Beiträge von ny.newyork

  • Verkaufsgespräch, Bewertung und Service

    Hallo Christoph,


    die Batterie kannst Du selber tauschen, die kostet dann einen Bruchteil.


    Das Thema Allradlenkung - irgendwann gibt es mechanischen Verschleiß, was einen Austausch erfordert. Ich hoffe für Dich, dass es eine Kulanzlösung gibt.


    Austral, Espace und Rafale sind grundsätzlich komplett identische Fahrzeuge, alle drei laufen unter RHN und haben die gleiche Schlüsselnummer.


    Bei den Australen rate ich unbedingt zur Garantieverlängerung. Die Technik ist kompliziert, bei Defekten außerhalb der Garantie wird es massiv teuer. Ein nötiger Austausch der Einheit Multimodegetriebe/Hochvoltstartergenerator schlägt mit rund EUR 16.000 zu Buche.


    Ein Schwachpunkt war ein Simmering (O-Ring) wodurch Getriebeöl in den HSG geraten ist. Mittlerweile wird ein X-Ring verwendet, der besser dichtet, aber ob das Problem damit endgültig gefixt wurde, kann ich noch nicht greifen.


    Die Belastung ist, dass Schaltvorgänge ohne Kupplung erfolgen. Die Synchronisation übernimmt der HSG, der fix mit dem Verbrenner verbunden ist. Manchmal habe ich das Gefühl, dass es ruckt, dabei liegt eine hohe Kraft an diversen Bauteilen und wohl auch Simmerringen an.


    Renault Hybride würde ich derzeit nur so lange fahren, als dass Garantie vorhanden ist! Am Ende einer Leasingperiode ist es wohl besser, das Fahrzeug zurückzugeben.


    Meinen Symbioz HEV funktioniert einwandfrei, jedoch stoße ich diesen nach Ablauf der Garantie (jetzt noch drei Jahre) ab.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Gang geht nicht rein

    Hallo Armon,


    das Greifen der Kupplungen ist ein rein mechanisches Thema, was die Elektronik wohl nicht erkennt. Im Sportmodus ist die Motorkennlinie sportlich, das Gaspedal reagiert viel schneller, die Gaspedalwege sind kürzer, die Leistungsentfaltung ist vehementer und die Schaltpunkte der Kupplung sind anders, die Kupplung schaltet schneller, somit vehementer.


    Je schneller die Kupplungen schalten, desto härter wird der Schaltvorgang, je langsamer desto sanfter.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Gang geht nicht rein

    Hallo Armon,


    da sind wohl die Kupplungspakete des 7DCT300 verschlissen! Die müssen getauscht werden, aber unbedingt gegen die neue mit den großen Öldurchlauföffnungen in den Kupplungskörben.


    Leider ist das kein preisgünstiges Unterfangen. Um die EUR 6.000 musst Du rechnen, wenn nicht mittlerweile schon mehr.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Fehlerhafte Scheinwerfereinstellung bei Verwendung der Automatikfunktion

    Hallo Baehron,


    versuche es, die Batterie komplett abzuhängen und die beiden Batteriepole Gegen eine 26 Watt Glühlampe kurzzuschließen. Diesen Prozess nennt man „Hard-Reset“.


    Wichtig ist, vor dem Abhängen der Batterie müssen die Steuergeräte niedergefahren sein.


    Öffne die Motorhaube und schließe das Fahrzeug ab. Entferne die Keycard vom Empfangsbereich. Warte mindestens 20 Minuten. Gehe dann ohne Keycard zum Fahrzeug und ziehe den Stecker vom BMS vom Minuspol. Erst dann die Klemmen am Minuspol und Pluspol abnehmen…


    Liebe Grüße

    Udo