Wenn ich Eueren Erahrungen so folge, dann reicht ein dci160 also völlig aus vom
Beschleunigen und vom Temperment und es muß nicht unbedingt ein dci190 oder ein dci200
sein?
Ich fahre zur Zeit einen Mazda6 Diesel mit 2,2 Ltr. Hubraum und 175 PS.
Ich fahre oft Kurzstrecke und habe oft große Probleme, daß die Maschine ruckelt.
Man sagte mir in der Werkstatt, daß es an dem Diesaelpartikelfilter liege.
Ich hatte vorher einen Ford Focus Diesel 1,6 TDCI mit DPF fast 4 Jahre
gefahren und keine negative Meldung erhalten.
Vielleicht kümmert Ihr euch darum
LG aus dem Emsland