Ich hätte mich im Nachhinein lieber für die Glattlederversion entscheiden sollen.
Lochleder passt zwar auch in den Phase 2, aber du siehst ja wenn du drin sitzt nur die Mittelkonsole. Das Lenkrad hältst du in der Hand und auf dem Sitz sitzt du eben drauf. Somit sieht man zu 90% Glattleder. Hab ich vorher irgendwie nicht bedacht
Ja das gleiche war bei mir auch ?mein lieber, was ich nicht verstehe ist ,wie hast du dein schaltsack so niedrig bekommen? Muss man den schaltsack komplett abmachen?
Hi Rau
Das hat Robin doch in #54 beschrieben.
@Alten Knauf demontieren:
- Schaltsack herunterziehen
- Metallsplint lösen
- Knauf abziehen
Schaltsack anpassen:
- Schaltsack mit kräftigem Zug entfernen
- Sack nach innen stülpen
- Halteeinsatz entfernen (geklebt, leicht löslich)
- neuen Halteeinsatz von außen nach innen einführen
- Halteeinsatz mit dem mitgelieferten Kabelbinder befestigen (von innen)
Neuen Schaltknauf anbringen:
- Schaltsack einbauen
- neuen Knauf von oben aufschieben und kräftig (!!) herunterdrücken
- Funktion der Arretierung prüfen
- wenn keine Funktion, noch stärker nach unten pressen
- Metallsplint wird NICHT mehr benötigt. Trotzdem aufheben für eventuellen Rückbau!
- Schaltsack nach oben ziehen bis er einrastet
LG
Das Schaltgestänge beim Facelift ist wesentlich kürzer als beim Phase 1. War mir vorher auch nicht bewusst, ist mir dann aber bei Vergleichsbildern deutlich aufgefallen. Das sind so 3-4cm weniger an Höhe.
Zudem ist die Konsole ja ganz anders geformt als beim Phase 1.
Hi Robin
@Zudem ist die Konsole ja ganz anders geformt als beim Phase 1.
Der Meinung bin ich überhaupt nicht , nur die Oberfläche ist anders gestaltet .
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LG
Brauch ich jetzt eine Brille oder du, Jens? 
Schau dir doch mal bitte die Stege vorn an der Schaltkulisse an.
Zudem sieht man an den Bildern auch, dass der Mitteltunnel am Phase 2 höher baut als am Phase 1.
Das fällt auch auf, wenn man mal direkt nacheinander in beide Fahrzeuge steigt. In Phase 2 ist man „eingekesselt“
Übrigens sieht man dort auch grad sehr gut, dass der Schaltknauf am Facelift ein ordentliches Stück kürzer ist.
Hm Robin
Das ist aus zwei verschiedenen Winkeln fotografiert und um ehrlich zu sein saß ich erst einmal im Phase 2 . Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen das Renault da so viel geändert haben soll außer die Oberflächen und Optik . Aber das erfahren wir nur wenn wir zwei nebeneinander stellen und vermessen oder einen Techniker aus Douai befragen . ??
Im Endeffekt ist es ja auch egal .
LG Jens
Hallo Jens,
die Mittelkonsole wurde höher, damit die Becherhalter entsprechend tief sein können.
Liebe Grüße
Udo
Danke Udo ?
Also,schaltgestänge vom ph1 und ph2 sind gleich lang gerade gemessen an meinem ph2 und vom ph1 von meinem Nachbarn
Trotzdem sieht es warum auch immer mit dem schaltknauf aus China niedriger auch weshalb auch immer
Deshalb meine Frage war weshalb es so niedrig bei dir aussieht lg
Also wenn das Gestänge gleich lang ist..würde ich behaupten das die Theorie vom Udo passt!der Tunnel von der Mittelkonsole ist höher gebaut und dadurch ist der Abstand geringer wo der Schaltsack inkl.Knauf sitzt.
Oder?!?
