Beiträge von ny.newyork

    Hallo ruhrpottbobo,


    Es gibt zwei Möglichkeiten, die Tür öffnen oder den Motor starten, um die Zündung auszuschalten. Nachdem ich beim Talisman nicht sagen kann, ob das "Zündung einschalten" auch Dauerstrom ist, könnte es durchaus sein, dass diesbezüglich nicht nach 10 Minuten die Steuergeräte abschalten.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo b1,


    der Kopf muss nicht abgebaut werden, nur die Ansaugbrücke. Das Einlassventil muss geschlossen sein. Am besten die Lanze über ein Loch im Absaugschlauch einführen. Kleine Reste im Ansaugtrakt verbrennen dann problemfrei.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Ralf,


    Die 400 NM liegen schon bei 1.750 U/min an, die Angabe 3.750 ist falsch. Bei dieser Drehzahl wird die max. Leistung abgegeben.
    Die 380 NM hatte der 1,6-Liter-160-PS-Diesel.


    Scheinbar werde ich nun alt....


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Kampfsalat,


    Wenn nach Anschluss des Kabels dann alles funktioniert, dann kannst Du beruhigt sein.
    Ich habe deshalb auf die Initialisierung hingewiesen, da in der Betriebsanleitung darauf hingewiesen wurde.
    Der Meister in der Werkstatt wird es ja wohl wissen...


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo bono22g,


    Die Teile werden aus meiner Sicht sicher passen. Die Problematik könnten die Zulassungsbestimmungen in der EU sein. Vieles, was wo anders erlaubt ist, könne bei uns unzulässig sein. Also im Vorfeld klären, ob die Teile des Interesses ABE besitzen oder überhaupt einzeln abgenommen werden können.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo,


    Bezeichnend für den Zweiliter-Diesel (dci 175) ist eine flachere Drehmomentkurve. Tendenziell wird die vermutlich beim neuen 160 dci und 200 dci ähnlich ausfallen. Der 160 PS hat max. 360 NM, der 200 PS 380 NM.


    Liebe Grüße
    Udo