Kurze Frage:
Ich würde gerne die Elektrische Heckklappen-Sensor (dieses Fuß-Wedel-Ding) deaktivieren.
Hat jemand für mich die passenden Infos für ddt4all?
*** ddt4all Anleitungen ***
-
-
Hallo Speed,
ich habe gesucht, nichts gefunden. Meine ECU-Sammlung ist leider durch ein technisches Gebrechen verloren gegangen. Die Rücksicherung ist nicht mehr kompatibel mit modernen Systemen. Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar.
Liebe Grüße
Udo
-
Alles anzeigen
Als ich es damals gemacht hatte, hatte ich mir folgende Anleitung geschrieben und gespeichert. In dem Falle müsste man sie nur rückwärts anwenden - getestet für Ph1 Talisman:
- Ecu „ACC“ anklicken, „CFM1_frontal_radar…….“ Anklicken
- Im Menü darunter auch anklicken
- Im rechten Bildschirmteil „Bildschirm“ auswählen
- Links unten bei „Aktion“ den Reiter „Configuration“ aufmachen und dein Eintrag „configration_state_management_kmh“ suchen.
- Nun sollten die Standardwerte angezeigt werden (Motor muss laufen und Tempomatkippschalter sollte an sein (nicht aus und nicht auf Begrenzer), sonst kann überall „NO DATA“ stehen.
- Die Werte beliebig anpassen. Getestet für adaptiven Tempomat ab 30 km/h folgende Werte ändern:
ACCToACCOFFSpeedThresholdLow von 40 auf 27
ACCOFFToACCSpeedThresholdLow von 47 auf 27
MinimalSpeedRequestLow von 50 auf 30
- Vor dem „Write“-Knopf muss für die Änderung eines oder in dem Falle mehrerer Werte oben das „Einstein“ Symbol angeklickt werden (Expertenmodus)
- „Write“ drücken
- Links unten bei „Aktion“ den Reiter „Configuration“ aufmachen und dein Eintrag „Soft_reset“ suchen.
- Den gelben „softreset“ drücken und dann zumindest 7 Sekunden warten, bevor man den Motor abdreht oder den Tempomatkippschalter betätigt. Der gelbe „softreset“ speichert die Werte dauerhaft ins Auto. Ohne diesem Schritt sind die Einstellungen nach dem nächsten Motorstart bzw. Kippschalterwechsel des Tempomats verloren.
Moin.
mir ist aufgefallen das wenn ich mit ca. 30 km/h bergab fahre, mit dem codierten ACC wie oben beschrieben, dass das auto die Geschwindigkeit trotzdem nicht hält und schneller wird statt abzubremsen.
Woran kann das liegen?
-
Hallo Markus,
es ist wohl ein Fahrzeug mit R-Link1...
Erst Fahrzeuge der Phase 2 mit EasyLink haben einen modernen ACC und da funktioniert die automatische Bremsung bei Überschreitung der eingestellten Geschwindigkeit einwandfrei.
Liebe Grüße
Udo
-
Alles anzeigen
Hallo Markus,
es ist wohl ein Fahrzeug mit R-Link1...
Erst Fahrzeuge der Phase 2 mit EasyLink haben einen modernen ACC und da funktioniert die automatische Bremsung bei Überschreitung der eingestellten Geschwindigkeit einwandfrei.
Liebe Grüße
Udo
Komisch...Bei allen anderen Geschwindigkeiten bremst meiner auch ab nur bei den niedrigen nicht.
Und das kann man auch nicht einstellen?
Liebe Grüße
-
Hallo Merkus,
deshalb wurde der AAC so programmiert, dass die Aktivierung erst bei einer gefahrenen Geschwindigkeit von 50 km/h aktiviert werden kann. Heruntergeregelt wird nur bis mindestens 40 km/h.
Es ist zwar möglich mit DDT4ALL die Aktivierung ab 30 km/h zu ermöglichen und den Regelbereich auf 30 km/h zu erweitern, jedoch ist die Infrastruktur im Fahrzeug dafür nicht ausgelegt. Nutzt Du den AAC außerhalb des vom Werk vorgegebenen Regelbereich, musst Du mit Funktionseinbußen rechnen. Auch ist nicht sichergestellt, dass das Fahrzeug korrekt abbremst!
Der verwendete Radarsensor ist ein schon länger nicht mehr im Automobilbau verwendeter Dreipunktsensor. Dieser ist auf das Tempo und die Distanzen bei 30 km/h nicht ausgelegt.
Liebe Grüße
Udo
