Hallo Uwe,
die älteren Nachrichten habe ich nicht mehr gelesen, daher die Fragen.
Natürlich kannst Du Dich an Renault wenden:
0221 / 65 00 89 01
Kundenbetreuung:
0221 / 65 00 89 01
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von ny.newyork
-
-
Hallo Uwe,
versuche einen EasyLink-Reset - den Aus/Ein-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Hilft das nicht, das Radio auf Werkseinstellung zurückzusetzen. Leider musst Du dann alles komplett neu konfigurieren.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Uwe,
die 33813 passt - es gibt mittlerweile zwei neuere, aber die stehen wohl nicht für die VIN Deines Fahrzeuges zur Verfügung.
Wann hattest Du die Dienste verlängert?
Was befindet sich hinter dem Punkt „Datenschutzbestimmungen“ - hast Du die bestätigt?
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo CosmosBlau,
ohne Zustimmung zur Datenerfassung wird das System nicht online schalten.
Da müsstest nachsehen, welche Software ID installiert ist. Bei neueren besteht die Möglichkeit, einer bedingten Zustimmung.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo,
weshalb keinen Diesel?
Die 2.0 Liter M9R mit 200 PS oder 160 PS gelten als robust und wenig problematisch. Das 6DCT450 arbeitet zuverlässig.
Kurzstreckenbetrieb ist wenig empfehlenswert. Da ist ein Benziner besser, wobei das 7DCT300 seine systembedingten Schwächen hat.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Jens,
informiere Dich betreffend Wahrung von Garantieansprüchen bei Deinem Rechtsanwalt.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo,
es hilft nicht, die Vorstände von Renault Deutschland ständig auszutauschen - so lange Renault, so wie es derzeit und schon seit einiger Zeit sichtbar ist, verhält, wird Renault in Deutschland weiter massiv an Marktanteilen verlieren.
Jahrzehntelang war Renault in Deutschland Importmarke Nummer Eins.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Jantar,
es Freimut mich, dass das neue Radio richtig funktioniert. Das heißt, die Softwareversion ist 9.0.37.210 und die Karten sind relativ aktuell und die Blitzerdatenbank scheint auch aktuell zu sein.
Mit der Routenführung der NNG-Navigationssoftware war ich nie ganz zufrieden. TomTom finde ich besser.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Wingy,
das 7DCT300 hat so seine berüchtigten Probleme, die Dir sicher bekannt sind. In Deinem, wo noch eine der ersteren Versionen verbaut ist, scheint es wohl keine Probleme zu geben. Selbst Neuwagen hatten schon Anfahrprobleme, besonders mit dem 1,8 Liter 225 PS-Benziner.
Liebe Grüße
Udo
-
Hallo Lars,
ich habe bei meinem RFC den adaptiven Tempomat abbestellt, als bekannt wurde, dass sich dieser erst ab 50 km/h aktivieren lässt und dieser nur bis 40 km/h nach unten und 140 km/h nach oben regelt. Der Grund ist, dass der verwendete Radarsensor nur Dreipunktmessung beherrscht.
Der adaptive Tempomat lässt sich leider nicht auf „normalen“ Tempomat umschalten.
Phase 2 Modelle haben dann modernere Systeme erhalten.
Liebe Grüße
Udo