Hallo bubu,
Direkteinspritzer belasten das Motoröl mit feinen Rußpartikeln. Mein Typ 89 hatte bei zwei Liter Hubraum nur drei Liter Motoröl incl. Ölfilter, das andere Extrem. Da hatte ich das Motoröl und den Ölfilter lieber alle 7.500 Kilometer gewechselt. 300.000 Kilometer bin ich mit dem gefahren. Der Zweitbesitzer hatte nach mir noch lange Freude mit dem.
Liebe Grüße
Udo
Hallo CosmosBlau,
ein Ladegerät an die Batterie anhängen und das System auf Dauerstrom setzen! Dann kannst Du im Stand ohne Motorlauf das Update vornehmen.
Aber auf keinen Fall ohne Ladegerät an der Batterie! Das hält die nicht durch.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Mirco,
nicht mal die Softwsreversion 9 hat die KarteN 2019.12 im Bankinhalt. Die Softwareversion 7 schon gar nicht…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Max,
für mich handelt es sich hier um einen Mangel. Am zweiten Bild sieht man beschädigten Lack und Rost!
Liebe Grüße
Udo
Hallo Christoph,
Multi-Sense wurde das erste Mal 2015 beim Espace eingesetzt. Da wurde der zuletzt eingestellte Modus gehalten. In „Perso“ konnte man noch alle Einstellungen den persönlichen Bedürfnissen anpassen.
Bei EasyLink wurde MySense das neue Perso. Aber mit Einführung von Euro 6d-temp wurde die Einstellungsmöglichkeiten massiv beschnitten. Man konnte in MySense die Motorcharakteristik und vieles mehr nicht mehr einstellen. Im EasyLink Benutzerhandbuch sieht man die „alte Vielfalt“.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
mein Espace hatte das auch, das hatten ziemlich alle, bei meinem waren es Traggelenke und Domlager.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Trinity,
Volvo hat die Fahrzeuge für den hohen Norden ausgelegt, wobei Exportfahrzeuge für den Norden auch auf die harten Winter angepasst werden können.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Thomas,
fahr gleich mal in die Werkstatt. Wird es wieder wärmer, finden die möglicherweise die Ursache nicht…
Liebe Grüße
Udo
Hallo capek,
bei den RFx-Fahrzeugen mit R-Link2 ist die Ambientebeleuchtung so nicht vorhanden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Trinity,
durch das Leder geht die Wärme langsamer durch. Ist die Batterie nicht gut geladen oder gar defekt, schaltet das BMS die Sitzheizung so lange weg, bis ein gewisser Ladezustand erreicht ist.
Hast Du mal die Ruhespannung der vollgeladenen Batterie gemessen?
Liebe Grüße
Udo
