Beiträge von ny.newyork

Hallo Jens,

das müsste man testen, indem man vor und nach einer Langstrecke den Fremdanteil im Motoröl ausliest.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jens,

mich tanke ausschließlich den teuren Diesel, da nur dieser aus dem Motoröl verdampft und meine Frau mit dem RFC sehr viel Kurzstrecke gefahren ist. Das hat seit Ende November der Captur übernommen.
Nach 1.500 Kilometer Fahrt ist der in der Werkstatt gemessene Dieselanteil im Motoröl in Höhe von 9,8% (für einen nicht geplanten Ölwechsel war keine Zeit, der Ölqualitätssensor hatte ausgelöst) auf 0,2% gesunken.

Liebe Grüße

Udo

Hallo LeFrancais,

ich bin der Meinung, eine Kaufvertrags-Rückabwicklung wirkt auch auf einen Leasingvertrag und Kreditvertrag. Wenn der Kaufvertrag des Fahrzeuges nicht mehr rechtsgültig ist, fehlt das Grundgeschäft, auf das der Kredit- und Leasingvertrag aufbauen. Ich bin kein Jurist, wer da Rechtssicherheit benötigt, bitte einen Juristen zu Rate ziehen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jens,

so wie 95 ROZ oft nur als E10 verfügbar ist, ist Diesel oftmals B7. Mir ist das unlängst aufgefallen, dass auch der teure Diesel B7 ist. E10 findet man allerdings in Österreich selten.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Mist Anfahren am Berg aus einer Parklücke nicht möglich, kann das Fahrzeug auf alle Fälle gewandelt werden. Da geht es sich um ein Sicherheitsthema.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jens,

B7-Diesel, was Pflanzenölanteile hat - Lebensmittel gehören nicht in einen Fahrzeugtank.

Liebe Grüße

U:o

Hallo DD1HWK

mein RFC hat das auf dem Chrom auf der Unterseite, wo der Taster für die Kofferraumöffnung und die Rückfahrkamera ist, Korrosionsspuren.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

auch von mir ein gutes neues Jahr!

Liebe Grüße

Udo

Hallo dezir,

Der Scenic 3 hatte noch nicht Euro 6b und diese haben durch Softwareupdates größere AGR-Fenster erhalten. Die fünfte Einspritzdüse gibt es nicht mehr. Durch die fette Einspritzung beim Abbrennen des Partikelfilters gelangt unverbrannter Kraftstoff ins Motoröl. Bei Kurzstrecken wird der Motor nie warm und der Partikelfilter kann dann dadurch nicht abbrennen, was auch Rückstau von Ruß bringen kann. Das kann den Turbolader zerstören.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jantar,

willkommen im Forum.

Nachdem Du nur wenige Kilometer fährst, empfehle ich Dir einen Benziner. Die Abgasreinigung beim Diesel ist aufwendig und defektanfällig. Durch die per Softwareupdates größeren AGR-Fenster gibt es mehr Ruß, noch öfters Abbrennen, schneller versottete AGR und schneller veraschte Partikelfilter.
Die Dieselmotoren haben keine Diesel-Zuheizer mehr, so wie früher. Elektrische Zuheizer gibt es nur für die Heizungsluft.

Liebe Grüße

Udo