A Wartung inkl Ölwechsel
(Mache ich Jährlich)
391€
Servus,
einen jährlichen Ölwechsel würde ich machen, wenn ich den Talisman nach den 3 Jahren behalten wollen würde. Das sieht aber aktuell leider nicht so aus...
Deine genannten Kosten sind aber echt viel 🤔😱
Ich habe 2022, 207€ inkl. Öl gezahlt. 25€ Gutschein hatte ich allerdings noch.
Gruß Sven
Servus.
Das Thema gibt's ja nur für den großen Benziner.
Daher mal für den kleinen.
Nach Wartung B habe ich ja den Phase 2 bekommen, daher wieder Wartung A
Ich habe auch noch mein Marderschaden mit aufgenommen.
Gruß Sven
Hi Bubu
Die Sprachsteuerung beim RLINK2 war aber nicht so berauschend. Im EasyLink finde ich sie topp .
LG
Ok, die Renault eigene nutzt ich nicht. Die finde ich 👎 egal ob R-Link2 oder easy
Nutze nur die Android (langer Tastendruck).
WhatsApp, Navi, Anrufe, sonstige Infos wie Öffnungszeiten usw.
Gruß Sven.
Du hast doch Sprachsteuerung über Android Auto?
Musst nur den Knopf am Lenkrad drücken.
Gruß Sven
Ladezeit je nach Sender ist bei mir auch recht lang. Aber ok
Über den Empfang kann ich nicht klagen.
Keine Abbrüche, nur im Tunnel. Aber das liegt an der mangelnden Infrastruktur...
Grüße
Jetzt mal was positives über meinen. 👍
Er mag ja an einigen Ecken
klappern (Außenspiegel links, Scheinwerfer beide, irgendwas in der B-Säule),
knartschen (Armlehne am Sitz),
Poltern (Koppelstange)
Aber seit er die 10 tkm überschritten hat, ist er spürbare giftiger im Anzug und vorhin tatsächlich 225 laut Tacho gelaufen.😳
Hat aber mit den Ballon-Reifen kein so Spaß gemacht wie mit den 20 Zöller.
Am 14.4. die erste Inspektion und erneute Prüfung der Koppelstange.
Leicht schief stehendes Lenkrad muss auch noch angeschaut werden. 👎 Habe ich seit dem Tausch der Stabilisatoren.
Allzeit gute Fahrt mit euren Renaults.
Grüße aus Süddeutschland
Sven
Hallo Ivan,
bei Sekunde 4 kommt es kurz.
Gruß Sven
Ich würde gerne mal diese Geräusche hören ( nicht an/aus meinem Talisman natürlich ), und ich würde unbedingt wissen wollen unter welchen Bedingungen und in welchen Gängen die Geräusche anfangen.
Wenn die Geräusche nicht ständig present sind, bzw wenn die Geräusche erst mit dem Gangwechsel von 3-ten in den 4-ten Gang auftreten, dan frage ich mich was die Kupplung überhaupt damit zu tun hat.
Hi Ivan,
hier ist es mit dabei.
Von 3 auf 4
Gruß Sven
Ich habe auch intense,
geht echt schnell und so ziemlich hot...
Ich drücke immer zweimal für die schwache Stufe. 😁
Mal so aus Interesse...ist bei irgendwem denn die Problematik mit dem Geräusch schlimmer geworden? Also hat das Getriebe gar nicht mehr geschaltet o.ä.?
Ich will damit nur sagen, das eventuell gar nichts weiter passiert, außer dem Geräusch von dem ihr berichtet.
Nach dem Motto, " Es ist zwar kacke, aber es beeinträchtigt das Kfz nicht weiter".
Gruß Mirco
Hallo Mirco,
das war auch die Aussage einer anderen Werkstatt. Solange man beim Schalten nichts merkt würden wir es so lassen...
Aber was ist, wenn dadurch der Verschleiß höher ist und die Einheit außerhalb der Garantie Hops geht?
Die Theorie im Forum geht ja in die Richtung Kupplungsschleifen weil der Kraftschluss nicht richtig synchronisiert passiert.
Aber nein, ich merkte beim Schaltvorgang nichts.
Das Geräusch hatte ich aber immer von 3 auf 4 und teilweise beim Anfahren.
Außer wenn ich manuell geschaltet habe ohne Gas... kein Geräusch.
Das untermauert aber die Theorie vom Forum.
Gruß Sven
