Habe dann erst im Nachhinein Testberichte gelesen und meine Entscheidung schon fast bereut. Gerade die immer wieder kritisierte RLink Bedienung bereitete mir darufhin Kopfzerbrechen
Klar hat der Talisman ein paar Schönheitsfehler, aber nach 25 Jahren Renault ist man ja Kummer gewohnt.
Aber die Bedienung des RLink ist, nach kurzer Eingewöhnungsphase, bestimmt nicht schlecht.
Gruß
Hallo Ctenoides,
welche schönheitsfehler meinst Du?
LG, Hartmut
Außerdem passt der zweite Wischer besser auf den Wischerarm, sofern dies der originale Wischerarm ist.
Hallo backed,
ich habe mir die Fotos genau angeschaut.
Der lange Wischer von deinen ersten Fotos ist nicht der gleiche als der lange Wischer vom deinem letzten Post. Dieser hat vorne ein Gelenk, der vorhergige aber nicht.
Welcher ist nun der vom deinem letzten Beitrag zu diesem Thema? Ist das der Bosch 304?
LG, Hartmut
Alles anzeigenHallo renomachtfroh,
Somit hatte aus meiner Sicht die Konfigurationsdatei vom Radio nicht gepasst (das hatte ich mal bei Austausch des Klimasteuergerätes, das hatte eine neue Software). Trotzdem ist da noch ein Fehler. Im R-Link-Store WURDE die falsche Software bei Deiner VIN EINGETRAGEN (wäre nichts eingetragen worden, stünde da noch 2.2.19.300). Wird das nicht richtig gestellt, bekommst Du keine Systemupdates für R-Link mehr. Also unbedingt reklamieren!
Nachdem R-Link nun initialisiert werden konnte, wurden alle Einstellungen analog den bei der VIN hinterlegten vorgenommen. Somit stellt sich R-Link Multi-Sense eben NICHT auf Neutral.
AA und CP sind ein Lizenzthema. Erst Fahrzeuge ab Produktion KW 15/2017 haben diese Funktionen. Mit Clip kann das in der Werkstatt nicht aktiviert werden.
Im Developer Mode kannst Du AA und CP selber freischalten. Für CP musst Du aber noch das USB-Modul austauschen.
Liebe Grüße
Udo
Danke Udo für den Hinweis. Ich werde in Wien urgieren, dass die Softeare-Version im R-Link-Store richtig gestellt wird.
Android-Auto könnte ich also via Developer-Modus freischalten. Es geht mir aber nicht ab. Wenn ich mit Google-Maps navigieren möchte, benütze ich mein Handy. Ich habe eine Halterung, die ich leicht anbringen und abnehmen kann. Meine Musik (49GB) habe ich auf einer Speicherkarte.
In der alltäglichen Verwendung des Autos halten sich die Unterschiede zur SV 2 in Grenzen. Ich will damit sagen, dass es meiner Meinung nach keine dringliche Veranlassung gibt upzugraden, wenn die SV 2 gut läuft.
Ob die Routenführung unter SV 9 besser ist, kann ich noch nicht sagen. Das Navi stottert jedenfalls nicht mehr.
Was ich ein wenig vermisse, ist die Möglichkeit, die Luftdosodorierung in SV 9 schnell während der Fahrt einzuschalten. Da gibt es bei der SV 2 einen eigenen Widget, den man sich in das Startmenü integrieren kann. In SV 9 ist die Desodorierung nach wie vor vorhanden, man muss sie aber im Menü suchen, um sie einzuschalten. Das geht während der Fahrt praktisch nicht. Na ja, der Nutzen ist ja ohnedies umstritten.
Was wirklich besser und jetzt zufriedenstellend geht, ist der FM-Senderempfang. Dafür wird beim DAB der Sender immer wieder verloren. Das war unter SV 2 praktisch nie. Also alles in allem mehr oder weniger ein Nullsummenspiel.
Mein Radio wurde nicht getauscht, weil die SV 2 zu viele Probleme machte, sondern weil das Radio während der Fahrt immer wieder abstürzte.
Liebe Grüße
Hartmut
Alles anzeigenAlso, mein Auto steht seit Donnerstag wieder beim Freundlichen. Voraussichtlich am Montag abends, eher aber am Dienstag sollte alles fertig sein.
Ich hatte, wie berichtet, immer wieder während der Fahrt R-Link 2 Abstürze, das Radio wurde vorige Woche getauscht. Vor dem Tausch hatte ich die Software-Version 2.2.19. 300, nach dem Tausch die Version 9.0.34.616. Ich bin mit der V 9 nur einen Tag gefahren, denn es hat offensichtlich das Initalisieren nicht geklappt, mit diversen Mängeln (Freisprechen funktionierte nicht mehr). Und nun - ich habe im R-Link-Store nachgeschaut, das Auto ist ja beim Freundlichen - wird im R-Link-Store die Software-Version 3.3.16.98x angezeigt.
So wie es ausschaut, wurde ich jetzt wieder downgegradet auf die V 3. Ich bin neugierig, was dann nächste Woche tatsächlich für Software drauf sein wird. Würde es bei der V 3 bleiben, so verstehe ich nicht, warum es nicht die Version 7 ist. Die war doch gedacht für V 2 und V 3.
Gäbe es einen Grund auf die V 3 zu gehen und nicht auf die V 7 ?
Welche Mängel gab es bei V 3?
Liebe Grüße
Hartmut
Seit Dienstag, 3.3. habe ich mein Auto wieder. Die Freisprechanlage funktioniert. Im Auto habe ich das neue Radio mit der SV 9.0.34.616 (zuvor 2.2.19.300). Da hat sich also nichts geändert. Im System (R-Link-Sore) ist die SV 3.3.16.98x eingetragen. Die paar kleinen Apps (Treibstoffpreise, Taschenrechner, Renault Assitance) konnte ich via Toolbox wieder runterladen und installieren. Soweit passt das wieder. Manche Einstellungen sind aber wie bei der SV 2. Z.B. ist nicht automatisch in der Neutral-Modus aktiv, wenn ich das Auto abstelle und wieder neu starte. Ich habe den Perso-Modus konfiguriert und der bleibt aktiv. Android-Auto bzw. Apple CarPlay ist nicht aktiviert. Das würde sich hinter dar Schaltfläche "Smartphone" (Menü "Telefon") verbergen, aber da tut sich gar nichts, wenn ich darauf tippe. Ich habe in Wien diesbezüglich angerufen. Man hat mir gesagt, dass eben Android-Auto oder Car-Play nicht aktiviert oder nachgerüstet werden kann, weil mein Talisman schon drei Jahre alt ist, unabhängig von der Software-Version, die im Auto installiert ist. Ich glaube eher, dass das damit zusammenhängt, dass im R-Link-Store die SV drei eingetragen ist. Android-Auto müsste aber im Developer-Modus zu aktivieren sein? Oder setzt das voraus, dass auch im R-Link-Store die SV 9 eingetragen ist?.
Ich habe an Renault ein Mail geschrieben, warum von SV 9 auf SV 3 geswitcht wird und nicht auf SV 7. Wo doch die SV 7 die 2er und 3er Version ersetzt, weil diese in gar nicht so wenigen Fällen nicht sauber laufen. Die SV 3 wäre ja wieder ein Rückschritt. Oder ist es möglich, dass die SV 3 ein Zwischenschritt bei einer Neuinstallation ist?
Renault F1 meint, dass ein Downgrade von SV 9 auf SV 3 auf ein und demselben Radio nicht möglich ist. Ist das so, oder kann so ein Downgrade durch eine vollständige Neuinstallation der Software doch gemacht werden? In der Werkstatt haben die Techniker immer von einer notwendigen Neuinstallation gesprochen.
Also, mein Auto steht seit Donnerstag wieder beim Freundlichen. Voraussichtlich am Montag abends, eher aber am Dienstag sollte alles fertig sein.
Ich hatte, wie berichtet, immer wieder während der Fahrt R-Link 2 Abstürze, das Radio wurde vorige Woche getauscht. Vor dem Tausch hatte ich die Software-Version 2.2.19. 300, nach dem Tausch die Version 9.0.34.616. Ich bin mit der V 9 nur einen Tag gefahren, denn es hat offensichtlich das Initalisieren nicht geklappt, mit diversen Mängeln (Freisprechen funktionierte nicht mehr). Und nun - ich habe im R-Link-Store nachgeschaut, das Auto ist ja beim Freundlichen - wird im R-Link-Store die Software-Version 3.3.16.98x angezeigt.
So wie es ausschaut, wurde ich jetzt wieder downgegradet auf die V 3. Ich bin neugierig, was dann nächste Woche tatsächlich für Software drauf sein wird. Würde es bei der V 3 bleiben, so verstehe ich nicht, warum es nicht die Version 7 ist. Die war doch gedacht für V 2 und V 3.
Gäbe es einen Grund auf die V 3 zu gehen und nicht auf die V 7 ?
Welche Mängel gab es bei V 3?
Liebe Grüße
Hartmut
Hallo Udo,
ja, im R-Link-Store ist tatsächlich noch die alte Software (2.2.19.300) eingetragen. Ich habe in der werkstatt mindestens drei Mal (wahrscheinlich öfter) gefragt, ob das neue Radio auch initialisiert wurde. Das wude mir glaubhaft versichert. Wenn das stimmt, hat die Initialisierung nicht geklappt und das wurde dann auch nicht bemerkt. Also wieder zum Freundlichen.
Es wurden auch Apps (z.B. Treibstoffe) nicht übernommen. Die kann ich nicht neu installieren, weil ich sie nicht mehr herunterladen, bzw. kaufen kann.
Das System glaubt offensichtlich, dass sie im R-Link meines Autos sind. Gut, diese Apps sind mir nicht so wichtig. Das Telefonieren sollte aber unbedingt funktionieren, weil ich oft längere Autbahnetappen zurücklege. Und die nütze ich auch zum Telefonieren.
Liebe Grüße
Hartmut
Was verbirgt sich hinter der inaktiven Schaltfläche "Smartphone"? (Android Auto, Apple CarPlay?) Wie kann man diesen Menüpunkt aktivieren? Kann das damit zu tun haben, dass ich keine Tonausgabe beim Freisprechen habe?
Nachdem, wie berichtet, mein R-Link 2 während der Fahrt immer wieder ausgefallen ist, wurde nun ein neues Radio eingebaut.
Ich habe nun die Software-Version 9.0.34.616, zuvor die Version 2.2.19.300. Soweit, so nicht gut, denn nun funktioniert mein Telefon nicht mehr.
Das Handy lässt sich problemlos koppeln, es wird auch alle übernommen (Telefonbuch etc.), aber der Gesprächspartner hört mich nicht und ich ihn nicht.
Ich höre gar nichts, weder beim Telefonieren noch bei den Medien. Die Lautstärke ist passend eingestellt, ich wüsste nicht, wo ich einen Einstellungsfehler hätte, weder beim Telefon, noch beim R-Link2. Ich habe ein Samsung Galaxy S6, Android-Version 7.0
Ich habe das Telefon schon 2 mal gekoppelt, wobei ich jeweils das Gerät sowohl im Telefon (R-Link) als auch im R-Link 2 (Galaxy S6) entfernt habe.
Nichts zu machen.
Was könnte ich noch versuchen? Habe ich etwas übersehen?
