8,5 x 20 ET 40 mit 4 Control und H&R

    Ok, du hast recht. Das ist optisch nicht wirklich der Rede wert. :(

    Grüße

    Robin

    ——————————
    - aktuell: Duster 2 Phase 2 TCE150 4WD Prestige mit allen Häkchen 8)

    - ehemals: Talisman Grandtour Initiale Paris Phase 2 (Facelift) 11/2020 TCE225 (Rückabwicklung)

    Zitat von fl03p

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    Hi, ich bin neu hier im Forum und auch in Sachen Talisman ganz grün hinter den Ohren.


    Erstmal Kompliment flo3p, sieht richtig stark aus.


    Wie sieht es denn mit eintragen beim Tüv aus? Ohne Probleme möglich, oder gabs etwas von dem guten Herren etwas auszusetzen?


    Gruß

    2007 - 2012: Ford Fiesta MK6 1.4

    2011 - heute: Audi A1 8X 1.4TFSI 185

    2012 - 2014: Twingo 2 GT Ph.1

    2014 - 2016: Clio 3 RS Ph.1

    2016 - 2019: Clio 4 RS Trophy Ph.1

    2017 - heute: Twingo 3 SCe 70

    2018 - 2021: Megane 4 Grandtour 1.2TCe

    2021 - heute: Talisman Grandtour Ph.2 IP 225TCe

    2022 - heute: Laguna 1 Grandtour Ph.2 3.0 V6

    Huhu, schön dass er dir gefällt! Ich kann es auch nicht erwarten endlich die Sommerschlappen aufzuziehen.


    Das Eintragen war gar kein Problem. Die Komponenten für sich haben ja die passenden Gutachten. Also die Federn und die Felgen im Prinzip musste nur die Kombination aus beidem abgenommen werden.


    Ich hatte ja anfangs immer bedenken, weil im Gutachten der Felgen stand, dass die hintere Radkante eventuell geweitet werden muss.... Aber gar kein Problem ist genug Platz und der Riefen wird wie vorgeschrieben abgedeckt.


    Also war ne schnelle Nummer beim TÜV ohne irgendwelche Probleme.



    Grus Tobi

    Talisman Grandtour Ph2 2020 TCE 225 IP

    Talisman Grandtour 2017 TCe200 Business Edition

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    Super, vielen Dank für die Info. Das mit dem Weiten hinten habe ich eben auch immer in den Gutachten gelesen. Aber wenn alles passt, ist s ja super. Wenn mein Dicker kommt, werde ich das dann auch in Angriff nehmen.

    Gruß

    2007 - 2012: Ford Fiesta MK6 1.4

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