Hallo DJ-Waschek,
man muss unterscheiden zwischen Nachrüstlösung und Kamera ab Werk.
Die Nachrüstlösung kann nur am Radio angepinnt werden, da der Kanelbaum bei Fahrzeugen ohne Kamera ab Werk anders ist.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von ny.newyork
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Hallo AndVanHand,
ist der Verkäufer ein Händler ist dieser zur gesetzlichen Gewährleisten verpflichtet, sofern nicht die Zeit zur Beweislastumkehr abgelaufen ist. Bei der Gewährleistung ist es unerheblich, ob es sich um Verschleißteile handelt oder nicht.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Dj-Waschek,
bei der Nachrüstkamwra muss das Kabel bis zum Radio verlegt werden. Nach Zerlegen und Zurückschieben der Mittelkonsole ist der Stecker am Radio erreichbar. Da sind entsprechend der Anleitung Kabel neu einzupinnen. Die bestehenden Kabel im entsprechenden PIN müssen aus dem Stecker herausgezogen werden.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Andreas,
Du kannst selber von 7.0.24.16x auf 9.0.37.21x ein Update über USB vornehmen, zuerst muss meistens zuvor noch 9.0.35.50x installiert werden.
ACHTUNG
Es kann ein Fehler auftreten, dass das Mikrofon der Freisprecheinrichtung dauerhaft deaktiviert ist. Auch mit DDT4ALL lässt sich das nicht mehr ansprechen. Das kann passieren, muss aber noch passieren. Es gibt ein paar wenige Fälle, da ist es so und das Radio muss ausgetauscht werden. Es gibt sogar einen Fall, wo das anlässlich eines Radiotausches in einer Werkstatt passiert ist. Neue Radios für Fahrzeuge, die mit Radio Gen1.0 bis 2.1 ausgeliefert wurden, sind Gen2.1 mit vorinstallierter 9.0.37.21x.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Thomas,
schreib Cheesy via PM an. Du kannst Bezug auf mich nehmen.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Thomas (TREIHH),
ich bin auch hier und in weiteren Foren aktiv. Willkommen auch beim Talisman.
Am besten meldest Du Dich im Scrnic-Forum an und nimmst dort mit @Cheesy Kontakt auf. Ich denke, er kann Dir erklären, wie Du mit DDT4AlL die richtige ECU auswählen kannst.
Alle Fahrzeuge der xFx-Baureihe sind grundsätzlich gleich.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Andreas,
Dein Radio ist ein Gen1.1, jedoch mit Softwareversion 2.2.19.300.
Mein Foto ist ein Gen1.1 mit Softwareversion 7.0.24.166. Generell aktiviert man die Buttons von AA und CP, auch in der Ebene „GEN_2.0“, die in der Software nichts mit der Hardware der Radio Gen selbst zu tun hat. Es empfiehlt sich in der ECU GEN_2.0 die beiden Schlüssel CarPlay und AAP auf Present zu stellen. Das ist auch bei einem Radio Gen3.1 nicht anders.
CP wird trotzdem nicht funktionieren.
Mein RFC wurde mit einem Radio Gen1.0 ausgeliefert, hatte im November 2016 ein Radio Gen1.1 und im Sommer 2017 ein Gen2.0 erhalten.
Das Radio Gen2.0 ist CP fähig, jedoch muss das USB-Modul getauscht werden. Meine Fotos stammen von einem anderen Fahrzeug.
Scheinbar wäre es mittlerweile möglich, CP mit Softwareversion 9.0.37.216 auch bei einem Radio Gen1.1 freizuschalten.
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Vermutlich sind es die gleichen Schritte, wie von mir beschrieben.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Andreas,
mit R-Link2 Softwareversion 7.0.24.16x lässt sich sogar bei einem Radio Gen1.0 nachträglich im Developer Modus freischalten. Dieser Gerätetyp (von 2013 bis 02.2016) wurde beim Talisman nicht mehr eingesetzt. Nachlesen hätte man das im alten Forum der Espace-Freunde können. Leider ist dieses Forum seit zwei Jahren offline.
In einer Werkstatt ist der Developer Modus nicht bekannt. Auch hat man keine Kenntnisse davon, dass man mit DDT4ALL alle Steuergeräte programmieren kann.
Du kannst es ja nach der Umsetzung dem Werkstattmeister zeigen.
Bei Renault ist es bekannt, dass ein Eindringen in die OBD-Schnittstelle ohne Absicherung möglich ist. Daher haben Modelle ab EasyLink ein gesperrtes Gateway, das nur mit einem kostenpflichtigen Renault-Token geöffnet wird. Auch da gibt es bereits Umgehungsmöglichkeiten. Bei openR Link wurde der Schutz gegen Eindringen verstärkt. Auch das wird eine Frage der Zeit sein, dass das umgangen werden kann.
Mit einer R-Link Softwareversion 9 müssen in DiagRw zusätzliche Eingaben analog einem Radio Gen2.0 vorgenommen werden. Da kann ich Dir dann weiterhelfen.
Die Fotos zeigen Radio Gen1.1 mit der 7.0.24.166, das ist der Beweis, dass es funktioniert.
DiagRw
GEN2_0
CarPlay von Absent auf Present
AAP von Absent auf Present
Save
R-Link-Reset/Neustart, den Ein/Aus-Button so lange festhalten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Heiko,
oje, da habe ich wohl nicht genau aufgepasst - vielen Dank!
Also Kommando zurück - kein FOTA
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Spox,
Euro 6d hat seine Tücken. Fahrzeuge nach Euro 6d Diesel sind im Vergleich zu früheren Abgasnormen lahm.
Der 2.0-Liter 190 PS Diesel gilt als unauffällig. Das könnte auch daher rühren, dass diese Motorvarianten selten ist.
Beim Schwestermodell Espace RFC, der zuletzt nur noch als Diesel ausgeliefert wurde, hört man praktisch keine Beschwerden. Der RFC ist grundsätzlich selten.‘
Liebe Grüße
Udo