Hallo Polly,
es ist bekannt, dass die drei Kühlkreisläufe des R9M schwierig zu entlüften sind. Das soll an den elektrischen Ventilen liegen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Polly,
es ist bekannt, dass die drei Kühlkreisläufe des R9M schwierig zu entlüften sind. Das soll an den elektrischen Ventilen liegen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Thomas,
dieses Problem trifft alle Renault-Diesel ab Euro 6b.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sascha,
somit funktioniert ja die Datenkommunikation. Oder verstehe ich jetzt etwas falsch?
Der nächste Schritt wäre Batterie abnehmen und die Polklemmen gegen eine 23 Watt-Glühlampe kurzschließen.
Das bedeutet, alle Steuergeräte, auch die TCU, starten komplett neu. Achte aber auf einen guten Ladezustand der 12 Volt Batterie. Unterspannung bringt Fehler.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Eduardo,
Kontaktprobleme wegen Feuchtigkeit oder Kabelbruch. Im CAN-Bus-System können durch so etwas ganze Bereiche ausfallen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich habe es mir schon gedacht, jedoch wollte ich eine Bedtätigung. Somit gibt es noch keinen Nachfolger für die 35538.
Derzeit wird weiterhin 33813 installiert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renault User,
eben deshalb einen Radio-Reset vornehmen. Bleibt nach einem Radio-Reset, dann folgt der nächste Schritt, die Ursache des Problems zu finden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es könnte auch ein Kabelbruch vorliegen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Renault User,
Blackscreen erfolgt auch dann, wenn durch Unterspannung im 12-Volt System das BMS den Bildschirm abschaltet. Entweder die 12 Volt Batterie ist defekt oder ein Massepunkt ist korrodiert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die einklappbare Anhängerkupplung wäre die optimale. Die maximale Stützlast beim Talisman beträgt 75 kg.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jens,
und dieses Foto hätte ich gerne.
Liebe Grüße
Udo