Dein Ärger ist verständlich, viele Hersteller haben Probleme, auch die im Premium Bereich mit weit über 80 000 €
Siehe Test A6 3.0 ltr71A6A25A-6AD9-4625-B0EA-F33796C9ABB5.jpeg
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Hallo Renault F1, ich bin bereit den aktuellen Audi A6 Avant 50TDI (3.0l TDI) mit 286PS und den Audi A7 Sportback 55TFSI (3.0l? Tfsi) mit 340PS Proobe gefahren und muss ehrlich sein das die beiden Autos sich super sanft Fahren lassen. Die Durchzugskraft vom Fahrzeug ist auch sehr gut, also ich als "Normaler" Fahrer und kein Tester war sehr zufrieden mit den Fahrzeugen, aber nicht mit den Preisen. Neuwagen mit guter Ausstattung liegste knapp an der 100.000€ grenze. Bei mir hatten beide Autos Listenneupreis von 90.000-95.000€. Selbst mein aktueller A6 Av. 2.0l mit 177ps fährt noch ganze gut und problemfrei.. bin auf meinen Tce 225gt im dezember gespannt
Gruß
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Hallo TalismanGT
Ich denke Du wirst schon zufrieden sein und kannst Dich ruhig darauf freuen . Ich habe zwar nur den IP dci 160 Ps mit 6 Gang Automatik aber ich habe keine Probleme beim Anfahren und die Schaltvorgänge sind so gut wie gar nicht bemerkbar .
Mit der Leistung wirst Du nach der Einfahrzeit denke ich auch sehr zufrieden sein .
Bilde Dir Deine eigene Meinung und nimm nicht so viel negatives von außen mit .
Angenehme Wartezeit !
LG -
Hallo zusammen,
ich wollte mich endlich mal wieder zu diesem Thema zu Wort melden.
Viel Zeit ist in der Zwischenzeit vergangen und es ist viel passiert bzw. eigentlich gar nichts, je nachdem aus welchem Blickwinkel man es sieht. Kurz zusammengefasst, alle waren ratlos, Renault Deutschland, Getrag und auch mein Händler. Es stand kurz vor einer Wandlung und ich hatte die ersten rechtlichen Schritte vorbereitet.
Nach langer ausführlicher Beratung mit meinem Händler, zu dem ich ein wirklich sehr gutes und vertrauensvolles Verhältnis habe, haben wir uns zu einem aller letzten Versuch entschieden und zwar ein komplett neues Getriebe einzubauen, also keine Kleinigkeit. Renault Deutschland hat diesem letzten Versuch zugestimmt und das neue Getriebe auf Garantie freigegeben. Wir sprechen hier schon allein von Kosten von ca. 7.500,- Euro, zzgl. Arbeitskosten meines Händlers, die Renault natürlich auch übernehmen muss. Das Getriebe wurde also bestellt und nun hieß es wieder warten. Der zugesagte Liefertermin verstrich, also war es mal wieder Zeit für eine Beschwerde bei Renault Deutschland. Was dann alles passierte ist kaum in Worte zu fassen, kurzum, es herrschte totales Chaos bei Renault. Niemand konnte mir irgendetwas zu dem neuen Getriebe sagen, sprich wie der Stand ist, geschweige denn wann es geliefert wird. Ich wurde bei Renault auf die höchste Prioritätsstufe gesetzt, genutzt hat es wenig, ein Tag nach dem anderen ging vorbei ohne jegliche Info. Ich weiß, dass intern wohl auf eine neue Lagersoftware umgestellt wurde und die funktionierte wohl vorne und hinten nicht. Mit meinem Getriebe zusammen, warteten wohl deutschlandweit 11 weitere Kunden auf ein neues Getriebe. Mittlerweile hatte ich auch einen festen Ansprechpartner bei Renault Deutschland und mit jedem weiteren Anruf ohne positive Nachrichten habe ich denen vermittelt, dass ich eine ordentliche Kulanz seitens Renault erwarte. Und mit jedem zusätzlichen Tag ohne Ergebnis sagte ich denen, dass die Kulanz höher ausfallen sollte. Das hatte man mir auch zugesagt, sich zig mal entschuldigt, aber man war einfach machtlos, man wusste nix.
Plötzlich war das Getriebe dann bei meinem Händler (das war letzten Donnerstag), Renault selbst wusste davon immer noch nichts bzw. konnte davon auch nichts in deren System finden. Einfach alles nur total peinlich, Renault hat das von mir erfahren, dass das Getriebe jetzt da ist. Und wieder habe ich eingefordert, dass ich ein sehr großes Entgegenkommen erwarte, dass man mich als langjährigen Kunden wieder positiv gestimmt bekommt. Mein Händler hat in das gleiche Horn geblasen und Renault Deutschland das Gleiche gesagt, dass man in meinem Fall alle Möglichkeiten ausschöpfen sollte.
Am Montag wurde nun mit dem Einbau des neuen Getriebes begonnen und gestern Abend konnte ich mein Auto wieder abholen. Und was soll ich sagen, das Ruckeln ist weg und er schaltet noch viel sauberer als vorher. Gerade morgens früh, wenn das Auto kalt war, waren die Probleme am größten. Heute Morgen war alles super, kein Vergleich zu vorher! Wenn es nun so bleibt bin ich hochzufrieden! Trotzdem steht noch der ganze Ärger und die Warterei im Raum, hier konnte ich nach finaler Rücksprache mit Renault Deutschland und meinem Händler einen kostenlosen Winterräderkomplettsatz im Wert von ca. 1.500 Euro aushandeln, ich durfte mir das Modell aussuchen. Das stimmt mich dann zusätzlich wieder zufriedener. Wenn jetzt auch das Ruckeln weg bleibt und sich das Auto weiterhin so verhält wie gerade im Moment, bin ich trotz langer Warterei und vielen verlorenen Nerven am Ende glücklich, denn dass der Tali ein tolles Auto ist, ist unbestritten.
LG Blitzi
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Hi Blitzi
Da kannst Du aber wirklich sehr zufrieden sein , 1500 € in Form von einem Satz Winterräder ist doch topp . Wie lang stand Dein Tali in der Wekstatt ?
Als bei mir damals das RLink zerschossen wurde und meiner 46 Tage beim freundlichen stand und sich wie bei Dir keine Lösung zur baldigen Lieferung abzeichnete und ich gefühlt 50x mit Renault Deutschland und dem Händler telefonierte bekam ich 200 € als Entschädigung .
Da wünsche ich Dir das Du jetzt Glück hast und Dein Getriebe so bleibt wie es im Moment ist .
LG -
Mein Auto stand nie wirklich lange am Stück in der Werkstatt, dafür aber halt oft. Jetzt für den Getriebewechsel drei Tage. Und egal wie oft mein Tali in der Werkstatt stand, ich habe immer ein Ersatzauto bekommen.
Nur 200 Euro? Da kann ich scheinbar wirklich zufrieden sein, aber mit weniger hätte ich mich auch nicht zufrieden gegeben nach dieser ganzen Farce.
Heute bin ich schon viel unterwegs gewesen und der Wagen fährt sich weiterhin perfekt.
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Ersatzgetriebe mit 7 Wochen Werkstattaufenthalt hatten wir nach dem ersten Kupplungstausch beim Kadjar auch. Gefolgt von Software zurücksetzen, neuer Software aufspielen, Software zurücksetzen, neu kalibrieren,....
Will heißen: lange hat das gute Schalt- und Anfahrverhalten nie gehalten, trotz aller Mühe die sich alle gegeben haben. Ich saß gestern mit dem Händler zusammen, der auch eine Marke eines anderen Herstellers vertreibt, und habe gerade heraus festgestellt, dass ich statt einer Wandlung lieber gleich den Konzern wechseln möchte. Die endlose Werkstatthistorie meines 2016er Tali spielt dabei auch eine Rolle.
Das ist aber meine ganz eigene Erfahrung und ich wünsche Dir, dass Dein neues Getriebe bis zum Ende des Fahrzeuglebens auf ein und dem selben hervorragenden Niveau funktioniert. Ich drücke Dir die Daumen.
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Morgen pkoenig
Das ist alles sehr traurig was Du mit dem Kadjar durch hast und das Du nun den Konzern wechselst .
Fährst ja auch schon seit Jahren Renault und ich denke es wird auch kein neuer Talisman folgen da Du ja mit dem auch schon viel negatives erlebt hast . So verliert Renault wieder einen guten Kunden durch ihre eigenen Unzulänglichkeiten. Wünsche Dir mit Deiner neuen Marke alles Gute .LG
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Morgen alle,
mein Tali steht seit eine Woche bei der Renault... neuer Software für Getriebe bekommen aber ist noch nicht perfekt - warten gerade auf die Info von Renault. -
Auto abgeholt, soll perfekt funktionieren - muss ich ausprobieren über längere Zeit - bis jetzt ist gut
Was ich noch gesehen habe - im SPORT Modus sind beide PS und Drehmoment (Nm) Balken weg. Ist das ein BUG oder FEATURE ?
