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Hallo Thomas, ok, der Kangoo ist in Österreich verfügbar. Den konnte ich mir schon im Detail ansehen. Der steht noch auf der xFx-Plattform, und hat VF1RFK in der VIN stehen. Das Fahrzeug ist von der Breite ähnlich dem RFC. Der Kangoo ist mit EasyLink ausgestattet mit einem 8 Zoll Display. Die interne Modellbezeichnung müsste FFK sein. Bildschirmfoto 2024-05-04 um 12.59.32.png Liebe Grüße Udo
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Hallo Jens, Das Problem ist meiner Meinung, gerät ein BEV in Flammen aufgeht, dann wird alles rundum in Brand gesetzt werden. Nicht ohne Grund werden Akkus für den Modellbau in speziellen Sicherheitsbehältern gelagert. Bei uns in der Firma sind Elektroroller verboten. Die müssen in einem Sicherheitsraum aufbewahrt werden und dürfen nicht geladen werden. Besonders in Einfamilienhäusern gibt es überhaupt keine Sicherheitseinrichtungen. Einer Arbeitskollegin ist das komplette Wohnhaus abgebrannt, w…
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Hallo ole, das ist sowieso eine Illusion, flächendeckend vollelektrisch fahren zu können. Allein der Gedanke, wenn dann in der Tiefgarage mit 100 Stellplätzen und nur Elektrofahrzeugen ein einziges in Brand geraten sollte... Zwei Häuser mit je 100 Wohnungen würden abbrennen. Eigentlich müsste es ein Garagenverbot für Elektrofahrzeuge geben - wäre es so, könnte wohl kein einziges mehr verkauft werden. Liebe Grüße Udo
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Hallo Lawski, da wird wohl nichts zu erwarten sein, nachdem Renault fast pleite gewesen ist und die staatlichen Subventionen an Elektromobilität gebunden wurde. Ich wüsste nicht, welches Modell ich nehmen möchte. All das, was für mich einen Renault ausmacht, gibt es nicht mehr. Auch nicht gegen Aufpreis. Liebe Grüße Udo
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Hallo Mirco, der Grund dafür ist der fehlende Blechfalz der Heckklappen aus Kunststoff. Liebe Grüße Udo
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Hallo Mirco, dieses Komplettpflege-Tool haben auch mein RFC und mein Captur. Liebe Grüße Udo
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Hallo Heiko, meiner ist nun fast neun Jshre alt und die motorisierte Heckklappe funktioniert immer noch anstandslos. Schwapt - habt ihr auch für den RFC geliefert Liebe Grüße Udo
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Hallo Christoph, für mich sieht es so aus, dass das Fahrzeuggewicht für das Gerriebe ein Problem ist. Bei den kleinen Fahrzeugen gibt es in Relation und auch höheren Stückzahlen viel weniger Probleme. Das 7DCT300 ist für mich zu wenig robust. Das 6DCT450 fällt selten negativ auf. Beim Megane R.S. gibt es einen Fall mit defekter Ölpumpe. Liebe Grüße Udo
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Hallo Sintax, niemals selber von Softwareversion 2 und 3 auf eine andere updaten. Das Radio wird zu 99% unbrauchbar! Mit DDT4ALL kannst Du in Steuergeräten nur im „Einstein-Modus“ schreiben. Durch ein unsachgemäß ausgeführtes Update gibt es ECUs, die lassen sich danach nicht mehr ansprechen. Ist das der Fall, ist das Radio unbrauchbar und muss ausgetauscht werden. Eine Rettung könnte noch der „Actis 49605-Prozess“ bringen. Außerhalb der Garantiezeit wird wohl kaum eine Werkstatt bereit sein, das…