Beiträge von ny.newyork

Hallo Megane,

genau aus den Gewährleistungsgründen wird die Renault-Werkstatt sich dumm gestellt haben. Offiziell ist die 2.2.19.300 die neueste Software für die Generation 2.

Schade, dass Du nicht informiert gewesen bist. Das Fahrzeug hätte ich ohne Actis 49605 nicht gekauft.

Dir bleibt nur die Möglichkeit, in einer Renault-Werkstatt explizit nach Actis 49605 zu fragen und versuchen, das Update zu erhalten. Ein Restrisiko wird aber bleiben, dass das Radio unbrauchbar werden könnte.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Robin,

in meinem Captur 155 TCe funktioniert das 7DCT300 auch perfekt. Die Software dürfte da weiterentwickelt worden sein. Der Talisman wurde ja eingestellt, den Espace gibt es nur als Diesel, da hat man wohl nichts mehr verbessert.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Megane,

wenn Du Dein Radio nicht zerstören und nicht einen Radiotausch bezahlen möchtest, dann lass die Finger davon! Die Bootversion passt nämlich nicht!

Ein Update geht nur in der Renault Werkstatt auf R-Link2-Softwareversion 7.0.24.16x. Der Vorgang ist bekannt als Actis 49605. Dabei wurden in Werkstätten durch falsche Vorgehensweise reihenweise Radios zerstört, die dann auf Garantie ausgetauscht werden mussten.

Ab in die Renault-Werkstatt und versuchen, Actis 49605 zu erhalten. Es gibt nämlich kaum Werkstätten, die Actis 49605 außerhalb der Garantie durchführen. Durch die gesetzliche Gewährleistung würden die Kosten für einen Radiotausch beim beauftragten Betrieb hängen bleiben.

Hast Du Deinen beim Renault-Händler gekauft?

Liebe Grüße

Udo

Hallo gerzii,

das ist nicht normal, mach einen R-Link-Reset.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Sascha,

das Getriebe arbeitet grundsätzlich ziemlich geräuschlos. Normal erscheint mir das von Dir beschriebene Verhalten nicht.

Ohne selbst Dein Fahrzeug gefahren zu haben, ist das schwierig zu beurteilen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

die gleichen Massagefunktionen und auch Sitzeinstellungsfunktionen mit Spiegel-Menory werden auch im MeganE mit openR Link verwendet. Der Unterschied dort ist, es fehlt die Sitzlüftung. Dafür gibt es den erleichterten Einstieg für den Beifahrer und für den Beifahrersitz können pro Profil zwei Positionen gespeichert Werden.

Den erleichterten Einstieg für den Beifahrer könnte man bei Fahrzeugen mit R-Link2 mit DDT4ALL aktivieren. Das würde aber zu Lasten der 12 Volt Batterie gehen und zu mehr Problemen mit Unterspannung führen. Das war auch der Grund, weshalb das nicht in die Serie übernommen wurde.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Rico,

meine Kinder haben das in der Fahrschule nicht mehr gelernt. Zu Deiner Zeit gab es kein BSM und keine Bus-Systeme, unter Umständen sogar noch 6 Volt, was es im VW Käfer noch lange gegeben hatte.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Ivan,

die Multi-Sense Modi spielen keine Rolle. Das 6DCT450 in meinem Espace arbeitet in jedem Modus fehlerfrei.

Die Programmierung der Getriebe für Renault erfolgt gemäß Aussage eines Technikers von Magna-Powertrain von Renault und nicht von Magna-Powertrain.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Benni,

baut das DSG von VW nicht Borg-Warner? Das sind die mit den Druckspeichern.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Rico,

ich gehe davon aus, Du bist in den DM rein gekommen. Leider zeigen Deine Fotos nicht die Radio Gen. Die steht im oberen, linken Block. Da musst Du scrollen, um das zu sehen.

Ich vermute, es ist ein Radio Gen1.1, es sei denn, es wurde mal ausgetauscht.

CarPlay lässt sich mit einem Radio Gen1.0 und Gen1.1 nicht aktivieren, nur Android Auto. Möglicherweise hat der Vorbesitzer in froher Erwartung das USB-Modul schon ausgetauscht.

Ist es ein Radio Gen2.0 oder höher, dann müssen in DiagRw weitere Eingaben vorgenommen werden.

Aufpassen, ja nicht daneben tippen, der VirginMode löscht alles am Radio!

In DiagRw den Punkt „Gen2_0“ auswählen und AAP und CarPlay auf „Present“ stellen, dann „Save“ und gleich einen R-Link-Reset vornehmen.

Liebe Grüße

Udo