Hallo Ruhrpottbobo,
Dann würde die Fußwedelfunktion nachrüstbar sein, allerdings die Kosten....
Und wenn Du Deinen umtauscht und vielleicht noch bisschen wartest, bis das neue Modell mit „Easy-Link“ verfügbar ist?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ruhrpottbobo,
Dann würde die Fußwedelfunktion nachrüstbar sein, allerdings die Kosten....
Und wenn Du Deinen umtauscht und vielleicht noch bisschen wartest, bis das neue Modell mit „Easy-Link“ verfügbar ist?
Liebe Grüße
Udo
Hallo ruhrpottbobo,
Da stellt sich nun die Frage, ob Renault beim Talisman (so wie beim Espace) das Softwarekonzept mit zwingender Abfrage des Konfigurationsservers verfolgt (Megane, Scenic und Kadjar haben diese Prüfung nicht, beim Talisman weiß ich das nicht).
Wenn die Rückfahrkamera nachrüstbar ist, dann wird nicht geprüft, ist die nicht zum Nachrüsten, dann gibt es die Prüfung.
Bei zwingender Server-Prüfung lässt sich das nachträglich Eingebaute nicht über Clip freischalten. Da würde nur Ddt4all oder der Developer-Mode helfen.
Dann geht es noch um die Frage der Abschaffungskosten und die Kosten für den Einbau. Ob die entsprechenden Anschlüsse vorbereitet sind, ist auch zu prüfen.
Meine Meinung ist, der Aufwand steht nicht im Einklang zum Nutzen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Ruhrpottbobo,
Ist der Motor aus und wird die Fahrertür geöffnet, wird die Zündung ausgeschaltet.
Damit in der Werkstatt alle elektrischen Verbraucher mit offener Fahrertür funktionieren, gibt es dafür die Möglichkeit, das Fahrzeug auf Dauerstrom zu schalten. Dabei wird das Schloss auf der Fahrerseite bei offener Tür mit einem Schraubenzieher geschlossen. Es gibt abhängig vom RF-Modell zusätzliche Tastenkombinationen, damit dies Zündung eingeschaltet werden kann. Es gibt Modelle, da kann man nicht einfach auf den Start-Knopf drücken. Vor allem muss die automatische Abschaltung nach 10 Minuten deaktiviert werden.
Mit Zug am Innentürgriff auf der Fahrerseite oder mit einem Motorstart wird dieser Modus wieder beendet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Buexx,
weil durch Öffnen der Türen die Zündung abgeschaltet wird - schlüsselloser Zugang.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Copa,
Das ist ja nicht Deine Schuld, wenn „Renault“ den Fehler verursacht und dann das Ersatzteil nicht liefern kann.
Scheinbar kann sich Renault das finanziell leisten (ist ja nicht das erste Mal).
Was im Vorfeld eingespart wird, schlägt sich hinten raus richtig fett zu Buche...
Aus Fehlern sollte man eigentlich lernen. Die Gier....
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kevin,
Ich habe schon Meldungen vom erfolgreichen Umstellen mit Softwareversion 9.
Vielleicht machst Du Fotos von allen Schritten?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Nach dem Speichern R-Link neu starten!
(Ein/Aus-Taste so lange festhalten, bis der Bildschirm schwarz geworden ist oder Sicherung ziehen oder Batterie abklemmen....)
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kevin,
Durchaus möglich, dass bei Softwareversion 9 die Menüs anders bezeichnet wurden.
Hast Du nach dem Speichern der Einstellungen R-Link neu gestartet?
Das geht wie folgt:
Entweder:
dem Ein/Aus-Schalter vom R-Link so lange festhalten, bis das Display schwarz geworden ist (zuerst kommt die Uhr, weiter festhalten)
Oder:
die Sicherung vom R-Link ziehen und wieder anstecken
Oder:
Die Batterie abklemmen und wieder anstecken
Liebe Grüße
Udo
(Den Neustart habe ich nimmer beschrieben, das gehört zu den Developer-Mode-Grundlagen, habe nicht daran gedacht, dass auch Developer-Neulinge da sind - sorry)
Hallo,
es ist beides.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Benni,
RF-Fahrzeuge mit Bose haben generell eine automatische Lautstärkeanpassung. Ab Softwareversion 7 werden sogar die Eingangspegel automatisch angeglichen.
Liebe Grüße
Udo