wenn ich mich wiederhole und nerve, aber wie gern hätte ich meinen Talisman in dieser Farbe bestellt.

    Du kannst dich glücklich schätzen, ihn in dieser tollen Farbe gehabt zu haben.


    Viele Grüsse


    Christoph