Hallo Christoph,
ich fahre diesen Motor in einem Captur, da hat er 155 PS. Für einen 1,33-Liter-Benzin-Motor ist die Elastizität hervorragend.
Ein Test mit dem 160 PS Benziner im Talisman ist mir leider nicht bekannt.
Was hältst Du davon, mit einem entsprechenden Talisman eine ausführliche Testfahrt vorzunehmen?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ist die Fußraumbeleuchtung nicht auch W5W?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Horst,
die „Schraube“ ist nötig für die Grundeinstellung. Diese wird in der Werkstatt mit Clip vorgenommen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Daniel,
die Lamellen der Kupplung werden wohl schon etwas verschlissen sein. So meine ich, dass eine neue Kalibrierung der Kupplungen nötig sein wird. Beim Kalibrieren werden die Reibpunkte eingestellt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Daniel,
wann war der letzte Getriebeölwechsel? Wurden die Kupplungen bereits neu kalibriert?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Christoph,
gut, dass Du IP ausgewählt hast, mir persönlich gefällt die am besten. Auch bei meinem Captur musste es unbedingt IP sein. Leider sind nicht alle RF- und RJ-Modelle in IP erhältlich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Earl,
das mir danach aus, dass durch die hohen Temperaturen die Mechanik einen Fehler hat und sich das System aus Sicherheitsgründen abschaltet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Bernd,
momentan kämpfen die Autohersteller mit der Verfügbarkeit von Halbleiterelementen. Das führt dazu, das Extras gestrichen wurden oder die Lieferfrist entsprechend lang ist.
Ich kann es nur für Österreich sagen, da ist der RFC mit IP-Ausstattung im Moment gar nicht bestellbar.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Bernd,
Willkommen hier im Forum!
Das Angebot finde ich sehr günstig, auch wenn es nicht mehr das ist, wie gewesen. Von so einem kann ich in Österreich nur träumen…
Liebe Grüße
Udo
Hallo nordnavigator,
das neue Lenkrad bietet neim Trmpomat Einser- und bei langem Druck Zehnerschritte. Nach einer Gewöhnungsphase funktioniert die Bedienung wieder „automatisch“. Das ist meine persönliche Erfahrung.
Liebe Grüße
Udo
