Beiträge von schnecke

Ich habe auch nicht davon gesprochen das eine Scheibe mit div. Spezifikationen gegen eine 08/15 Scheibe getauscht wird, das dieselben Eigenschaften vorhanden sein müssen ist doch selbstverständlich. Es geht doch nur um das Branding.

Nur zur Info ny.newyork, auch Udo genannt, metallbedampfte Scheiben gibt es auch nicht. Bei den Frontscheiben wird mindestens 2 Scheiben Glas (Sicherheitsglas) verwendet. Zwischen diesen Scheiben werden die entsprechenden Folien/Heizung eingelegt.

Ein Beispiel aus einem anderen Bereich: Bei hochwertigen Uhren wie etwa Breitling wird das Saphirglas von außen noch mit einer Entspiegelung bedampft. Diese läßt sich aber bei einer laienhaften Aufarbeitung und einiger Gewalt wegpolieren. Die Bedampfung, also das nachträgliche Aufbringen, würde bei einer Frontscheibe schon allein durch die mechanischen Einwirkungen (Scheibenkratzen bei Vereisung, Scheibenwischer etc.) nicht dauerhaft halten.

Anders als z.B. bei beheizbaren Heckscheiben, wo die Heizung aufgedruckt wird, ist diese in der Frontscheibe. Wer anderer Meinung ist kann ja mal versuchen so einen Heizdraht anzukratzen.

Zitat von Der_Diplomat

Du verstehst es nicht.

Das ist ok.

Umgekehrt wird ein Schuh daraus.

Noch einmal nur für dich: Renault baut seine Scheiben nicht selbst, diese sind nur gelabelt.

Kennst du den Begriff „Just in time“? Was denkst du was da in den Lkw´s oder Containern auf dem Weg ins Renault Werk drin ist und

überall steht Renault drauf.

Sicherlich mag es aftermarket Produkte geben die nicht den Standards entsprechen und z. T. sogar lebensgefährlich sind (gefakte Bremsen oder Aufhängungsteile zum Beispiel) aber seriöse Werkstätten bzw. Ketten werden kaum solche Teile verbauen, allein schon

aus Selbstschutz denn sie müssen dafür Garantie übernehmen.

Ich

Um dem gemeinen Volk ohne Klima, die mit den heruntergelassenen Scheiben, zu zeigen, das der Talisman nicht nur gut aussieht

sondern auch gut kühlt und dank Wärmeschutzverglasung zur Kühlkammer werden kann

Dann verstehe du mich nicht falsch aber du siehst einen kausalen Zusammenhang von einem Handy-Display zu einer Frontscheibe beim Talisman?

Wie sagte schon Pippi Langstrumpf? Ich mach mir die Welt……

Stark abhängig ist es auch vom persönlichen Empfinden. Fährst du z.B. mit der Klima auf max. Kühlung und sitzt mit Jacke im Auto ist

dein Empfinden natürlich nicht so stark als wenn du nur mit T-Shirt fährst.

Zitat von Der_Diplomat

Beim Händler hatte es doch auch die Versicherung bezahlt und du hättest ne originale Scheibe bekommen und keinen Nachbau

Meinst du wirklich das Renault Scheiben baut oder sind die evtl. nur gelabelt?

Kein Hersteller baut „seine“ Scheiben selbst. Auch wenn auf deiner Batterie Renault draufsteht kann die z.B. Varta gebaut haben.

Scheibenhersteller sind z.B. PGW, Saint-Gobain Sekurit, Nordglass, Pilkington etc. - steht aber unter dem Renault Label auch drauf.

Bezüglich Assistenzsysteme hat Sascha völlig recht, diese müssen bei einem Scheibentausch wieder kalibriert werden. Dazu bedarf es einer entsprechenden Vorrichtung und mindestens eine Stunde Arbeitszeit.

Deshalb ist eine Teilkasko mit geringer Selbstbeteiligung enorm wichtig.

Die berechneten Preise sind übrigens mit den Versicherungen abgesprochen.

Bei meinem Wohnmobil kostet eine neue Frontscheibe übrigens € 5.000, die Seitenfenster liegen pro Seite bei nur € 2.000

Das mit der Garantie ist sicher richtig aber z.B. eine Wäsche lasse ich meinem Fahrzeug mindestens einmal die Woche angedeihen.

Wenn ich dann die Ursache für die Inkontinenz finde mache ich es erstens der Werkstatt wesentlich einfacher und wahrscheinlich wird auch die Abwicklung zügiger sein.

Ich persönlich ergründe die Ursache lieber selbst wenn es im Bereich meiner Möglichkeiten ist bevor ich mir erzählen lasse das die Geschichte vielleicht Serienstandard ist.

Allerdings gebe ich zu, das ich nur einmal beim hiesigen sogenannten „Freundlichen“ war und mir die € 169,00 Stundenlohn einfach nur unverschämt vorkamen. Wer solche Preise aufruft ist in meinen Augen unseriös.

Ich möchte mal etwas Kritik loswerden - da ich mich meistens in einem Wohnmobilforum aufhalte kommen mir hier die Hinweise auf den Besuch beim Freundlichen doch viel zu häufig vor. Ein Forum sollte doch dafür da sein, das man sich hilft oder Tipps gibt und nicht ständig den Hinweis hört doch in die Werkstatt zu fahren. Dafür braucht es kein Forum und in der Werkstatt arbeiten auch nur Menschen, mal begabte und manchmal auch weniger taffe.

Um mit gutem Beispiel voranzugehen würde ich folgendermaßen vorgehen:

Mit dem entteppichten Kofferraum zu einer SB Wäsche fahren, Freund oder Freundin mitnehmen und hinten bei geschlossener Heckklappe verstauen. Dann mit dem Dampfstrahler gezielt abspritzen und schauen ob der Wassereinbruch lokalisiert werden kann.

Geht das aus bestimmten Gründen nicht die Wanne gezielt mit ein wenig Mehl bestäuben und nach einer z.B. Wäsche in der Waschanlage mit Unterbodenwäsche schauen wo der Wassereinbruch herkommt. Ist dann dank des Mehls relativ leicht zu erkennen.

Hat man dann hoffentlich die Stelle gefunden entweder zur Werkstatt oder selbst Hand anlegen. Was aber auch sein könnte, daß das Wasser von oben (Dichtung) kommt.

Zitat von ny.newyork

Zuerst den Minuspol anschließen. Aufpassen, dass der Minus-Pol nicht Kontakt zu Masse hat! Dann den Minuspol. Zum Schluss den Stecker wieder anbringen.

Liebe Grüße

Udo

…und was ist mit dem Pluspol? Kommt der vor oder nach deinen 2 Minuspolen?

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