Beiträge von ny.newyork

Hallo,

CF_NormalAtEngineStart auf absent

Liebe Grüße
Udo

Hallo Konzer,

Der Kühlerventilator läuft nach Abstellen des Motors nur dann, wenn das Abbrennen des Partikelfilters unterbrochen wurde. Die Hitze im Motorraum muss abgeführt werden. Der Ventilator läuft dann ungefähr 10 Minuten.

Dass die Batterie nach einem Jahr schon wieder defekt ist, ist nichts außergewöhnliches. Die in meinem hat auch nicht länger gehalten.

Liebe Grüße
Udo

Hallo pkoenig,

Dann Frist setzen, wenn Mängel immer noch nicht behoben sind, Wandlung einleiten.

Worauf wartest Du noch?

Liebe Grüße
Udo

Hallo Anton,

Easy-Link kannst Du Dir ab September im neuen Clio begutachten. Easy-Link wird es auch mit zwei Displaygrössen geben. Das große hat, wenn ich es mir richti gemerkt habe, 9,3 Zoll.
Das System ist ähnlich dem R-Link2 aufgebaut, hat aber eine viel bessere Grafik und Struktur als R-Link2. Neu ist nun ein G4-Modul, wo anscheinend Updates über die Fahrzeugverbindung eingespielt werden können und auch ein WLAN-Modul, mit dem das Fahrzeug zu Hause ans Internet angebunden werden kann. Ob ein Hotspot eingerichtet werden kann, konnte ich leider nicht testen.
Eine Handyablage mit induktiver Lademöglichkeit sollte auch vorgesehen sein.

Neu sind auch die Assistenzsysteme, im Rhombus vorne ist zusätzliche eine Frontkamera untergebracht, der Radarsensor dürfte nun mittig unter der Stoßstange platziert werden. Möglicherweise werden zwei weitere Sensoren links und rechts außen Platz finden. Der adaptive Tempomat regelt nun bis zum Stillstand herunter, ein Stauassistent sollte vorhanden sein.
Eine 360 Grad-Darstellung am Bildschirm sollte möglich sein.

Es könnte autonomes Fahren Stufe 3 möglich sein. Wobei ich denke, dass diverse Assistenzsysteme, so wie im Clio, gegen Aufpreis erhältlich sein werden.

Sehe Dir den Clio auf der französischen Hompsge an. Dort ist auch der Konfigurator aktiv. Das Top-Modell Initiale Paris ist allerdings noch nicht verfügbar. Die beiden Easy-Link-Displays sind auf alle Fälle gut zu sehen.

Ich warte auf alle Fälle auf das neue RFC-Modell.

Das aktuelle Modell wird dann sicher günstig zu haben sein. Die gröbsten Fehler scheinen jetzt behoben zu sein.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Konzer,

Diesen Fehler verursacht R-Link, der CAN-Bus wird gestört, wenn dieses nicht sauber hochfahren kann. Meist ist eine Unterspannung im System der Auslöser.

Am vernünftigsten wird ein Austausch der Batterie sein.

Auf alle Fälle rate ich Dir, einen R-Link-Hard-Reset vorzunehmen. Während der Fahrt den Aus/Ein-Schalter so lange festhalten bis das Display schwarz geworden ist. Erst dadurch wird der Arbeitsspeicher vom R-Link komplett entleert.

Liebe Grüße
Udo

Hallo pkoenig,

Diese Frage stellst am besten Deinem Rechtsanwalt.

Liebe Grüße
Udo

Hallo pkoenig,

Das ist ein sogenannter Serienstand (jetzt sind das vier Jahre), da gibt es kein Ersatzteil, mit dem das Klappern dauerhaft beseitigt wird und Renault hat immer noch nicht darauf reagiert...

Das als Anlass zu nehmen für eine Wandlung, dafür ist diese Beeinträchtigung zu gering.

Liebe Grüße
Udo

Hallo pkoenig,

Da gibt es aus dem medizinischen Bereich Silikonhülsen, die exakt über die Stangen passen.
Leider finde ich den passenden Beitrag nicht mehr.
Bei meinem wurden die Hülsen in den Lehnen von der Werkstatt mit Filz ausgelegt.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Morali,

Du hast recht, mit Clip kann man nur das einstellen, was Renault in diesem System frei gibt. Mit ddt4all ist es möglich, alle Funktionen entsprechend einzustellen.
Leider fehlt mir die Zeit, mich intensiv mit ddt4all und dem Developer Mode zu beschäftigen. Ich bin mir sicher, dass hier jemand Bescheid weiß, unter welchem Menüpunkt die Reifendruckkontrolle abgeschaltet werden kann.

Liebe Grüße
Udo

Hallo Talisman,

Das bedeutet, die Batterie war defekt und durch Unterspannung hat augenscheinlich R-Link ein Problem bekommen. Eine Neuinstallation der Software wäre die Lösung. Ein neues Radio ist natürlich ein großer Mehrwert, weil die neuen leistungsstärker sind.

Liebe Grüße
Udo