Moin..
Das üben die seit 2007 mit diesem Motor, mit dem Kettendeckel. Traurig, das es den anschein erweckt, dieses Problem ab Werk nicht abstellen zuwollen.
Zumal kostet der Kettendeckel ja heftig Geld... Ersatzwagen sollte man in Brühl mal anfragen, weil wie gesagt dieses Problem ist seit euro 4 bei diesem Motor bekannt, der 1,6dci hat es ja auch...
moin,
wurde an der hinterachse auch was spurtechnisch eingestellt?
Wieso sollte man nicht 'zuviel' im 1. Gang fahren?
Mit sowas stehen 2016 er beim Händler momentan rum. Verstehe nicht wieso man sowas so hinstellt.. Also die phase2 wo ich bis jetzt beäugt habe, sahen recht gut aus.
Über Kanaldeckel hört man sie auch gerne mal.
Ich staune, dass es bei einem 2019 Fahrzeug immer nicht behoben wurde , ab Werk.
Dann ist die Frage, ob das KI in die Ausparrung, im Talisman, passt.
Wenn, die Pinbelegung passt ja, nur ich meine, dass das ganze Fahrzeug softwaretechnisch umgemodelt werden muss. Geht ja schon los mit Radio und tacho, weiter mit UCH, UPC , Getriebe bei bva, ABS ESP usw.
Evtl. bei einem Lackierer mal anfragen.
3,76€ für n lumpingen dichtring...
