Hallo,
und genau deshalb gibt es so viele Probleme in Fahrzeugen mit R-Link2. Durch immer wiederkehrende Unterspannung startet auch R-Link nicht sauber und Fehler können dadurch sogar im Profilspeicher abgelegt werden. Solche Fehler können auch den CAN-Bus stören, worüber ich sogar einen Nachweis erbracht habe. R-Link ist ja eine Schaltzentrale, die in das Kommunikationssteuergerät mündet und das hängt am Comfort-Bus. Über diesen werden alle Bereiche des Komfortbereiches, Innenraums, wie auch Klimatisierung, die Fahrassistenzsysteme und der elektrischen Bauteile an der Karosserie, wie die Beleuchtung, angesteuert.
Die Batterie in meinem Fahrzeug wurde bereits zweimal auf Garantie ausgetauscht, das erste Mal nach zweieinhalb Jahren, das zweite Mal sogar nur ein Jahr später.
Liebe Grüße
Udo