Beiträge von Nontschev

Zitat von Renault F1

Hi Teschle

Wo lebst Du denn ?
Um Dein bestelltes Fahrzeug beim freundlichen „ in Beschlag zu nehmen „ brauchst Du oder der freundliche den Kfz Brief/ Fahrzeugbrief / Fahrzeugschein . Vielleicht kennst Du es ja auch unter Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2 .
Ohne das dieses von Renault Deutschland zum freundlichen gesendet wurde kannst Du sonst was erzählen oder es noch so dringend brauchen , es muss ja erst zugelassen werden , was ohne den „ Brief „ nicht geht .

LG

Vielleicht läuft das in der Schweiz anders...

Gruß Mirco (der mit "c")

Hallo Udo,

Danke für den Hinweis. Nächste Woche Donnerstag hab ich Termin bei meiner Werkstatt, dann sollen die sich das mal anschauen.

Gruß Mirco

Zitat von Teschle

Hi Nontschev

Bei meinem BMW hatte ich das gleiche Phänomen mit den Gerüchen die dann immer stärker wurden, bis ich effektiv gemerkt habe da rechts im Motorenraum. Am Ende war es eine defekte Ventilkopfdichtung, welche mich 1800.- gekostet hat... Hoffe das dies nicht der Fall sein wird, und hat wenig mit den Vibrationen zu tun, könnte jedoch für den Abgasgeruch verantwortlich sein..

Grüsse
Thomas

Moin Thomas,
danke für den Hinweis. Ich hoffe mal nicht, daß es so was ist.

Gruß Mirco

Ja, bis Mai nächsten Jahres hab ich noch Garantie. Das mit dem AGR Ventil hatte ich hier schon gelesen.
Ich lasse demnächst die Winterräder rauf ziehen, dann soll meine Werkstatt da gleich mal einen Blick drauf werfen.

Gruß Mirco

Zitat von ny.newyork

Hallo Mirco,

im Laufe der Zeit verkoken die Einspritzdüsen. Verursacht wird das durch die Abgasrückführung und verschärft sich im Kurzstreckenbetrieb. Die Verbrennung wird härter und Vibrationen können entstehen.

Liebe Grüße
Udo

Können dadurch auch Abgassgerüche im Innenraum entstehen? Die nehme ich seit kurzem auch vermehrt wahr im Stand.
Gruß Mirco

Bei mir gibt es auch regelmäßigen Signalverlust. Ist aber auch abhängig davon, ob ich eher im ländlichen Raum unterwegs bin oder in Städten. Meisten geht das Radio dann in Simulcast und switcht zwischen DR und FM automatisch hin und her. Macht es aber auch nicht immer.
Nutze daher bei Radio hauptsächlich FM.

Gruß Mirco

Zitat von ny.newyork

Hallo Mirco,

im Laufe der Zeit verkoken die Einspritzdüsen. Verursacht wird das durch die Abgasrückführung und verschärft sich im Kurzstreckenbetrieb. Die Verbrennung wird härter und Vibrationen können entstehen.

Liebe Grüße
Udo

Hi Udo,
ja Kurzstrecke ist bei mir natürlich auch Thema.
Was kann da machen, außer mehr Langstrecke fahren?

Gruß Mirco

Zitat von Renault F1

Hi Nontschev

Du fährst einen Renault.
Bei mir gibt es auch immer mal , abhängig von den Außentemperaturen, Vibrationen im Armaturenbrett.
Ich hatte gehofft das Renault mit Hilfe von Mercedes das beim Talisman in den Griff bekommen hätte , leider umsonst.

LG

Bei mir ist es auch erst mit den niedrigeren Außentemperaturen gekommen. Ist nun aber auch mein erster Diesel, da muss ich mich wohl an einige Verhaltensweisen des Motors bei bestimmten Bedingungen gewöhnen.

Zitat von Renault F1

Deine , Mirco , sieht auch wie die Originale von Renault aus !?

LG

Ja, ist kein großer Unterschied zum Original. Die gab es jetzt für'n Fuffi bei tuning-art.com.

Gruß

Zitat von Renault F1

Hi Mirco

Muss ich Dir leider wieder sprechen . Wenn Du Dir die Einbauanleitung richtig anschaust siehst Du das
die abgewinkelte Kante nach vorne angepasst werden soll .
Deine liegt ja jetzt etwas hohl durch die Abkantung !
Ob dann etwas von dem Ladekantenschutz bei geschlossener Klappe heraus schaut oder nicht ist natürlich Geschmacksache und der ist ja bekanntlich verschieden .
Mir persönlich gefällt es so , könnte sogar noch etwas mehr sein .

LG

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Hallo Jens,
ja hast du recht, die abgewinkelt Kante sollte an die Schräge angepasst werden, das war auch in der Anleitung beschrieben, habe ich mich aber gegen entschieden, eben wegen dem Überlappen. Der Hohlraum ist tatsächlich gar nicht so auffällig und lässt sich gut weg drücken.

Gruß Mirco