Im Rlink Store ist nur noch 1 jahre Karten Update verfügbar, mit Aufmerkung "12 months subscription allowing 1 update – Area covered: Europe (45 countries)"
Also es gibt kein 3-jahre Termin mehr. Die Unterstützung wird schon schlechter und kurzer..
Ich glaube Renault muss die Rlink2 mindest 10 Jahre unterstutzen , aber wann war das erste Model ? 2016? Oder 2015? Bis 2020 ist er noch neu geliefert....
Hallo Megane2017,
Die Karten 2020.12 für R-Link2 wurden im Gegensatz zur Aussage von Renault Austria immer noch nicht freigeschaltet. Versuche es immer wieder mal.
Liebe GrüßeUdo
Laut Renault NL sollte 2021-12 für Rlink 2 ende des Monats freigegeben worden
Hier sind die Bilder von meinem Lösung . Das Weisse ist ein Sandwichbeutel Verschlus :
Ich habe 2 genutzt und doppelt gewindelt um sicher zu sein das hält langer als der Wagen lebt.. Mann kann auch ein Kabelbinder nutzen...
0ct losung mit verschliesstrip von plastic tute :
middenarmsteun demonteren - RENAULT-forum
Tyrap functioniert auch.
Damit meine ich nicht langfristig fahren im 1. mit hohe drehzahl - viel Verschleiß pro Km.
Fahren im Sport macht auch die Federung hart - mag ich nicht. Ander Marke haben ein Knopf nur für das Getriebe.
Normalerweise kein problem, aber schwer beladen ( 4 personen, bagage , 80 Flaschen Wein ) ist es mir aufgefallen das Schaltpunkt konnte etwas weiter liegen um auch nach schalten nach 2. Gang einfach weiter zu ziehen.
Während der Fahrt in den Bergen fiel es mir auf dass dem Talisman sehr schnell von 1 bis 2 Schaltet, selbst bei Vollgas und sogar in Position M.
Über 3500 U/min zu kommen gelangt im 1er Gang eigentlich nicht. In anderen Gängen kann mann leicht über 4000 U / min kommen.
Nun sollte mann normalerweise nicht zu viel in der 1er Gang fahren, und auch nicht mit hohe Drehzahl, aber das waren sehr steile und kurvenreiche italienische Bergstraßen, wo ich gelegentlich etwas später zu 2em Gang schalten wünschenswerter fand. Hat das schon einmal jemand bemerkt? Und kennt mann einen Grund dafür?
Bei mir is auch den Verschluss ausgeleiert. Wie kan ich es demontieren? Ich habe die 2 Philips Schrauben am Unterseite des "Deckel " ausgenommen, aber konnte die bekleiding nicht einfach entfernen . Ich wollte nichts brechen. Bin ich zu vorsichtig?
Hallo, Ich have diese pdf Guide und software links genutzt um von v7 auf v9 zu kommen: https://www.renaultclub.it/thr…n-aggiornamento-9-0.5134/
(Google translate nutzen)
Alles funktioniert normal , auch Renault Rlink store, neue Karten etc. Nur Renault connect zeigt noch immer an das update 19.300 verfugbar ist. (auch wenn ich noch auf v7 war)
Doch Vollbildanzeige gibt es nur mit Apple Carplay, mit Android Auto gibt es mehr Bild aber nicht 100% (eher von 60% auf 80% gestiegen )
Ich würde nicht sagen, dass V8 und V9 nicht für Gen1.1 geeignet sind, da die normale Funktionalität im Vergleich zu V7 voll funktionsfähig und verbessert ist.
Nur die Beobachtung, dass der "Hack", um Android-Auto auf V7 zu bekommen (auch nicht offiziell von Renault unterstützt), auf V8 und V9 problematischer ist. Es kann daher auch argumentiert werden, dass Renault eine Lücke schließt, die mit V7 geöffnet wurde.
Wenn Sie den Rlink2 gen 1.1 wie von Renault vorgesehen verwenden (also ohne Android Auto), sind V8 und V9 voll geeignet und nur erschwinglich. Immerhin wurde ein Klima-Widget hinzugefügt, das Gerät ist schneller, es gibt eine schnelle Home-Taste, die Ordneranzeige mit vielen Musikdateien ist endlich gut .....
Der Hauptvorteil (Vollbild-Android-Auto) wird jedoch durch den sporadischen Verlust seiner Aktivierung zunichte gemacht. Ich hoffe, jemand wird eine Lösung dafür finden. Wenn es sehr oft vorkommt, werde ich vielleicht auf V7 downgraden.
Also habe ich meinen V7 (Original V2) auf V8 und weiter auf V9 aktualisiert, da es sowohl im niederländischen als auch im italienischen Renault-Forum positive Erfahrungen gab. Und natürlich möchte ich Android Auto im Vollbildmodus.
Nach den Upgrades wurde Android Auto deaktiviert. Also habe ich ein paar Mal wieder reaktiviert, aber jedes Mal danach habe ich einen Hard-Reset durchgeführt (10s ein / aus) und Android Auto hat nicht funktioniert. Beim Überprüfen wurde Android Auto immer wieder deaktiviert angezeigt. Versuchte sowohl Engineer-Modus als auch ddt4all.
Letzter Versuch (mit ddt4all) Ich habe gerade beendet, kein Reset und schließlich hat Android Auto funktioniert. Vollbild, wunderschön. Ein paar Tage später funktioniert es immer noch. Ich habe noch keine tiefe Erfahrung, da Corona mich immer noch von meinem täglichen Pendelverkehr fernhält.
Ich befürchte jedoch, dass wenn der Rlink erneut gestartet wird, z. Nach einem Absturz wird ein Hard-Reset erzwungen und somit Android Auto wieder deaktiviert sein. Möglicherweise überprüfen V8 und V9 die Hardware (in meinem Fall gen 1.1) und nehmen kein AA oder Carplay an und deaktivieren es daher. Vielleicht findet eines Tages jemand eine Lösung dafür ...
