I do not. (180 cm, long legs). Initiale-Paris-seats are better but not perfect too. Renault has significant problems with ergonimic in all modells (Maybe, Napoeleon ist the standard-driver-model for their development...). But everone is different. You should make a test at your local Renault-Dealer.
Beiträge von Buexxx
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Hallo Gemeinde,
möglicherweise hat der Eine oder Andere schon mal festgestellt, dass man beim Wechsel zwischen den Klimatisierungsmodi Eco, Normal und Fast keinen Unterschied bemerkt. Das muss man sich nicht gefallen lassen.
In einem solchen Fall ist das hinterlegte Fahrerprofil kaputt. Lösung: ein neues Profil anlegen. Möglicherweise hilft auch das Profil zurückzusetzen. Ich bin den ersten weg gegangen und hatte Erfolg.
Die Kühlung ist zwar immer noch nicht auf dem Niveau des Werkstattersatz-Talisman. Das ist aber hier nicht das Thema und wird der Werkstatt beim nächsten Termin im August unter die Nase gerieben...
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Das Problem ist, dass bei den Autos heute für soviel mehr Strom benötigt wird, als nur für den Anlasser. Eigentlich bräuchte man eine Zusatzbatterie. Stattdessen wird Strom durch Abschalten gespart. Ist im Grunde wie beim Smartphone.
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Schon erstaunlich... funktioniert schon seit Jahrzehnten eigentlich ganz gut und beim Talisman wird ein Ersatzteil benötigt, um die komplette Scheibe zu befeuchten.
Naja. Bei den Renault, die ich bisher hatte (Laguna 2, Scenic 3, Talisman) war ich eigentlich nie zufrieden mit der Scheibenwischerei. Das hat für Renault offenbar keine Priorität. Ob man den Scheibenwicher hört (quietsch) oder ob der nur bis 120 km/h funktioniert, ob der Scheibenwischer über den trockenen Dreck wischt, weil er grundsätzlich nicht auf das Spritzwasser wartet (vor allem hinten)...
Die kriegen das einfach nicht geregelt. -
Vaseline. Eine Anwendung - seit einem viertel Jahr ist Ruhe...
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Versteh' ich aber auch nicht: Über das Radio klagen ja nahezu alle. Was soll da ein neues Radio bringen? Das müsste ja ein komplett neues Modell sein. Was ist denn beim Testen mit der externen Antenne herausgekommen? Was ist mit dem Antennenverstärker? Vielleicht ist der ja Schrott?
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Ist der Feuerlöscher nicht in manchen Ländern Vorschrift?
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Habe seit dem Frühjahr ebenfalls Schalltgeräusche bei jedem zweiten Gangwechsel. Ich glaube zw. Gang 2 und 3 und dann wieder zw. 5 und 6. Vielleicht eine der Kupplungen. Übernächste Woche Termin in der Werkstatt. Bin gespannt, ob anderthalb Wochen bis zum Urlaub ausreichen...
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Hallo TRRS,
hierfür gibt es noch einen Extra-Thread (TCe200 - Massive Drosselung zwischen 1500 und 3000km?). Zusammengefasst: Es gibt unterschiedliche Probleme (Getriebe, Turbo, Software). Es hat nichts mit einer Einfahrphase zu tun, ist also nicht Softwaretechnisch auf eine Laufleistung begrenzt. Erst vor kurzem haben die ersten Talisman-Besitzer eine Lösung in Form eines Software-Updates erhalten und scheine sehr zufrieden damit zu sein. Hintergründe sind öffentlich von Renault bisher nicht verraten worden.