Beiträge von ny.newyork

Hallo Tom,

das 6DCT450 von Getrag bzw. Magna Powertrain läuft problemfrei.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Walter,

es gibt Befehle, die Parkbremse ohne Testgerät in die Servicestellung zu bringen.

Diese Version stammt vom Kadjar, allerdings ein Handschalter, müsste sinngemäß bei allen xFx-Modellen ähnlich funktionieren.

Bei Automatik müsste man es einfach mit verschiedenen Varianten versuchen.

Mit + Zündung könnte Dauerzündung gemeint sein.

Auf ebener Fläche mit Fahrgeschwindigkeit gleich Null, Motor angehalten, + nach Zündung, Gang eingelegt, automatische Parkbremse gelöst, Bremspedal gelöst, die folgenden Maßnahmen in der folgenden Reihenfolge durchführen: Bremspedal betätigen (1 s warten), das Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal weiterhin gedrückt ist), während Bremspedal und Gaspedal weiterhin gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Freigabeposition drücken (dann den Schalter für die automatische Parkbremse lösen), die LED der automatischen Parkbremse blinkt, bevor die LED aufhört zu blinken (5 s), die Sequenz bestätigen, indem der Schalter der automatischen Parkbremse noch einmal in Freigabeposition gedrückt wird, dann den Schalter der automatischen Parkbremse lösen. Bremspedal betätigen (1 s warten),das Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal weiterhin gedrückt ist),während Bremspedal und Gaspedal weiterhin gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Freigabeposition drücken (dann den Schalter für die automatische Parkbremse lösen),die LED der automatischen Parkbremse blinkt,bevor die LED aufhört zu blinken (5 s), die Sequenz bestätigen, indem der Schalter der automatischen Parkbremse noch einmal in Freigabeposition gedrückt wird, dann den Schalter der automatischen Parkbremse lösen. Die automatische Parkbremse löst die Bremssättel vollständig und die spezielle MMI auf dem Armaturenbrett zeigt STOPP an. Anmerkung: Es ist wichtig, die oben aufgeführten Abfolge strikt einzuhalten. Falls eine Betätigung anstelle eines anderen ausgeführt wurde, muss die gesamte Abfolge von Anfang an wiederholt werden.

Servicestellung deaktivieren:

Auf ebener Fläche, mit Fahrzeuggeschwindigkeit gleich Null, Motor angehalten, + nach Zündung, Gang eingelegt, automatische Parkbremse gelöst, Bremspedal nicht gedrückt, die folgenden Maßnahmen in der folgenden Reihenfolge ausführen: Bremspedal drücken (1 s warten), Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal noch gedrückt ist), während Bremspedal und Gaspedal gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Halteposition drücken (dann die automatische Parkbremse lösen und beide Pedale loslassen), Bremspedal drücken (1 s warten),Gaspedal drücken (1 s warten) (während das Bremspedal noch gedrückt ist),während Bremspedal und Gaspedal gedrückt sind, den Schalter der automatischen Parkbremse in Halteposition drücken (dann die automatische Parkbremse lösen und beide Pedale loslassen), Die automatische Parkbremse betätigt daraufhin die Bremsen und löst sie dann wieder. Die Meldung wird nicht mehr im Armaturenbrett angezeigt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tom,

Bestandsfahrzeuge, die mit dem 7DCT300 ausgeliefert wurden erhalten auf keinen Fall ein CVT, was erst in der xHx-Baureihe (dazu zählt der Austral,HHN) zum Einsatz kommt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

man wird ja sehen, was passiert, wenn die Bevölkerung beginnt, sich zu wehren. Spätestens dann, wenn man sich das Essen nicht mehr leisten kann. Anscheinend muss es soweit kommen, bis sich etwas ändert. Der Mensch lernt anscheinend nicht aus seinen Fehlern.

Genau so wenig lernt Renault aus den begangenen Fehlern. Sie wiederholen sich immer und immer wieder…

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

in Österreich gibt es den 140 PS Benziner beim Austral nur als Handschalter, nur die 160 PS Version hat das CVT-Getriebe, die Hybriden das Multi-Mode-Getriebe.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Trasher,

der Abbrennvorgang wird NICHT angezeigt! Ich fahre Espace RFC mit dem 1,6 Liter Diesel Doppelturbo. Das ist heutzutage nicht mehr nötig. Denn wenn der Abbrennvorgang abgebrochen wird, startet dieser beim nächsten Mal erneut, wenn alle Parameter stimmen.

Ich nehme an, Du hast das 6DCT450. Du erkennst den Abbrennvorgang an den erhöhten Schaltpunkten. Im Stand wird Start/Stop deaktiviert.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Trasher,

wenn Du den Abbrennvorgang des Dieseloartikelfilters durch Abstellen des Motors abbrichst, muss der Kühlerventilator zehn Minuten lange laufen, damit die Hitze aus dem Motorraum abgeblasen wird.

Das hält Deine Batterie nicht mehr aus, die muss schleunigst ausgetauscht werden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Black Pearl,

Willkommen im Forum!

Mit Deinen Erfahrungen bei Renault kannst Du sicher vieles konkret bewerten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jens,

der Austral wird mit dem 1,33 Liter Benziner mit 160 PS mit dem CVT-Getriebe geliefert. Den 140 PS gibt es nur mit Schaltgetriebe.

Derzeit wird der Austral nur als Hybrid produziert.

Den Espace gibt es nur als Hybrid.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

mich stört das CVT-Getriebe. Ich finde das im Fahrbetrieb unangenehm.

Ein Multi-Mode-Getriebe ist nur bei Hybridantrieb möglich, da dieses über keine Kupplung verfügt.

Liebe Grüße

Udo