Hallo Augustin,
Könnte es sein, dass der Partikelfilter keine Chance hatte, den Ruß abzubrennen?
Ist bei einem Startversuch Start einem Start die komplette Kontrollleuchtengalerie und darauf die gelbe Abgaskontrollleuchte erschienen und der Motor erst beim zweiten Versuch gestartet?
Liebe Grüße
Udo
Hallo CptKirk,
Ja, es gibt Probleme, die leider unlösbar sind. Renault hat mittlerweile die sechste (1, 2, 3, 7, 8 und 9) Softwaregeneration (nach vier Jahren) für R-Link2 eingeführt und die Hardware entsprechend aufgerüstet, leider nur für Neuwagen. Leider kann man diese Modifikationen nicht einfach nachrüsten bzw. Renault weigert sich. Der nochmalige Austausch meines Radios (schon zweimal erfolgt) gegen eines mit Doppeltuner wurde mit der Aussage, „das ist Serienstand“, abgelehnt.
Das neue Multimedia-System „Easy-Link“ steht in den Startlöchern. Mit diesem System konnte ich mich schon ein bisschen vertraut machen, es wirkt auf mich viel stimmiger als R-Link2 und ist aus meiner Sicht viel logischer in der Bedienung.
Somit liegt der Fokus hier und nicht mehr bei R-Link2.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Triniti,
Was spricht alternativ gegen die IP-Ausstattung?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Benni,
Stell mal Multi-Sense auf Comfort und vergleiche dann die Einstellungen in DiagRw_MEX.
Ist dann bei CF_MEXStart_Mode ein anderer Wert als Previous hinterlegt?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Benni,
Du hast sicher Deinen schon länger und der hat nicht die Softwareversion 8 oder 9. Meine Anleitung funktioniert nur bei diesen beiden Softwareversionen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Benni,
Selber kann ich das nicht testen, denn meiner hat die Softwareversion 7.
Zwei Fahrer, die die Softwareversion 8 haben, haben schon mit meiner Anleitung die zwangsweise Umschaltung auf Neutral erfolgreich ausgeschaltet.
Die Funktion, „Sport“ muss beim Motorstart seit der Softwareversion 2.2.17.803 bestätigt werden, bis incl. Softwareversion 7, das aber ein komplett anderer Punkt ist. Wo dieser Befehl hinterlegt ist, ist noch unbekannt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo PRV6,
Welche R-Link Softwareversion hat Deiner?
Zwei haben die Änderung erfolgreich vorgenommen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Sam,
Ich habe vier Jahre Laufzeit, Nominalzinssatz 1,99% p.a. und Restwert EUR 18.500,00 bei 80.000 Kilometer vereinbart. Eine Kilometerüberschreitung kostet pro 100 Kilometer EUR 5,00, somit 10.000 Kilometer bloß EUR 500,00.
Um EUR 19.000 werde ich mein Fahrzeug nicht verkaufen können.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Anton,
meinen RFC habe ich geleast mit einer Rücknahmegarantie bei der Renault eigenen RCI-Bank. Das heißt, am Ende der Vertragslaufzeit habe ich das Recht, das Fahrzeug einfach beim Händler abzustellen. Ein Überschreiten der vereinbarten Kilometerzahl ist im Vertrag klar geregelt. Somit habe ich kein Gebrauchtwagenpreisrisiko.
Natürlich kann ich auch die Schlussrate zahlen oder das Leasing um ein Jahr zu den gleichen Konditionen verlängern.
Liebe Grüße
Udo
Hallo KptKirk,
Punkt 1 - das Problem der Ausfälle liegt unter Umständen an der Hardware. Erst die 2019er-Modelle haben diesbezüglich starke Modifikationen erfahren.
Punkt 2 - im Hintergrund ist irgend eine Warnung aktiv, aber die Lautstärke auf Null gestellt.
Gehe ins Menü - System - Lautstärke und kontrolliere alle Parameter
Punkt 3 - die Navigationssoftware von NNG ist nicht die beste, gegenüber der 2er ein Segen.
Punkt 4 - kann ich nicht prüfen, meinem Fahrzeug fehlt die passende Hardware für CarPlay
Punkt 5 - die Anzeige der Lüfterdrehzahl bleibt unverändert, aber wenn Du genau aufpasst, erhöht sich die Gebläsedrehzahl. Diese Logik besteht seit Software Erosion 2.2.18.590 in Kombination mit dem neuen Klimasteuergerät.
(Auf Grund von Zugluft-Reklamationen ist die Ausströmgeschwindigkeit reduziert worden, bei der alten Logik wurde die Gebläsedrehzahl bei Soft um einen Wert reduziert, bei Fast um einen erhöht, das Gebläse ist damals fast immer mindestens in Stufe 3 gelaufen).
Punkt 6 - das liegt an der Hardware, es ist einerseits nur ein Einfachtuner-Radio und die Antenne hat eine starke Richtwirkung. Punkt 1 und 6 gehen Hand in Hand.
Punkt 7, seit der Softwareversion 2.2.17.803 wurde das so verändert, das hat mit den Abgasbestimmungen zu tun.
Ab Softwareversion 8 wird nach jedem Motorstart auf Neutral gestellt.
Punkt 8 - das kann dann passieren, wenn nach dem Motorstart die Systemspannung kurzfristig zu weit absackt. Prüfe mal die Batterie bzw. lade die nach. EMS (Energy Management System) zusammen mit der EFB-Batterie, die ich als empfindlich einstufe, ist der eigentliche Auslöser, auch für diverse Elektronikprobleme. Ein Beispiel ist verzögerter Start von R-Link, kurzzeitig schwarzes Display, blinkende Ambientebeleuchtung, Fehler „Getriebe prüfen nach Motorstart, Reset von Navigationseinstellungen auf Auslieferungszustand, Ausfall von Bauteilen, Klimatisierung spielt verrückt...
Liebe Grüße
Udo
