Hallo,
in den Tiefen des Forums kann man es nachlesen, der Tankdeckel hatte beim Talisman hin und wieder Probleme.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von ny.newyork
-
-
Hallo Basti,
die Übernahme des Fahrzeugs hätte ich in diesem Zustand, wie Du ihn beschreiben hattest, verweigert.
Das mit dem Drehrad am Satelliten zum weiter Schalten der Titel wurde bereits erwähnt.
Eine Ganganzeige im Automatikmodus ist unsinnig, da es keine Relevanz hat, da automatisch geschaltet wird.
Im Multi-Sense-Modus MySense kannst Du einige Präferenzen auswählen. Zum Beispiel die Lenkung auf Sport. In Multi-Sense Sport dreht der Motor höher.
Den Anzeigeblock von Verbrauch und dergleichen wählt man mit der oberen, inneren Taste im Lenkrad rechts aus. Innerhalb des Blocks blättern kannst Du mit den rechten Plus/Minus-Tasten.
Bei Phase 2 Modellen ist kein Tempomatschalter vor der Feststellbremse mehr vorhanden, da ist jetzt die Auto-Hold-Funktion. Den Tempomat muss man nun nach jedem Motorstart am Lenkrad links, innen, unten einschalten. Ja, nervig, aber an das gewöhnt man sich.
Viel Spaß mit Deinem!
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo MaGro,
der Fehler, dass nach dem FOTA die Nachrichten nicht gelöschte werden können ist bekannt.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo GTS,
ein FOTA setzt die Multi-Sense Einstellungen auf den Standart. Die persönlichen Einstellungen müssen neu vorgenommen werden.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo René,
eine blöde Sache, Programmfehler UCH, wieder was neues, was aufgetaucht ist.
Liebe Grüße
Udo
-
Alles anzeigen
Hallo Jens,
der Artikel von Dir nimmt Bezug auf die 400 Nm der Megane R.S. Trophy.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Jens,
die Trophy wird doch mit dem 6DCT450 bestückt, so wie der Espace Diesel, der in der stärksten Version 400 Nm Drehmoment aufweist.
Mein 1,6 Liter Diesel entwickelt 380 Nm.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Robin,
das Getriebe hält das offensichtlich nicht aus.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Robin,
da hast Du natürlich voll und ganz recht. Du wirst im Fahrbetrieb das zu hohe Drehmoment wohl regelmäßig abrufen.
Das 7DCT300 hatte schon beim 1,6 Liter 200 PS im Espace für Probleme gesorgt. Renault gilt für mich als absolut nicht lernfähig. Nur weil praktisch weltweit ein Tempolimit auf Autobahnen gilt und es nur in Deutschland freie Fahrt gibt…
Die Projektentwicklung des Espace hatte ein deutsches Unternehmen aus Baden-Württemberg geführt.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo,
das 7DCT302 gibt es mit 320, hab gelesen auch mit 350 NM und mittlerweile ist ein 7DCT400 verfügbar.
Liebe Grüße
Udo
