Beiträge von renomachtfroh

Dann werde ich die App Händlersuche deinstallieren. Da wurde mir noch nie ein Händler angezeigt.
Gibt es jemand im Forum bei dem sie funktioniert ? Wenn ja, werden die Händler, die sich in der Nähe befinden, aufgelistet? Kann man den angewählten Händler direkt in das Navi übernehmen? So wie bei der App Treibstoff. Die funktioniert ganz gut.

Danke

Hallo Renault F1,

du schreibst, dass du Coyote gelöscht hast. Wie kann man überrhaupt Apps im Auto löschen. Ich habe die App Händlersuche installiert. Die findet aber keinen Händler. So denke ich daran diese App zu deinstallieren. Wie macht man das?

LG,
Hartmut

So, mein Talisman war nun fünf Tage in der Werkstatt. Die Spuren vom Wildschaden wurden beseitigt. Dazu mussten die Kühlerhaube und die Stossstange neu lakiert werden. Sonst war diesbezüglich nicht viel zu reparieren, denn da ist nicht viel passiert. Das hat beim ersten Augenschein deutlich schlimmer ausgesehen.
Ca. 10 Tage nach dem Wildschaden wollte plötzlich das Radio mit allen seinen Funktionen nicht mehr arbeiten. Totalausfall.
Wie der Meister schon bei der Erstdiagnose gesagt hatte, bestand kein Zusammenhang mit dem Wildschaden.
Das Radio ging einfach kaputt. Plötzlich und ohne Vorwarnung. Dieses Radio war erst ein halbes Jahr in meinem Auto, denn das Originalradio wurde im Februar getauscht, weil es sich in der Woche zwei bis drei Mal aufgehängt hat.
Es passiert halt, dass sich ein Computer mehr oder weniger selbst abschießt, ohne dass man weiß, was die Ursache war bzw. ist,
Gott sei Dank kommt das nur sehr selten vor, meinte der Meister. Das neue Radio wurde eingebaut und alles läuft wieder.

Hallo Udo,
ich kann mir das schon vorstellen.
Was ich in diesem Zusammenhang aber nicht vertstehe ist, dass alle Systeme nach dem Zusammenstoß mit dem Reh noch
10 Tage ohne Zittern und Wackeln, also einwandfrei funktioniert haben. Das würde ja bedeuten, dass irgendwelche Lötkontakte oder ähnliches zunächst beschädigt wurden und dann durch die Vibrationen beim Fahren quasi auseinanderfallen. Und das auch nicht während der Fahrt, sondern in der Nacht, wo das Auto abgestellt ist. Das ist doch wirklich unwahrscheinlich. Ich habe das laienhaft ausgedrückt. Was die Elektronik betrifft, bin ich auch Laie, aber anders kann ich mir das nicht vorstellen.

LG, Hartmut

Zunächst das Positive: Der Wildschaden ist nicht so schlimm wie vermutet. Da ist nicht viel passiert. Der Scheinwerfer ist schon wieder eingerichtet, es ist kein neuer notwendig, auch keine neue Stoßstange. Da der Lack an zwei Fingernagel großen Stellen abgeplatzt ist, wäre die neu zu lackieren, wie auch die Kühlerhaube. Denn die hat auch zwei kleine Lackschäden abbekommen. Das würde ihr gut bekommen, denn sie hat schon einige kleine Steinschlagpecker.

Die Werkstatt schließt einen Zusammenhang von Wildschaden und Radiototalausfall aus.

Was da beim Radio passiert ist, nicht klar. Wie gesagt, ein Totalausfall, zudem funktioniert der Notbremsassistent nicht mehr, auch Start-Stopp nicht.
Und das HUD klappt nicht hoch. Das Radio, also der Zentralcomputer, wird im Auto von den anderen Systemen nicht mehr erkannt. So, als ob das Radio nicht da wäre.
Da dies beim Starten am Morgen passiert ist, frage ich mich, ob ein plötzlicher Spannungsabfall durch den Startvorgang ursächlich in Frage kommt.
Die Batterie ist eaber erst 1,5 Jahre alt. Aber es soll vorkommen, dass Batterien schon nach einem Jahr das Zeitliche segnen als Folge des elektronischen Batterielademanagement, oder wie das heißt. In der Werkstatt wurde davon nicht gesprochen und ich habe auch vergessen, darauf hinzuweisen.

Wie ist es möglich, dass alle Systeme noch 10 Tage klaglos ohne Wackler arbeiten? Der Radarsensor hat auch nach dem Radioausfall funktioniert, denn die Distanzanzeige im Tacho zum vorausfahrenden Auto ist nicht ausgefallen.

Es hat aber noch ca 10 Tage alles klaglos funktioniert. In der Werkstatt glaubt man nicht, dass der Wildschaden ursächlich mit dem Radioausfall zu tun hat.

Nun hatte ich ja, wie berichtet im Februar dieses Jahres ein neues Radio bekommen. Das originale hatte SV 2, das neue SV 9. Das neue hat gut funktioniert, sieht man davon ab, dass bei den Medien eine Speicherkarte mit über 8000 Musikfiles nicht richtig verabeitet wurde. Zwischen 4000 und 5000 Musikfiles (mp3) schafft aber das neue Radio. Ich hatte auch davon berichtet.
Nun habe ich seit 2 Tagen einen Totalausfall des Radios. Vorgestern am Morgen, als ich das Auto getartet habe, fiel mir zunächst eine andere Tachobeleuchtung auf, rot statt blau. Dann bemerkte ich den schwarzen Bildschirm. Das R-Link konnte ich auch mit einem Reset nicht zum Leben erwecken. Komplett tote Hose. Auch die Fahrassistenten scheinen nicht mehr zu funktionieren. Jedenfalls leutet die Kontrolllampe zum Notbremsassistenten auf. Das Head-up Display verweigert sich auch. Ich befürchte, dass da einiges im Argen ist. Das Auto ist jetzt beim Freundlichen.
Im Moment verfolgt mich das Pech. Denn ich hatte vor etwa 2 Wochen einen Wildschaden. Ein Reh sprang mit in der Dämmerung unmittelbar von rechts vor das Auto. Keine Chance zu reagieren. Eine schmale Straße, links und rechts Felder mit hohem Mais. Ich war nicht schnell unterwegs, vielleicht 50 Km/h, das arme Tier war aber sofort tot. Ich bemerkte zunächst keinen Schaden beim Auto. Einen Tag später, es war schon dunkel hatte ich das Gefühl, dass der rechte Scheinwerfer etwas zu tief steht. Zu Hause öffnete ich die Motorhaube. Die Ursache war eine abgerissenen Halterung des Scheinwerfers. Am Tag darauf habe ich die Werkstatt aufgesucht, um ein Bild vom tatsächlichen Schaden zu bekommen. Da habe ich geglaubt, mich trifft der Schlag. Außen sieht man fast nichts. Und wenn man nicht weiß, dass ich einen Wildschaden hatte, fällt einem auch nichts auf.
Der reale Schaden bewegt sich in der Größenordnung 5000 Euro aufwärts.
Neuer Scheinwerfer, neue Stoßstange (da ist nur der Lack abgesplittert an zwei kleinen Stellen), vielleicht auch neuer Kühlergrill, Ausrichten der Kühlerhaube und auch die neu lackieren.
Ich habe den Wildschaden noch nicht richten lassen. Für mich ist es jetzt wichtiger, dass das R-Link und alle davon abhängigen Systeme, bzw. Fahrassistenten wieder funktionieren.

Es kommen wieder bessere Tage,
Hartmut

Die .wls-Datei ist doch der Fingerprint? Der (bzw. die Datei) muss doch schon auf dem USB-Stick sein, bevor man die Karten herunterlädt? Ohne die .wls-Datei erkennt die R-Link-2-Toolbox den zugehörigen Renault-Talisman nicht. Die .wls Datei wird, wie bekannt, durch Anstecken des USB-Sicks im Auto erstellt und befindet sich dann im Ordner R-LINK. Sie wird nicht heruntergelden, sondern ist die Vorausetzung, dass man Updates herunterladen kann. So habe ich das verstanden.

LG, Hartmut