Beiträge von ny.newyork

    Hallo,


    ich hatte meinen Espace Anfang Jänner 2015 blind bestellt. Den gab es noch gar nicht, nicht mal zum Ansehen. Der Preis war damals sensationell günstig. Mir war da schon klar, einen Prototypen bestellt zu haben. Es wurde auch ein Prototyp geliefert. Ich war darauf eingestellt, somit war ich sehr positiv überrascht, dass die Probleme weniger schlimm waren, als befürchtet . Mit meinem Espace bin ich immer noch sehr zufrieden. Seit Juni 2019 fährt er absolut problemfrei.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Lasius,


    der Zahnriemen und die entsprechenden Umlenk- und Spannrollen, der diverse Aggregate antreibt, muss bei 120.000 Kilometer ausgetauscht werden, wenn ich mir das richtig gemerkt habe.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo James,


    die Straßenbreite spielt auch eine Rolle, ob die Fahrspur erkannt wird. Optimal arbeitet das System bei einer Straßenbreite von 2,50 Meter. Ist die Fahrspur eindeutig breiter oder schmaler, steigt das System aus.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Jens,


    es geht nicht um den Bereich der negativen Außentemperaturen, es geht um die Viskosität bei heißem Motoröl bei Sommerhitze. Immer öfter nähert sich die Außentemperatur im Sommer der 40 Grad-Grenze.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    das "Problem" in Deutschland ist, dass die Fahrzeuge von Renault für viele Interessenten viel zu wenig Leistung haben. Wie schon erwähnt, Interessenten des Espace bemängeln, dass es nur 225 PS gegeben hatte. Vergessen darf man nicht, der Firmensitz ist in Frankreich, wo man maximal 130 km/h fahren darf. In keinem Land gibt es mehr die Möglichkeit, ich kenne zumindest keines, wo man richtig Gas geben darf. Die Fahrzeuge werden in diversen Exportländern auch mit Motoren mit viel weniger Leistung als in Deutschland verkauft.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Ivan,


    ich vertrete da eine andere Meinung als Du. Der 1,33 Liter benötigt 5W30, die mind. Viskosität 6,9 mm2/s bei 100 Grad bei 0W20 reicht nicht aus. Der benötigt 9,3 mm2/s. Anders sieht es den Hybriden aus. Bei denen wird 0W20 eingefüllt. Allerdings weiß ich nicht, ob die eine Andere Renault-Norm haben.


    Klar ist, ein Öl mit höherer Sommerviskosität ist generell zähflüssiger.


    Liebe Grüße

    Udo