Beiträge von ny.newyork

  • Stirndeckel Haarriss

    Hallo Samuel,


    der 1,6-Liter-160-PS-Diesel ist berüchtigt für einen gerissenen Motorblock. Das fällt nicht auf, die Stelle ist schlecht sichtbar und austretendes Kühlwasser verdampft gleich. Das tückische ist, dass der Riss so eng ist, dass erst bei entsprechender Erwärmung Kühlwasser und oder Motoröl austreten.


    Dass die Zylinderkopfdichtung undicht gewesen wäre, kommt mir sehr merkwürdig vor.


    Wenn der Werkstatt das reparierte Fahrzeug gestartet wurde, ist der laute Motorlauf ja nicht zu überhören.
    Spätestens da hätte der Werkstattmeister entsprechend einschreiten müssen und den Ursachen an den Grund gehen.


    Wie geht es da nun weiter? Nicht dass Dir ein neuerlicher Motorschaden zur Last gelegt wird, weil Du mit Deinem Fahrzeug so gefahren bist.


    Liebe Grüße
    Udo

  • Notbremsassistent

    Hallo namsilat,


    erst Fahrzeuge der Phase 2 werden einen aktiven Einparkassistenten mit Automatikgetriebe haben. Da werden dann auch Gas und Bremse übernommen, nicht nur die Lenkarbeit.


    Liebe Grüße
    Udo

  • Ruckartiges Anfahren, EDC 200TCE

    Hallo Garalack,


    ich lade Videos auf mein OneDrive in den öffentlichen Ordner, den kann ich freigeben und kopiere dann den Link und füge diesen dann ein.
    So kann dann jeder das Video ansehen.


    Alternativ gibt es verschiedene kostenlose Server-Speicher, wo man Daten hochladen und freigeben kann.


    Liebe Grüße
    Udo

  • Ruckartiges Anfahren, EDC 200TCE

    Hallo Jens,


    ich war heute im Autohaus, habe ein Angebot für den neuen RFC geholt und auch betreffend dem 225-PS-Benziner nachgefragt.


    Mit diesem Motor haben sie überhaupt kein Problem. Er verkauft den Espace hauptsächlich mit dem großen Benziner.
    Er selber fährt seit Beginn ausschließlich die großen Benziner. Spätestens nach einem halben Jahr werden die wieder verkauft. Die ersten 200-PS-Modelle hatten mit dem Siebenganggetriebe Probleme, was durch einen Austausch zu beheben war. Mit dem 225-PS gibt es keine entsprechenden Reklamationen.
    Das Um und Auf ist ein korrekt eingestellter Druckpunkt der Kupplung.


    Liebe Grüße
    Udo

  • Kartenupdate 06/2019

    Hallo Nordostwind,


    hast Du schon im R-Link-Store nachgesehen und unter Umständen das Update händisch angestoßen?
    Hast Du Deinen Datenträger schon neu formatiert und den Fingerprint im Fahrzeug neu auf den Datenträger schreiben lassen?


    Liebe Grüße
    Udo