Hallo,
der erleichterte Einstieg für den Beifahrersitz gibt dann bei openR Link. Bei R-Link2 nur mit Freigabe mit DDT4ALL. Bei EasyLink wird man CAN High und CAN Low wohl von der BCU/UHC abnehmen müssen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
der erleichterte Einstieg für den Beifahrersitz gibt dann bei openR Link. Bei R-Link2 nur mit Freigabe mit DDT4ALL. Bei EasyLink wird man CAN High und CAN Low wohl von der BCU/UHC abnehmen müssen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mirco,
die Dienste Digital Services, Discovery Services, Connectivity und TomTom Traffic wurden zusammengefasst.
Mit Verlängerung von TomTom Traffic werden alle benötigten Services mit verlängert und nicht zwingend in MyRenault angezeigt.
Es gibt Fahrzeuge, wo Connectivity Service für einen längeren Zeitraum als TomTom Traffic aktiv ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Heiko,
Deine Frsge wurde beantwortet - eine vorzeitige Verlängerung der Dienste wird dem Ablaufdatum nahtlos angereiht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Heinz,
hier unter uns im Forum dürfte sich kein Renault-Mitarbeiter befinden um nach den passenden ECUs zu fragen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Marcel,
es gibt sechs (R-Link2) bzw. fünf (EasyLink) Fahrerprofile. Der Fahrer wählt sein Profil aus und in diesem werden alle Einstellungen eingespeichert. Bei R-Link2 wird die Einstellung des Beifahrersitzes nicht einbezogen. Bei EasyLink kann ich es nicht sagen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Heiko,
es gibt in Werkstätten noch Vorrat von ELF-Ölen. Die werden natürlich aufgebraucht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nordostwind,
das ist ein Fall für den Multimediaverantwortlichen von Renault.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sascha,
die 32321 ist vom Netz, auch die 39788. Es wäre interessant zu wissen, ob die 36016 nun ota verteilt wird. Ich hole mir immer die neueste Software. Gehts schief, bekomme ich eh eine neue.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Lukas,
im Video kann ich den Klang nicht beurteilen.
Offiziell ist der Bose-Fehler erst mit 36016 behoben.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
mein Espace hat nur 160 PS, er kann 200 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichen. In den fast acht Jahren bin ich mit dem noch nie so schnell unterwegs gewesen.
Mein Captur, der im Verhältnis zum Espace sehr leicht ist, hat 155 PS. Das macht schon Spaß, wenn der besser abzieht als viele BMW, Mercedes und Audi. Eigentlich wollte ich einen 130 PS. Der war aber nicht mehr erhältlich. So habe ich halt den starken genommen.
Brauchen tue ich das nicht.
Aber eine Begrenzung bei 160, 175 km/h will ich aber nicht.
Wer den sicher nicht billigen Espace HHC in Erwägung zieht, wird sich wohl bei den etablierten Marken des sogenannten gehobenen Segments umsehen. Das war beim RFC nicht anders. Die Verkaufszahlen waren sehr niedrig. Im RFC-Bereich der Espace-Freunde hat man mitbekommen, dass Erwartungen nicht erfüllt wurden. Früher bin ich Audi gefahren, ich kann das nachvollziehen.
Zum Renaultfahren braucht es eine Portion Gelassenheit. Das habe ich beim Megane 2 und Espace RFC benötigt. Der Megane war nach zwei Jahren frei von Problemen, der RFC nach vier. Mein scenic 3, Clio 4 und Captur 2 sind unproblematisch. Der Clio 3 ist absolut fehlerfrei.
Liebe Grüße
Udo