Hallo gstevie1979,
Danke für diese Nachricht, das ist für mich der Beweis, dass ich mit meiner Meinung richtig liege.
Liebe Grüße
Udo
Hallo gstevie1979,
Danke für diese Nachricht, das ist für mich der Beweis, dass ich mit meiner Meinung richtig liege.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Wenn man weiß, wie es geht...
Aber da sind viele in den Werkstätten und auch der Importeur überfordert.
Meine Meinung - Fehlbedienung in der Werkstatt
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rainer,,
Ich vermute das Kühlgebläse eines Steuergerätes, was sich im linken unteren Bereich des Armaturenbretts befindet. Man hört es auch von außen.
Steuergeräte laufen, je nachdem welches, bis max. 20 Minuten nach Zusperren des Fahrzeugs weiter.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Aknaforest,
Der Grund für den zahlreichen Radiotausch ist ein schwarz bleibender Bildschirm aufgrund des Softwareupdates.
Liebe Grüße
Udo
Hallo MK2018,
Dein Fahrzeug ist höchstwahrscheinlich schon mit der Softwareversion 3.3.16.94x ausgestattet und für die gibt es keine 7er.
Ist es so, dann müsstest Du über Easy Connect das Update auf 3.3.16.96x erhalten.
Sollte wirklich noch die 2er installiert sein, dann ist die 7er aber in der Werkstatt sehr wohl verfügbar
Liebe Grüße
Udo
Hallo Armin,
Ich habe es gefunden:
http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/m/411465/?srch=Ddt4all#msg_411465
Liebe Grüße
Udo
Hallo Armin,
Chriss im Espace-Forum hat die Schritte in Ddt4all beschrieben, den habe ich leider (noch) nicht gefunden.
Aus zeitlichen Gründen habe ich mich mit dem Develope Mode und Ddt4all nicht beschäftigt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Armin,
wie die Deaktivierung mit Clip funktioniert müsste die Werkstatt schon wissen. Einschalten kannst Du die dann selber im Develope Mode oder mit ddt4all. Allerdings solltest Du Dich damit auskennen, damit Du das System nicht unbrauchbar machst.
Ich würde auf alle Fälle Renault Deutschland kontaktieren und das Thema klären, denn ich sehe keinen Grund, dass beides nicht funktionieren darf. Ich habe noch ein Foto gefunden, wo man unter der Stoßstange den (noch alten, der nie in Serie ausgeliefert wurde) unteren Sensor sieht. Die neuen Sensoren gehen über die komplette Stoßstangenbreite. Der alte Sensor musste bei Fahrzeugen mit AH nach links verlegt werden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Armin,
so einen Blödsinn, die Sensoren müssen auf keinen Fall ausgebaut werden. Auch mit AH funktioniert das System problemlos. Die Sensoren kann man, wenn es unbedingt sein muss, deaktivieren. Anscheinend hätte es einen Vorfall gegeben, wo durch eine Mißinterpretation durch eine AH der Kofferraumdeckel aufgegangen wäre.
Die Sensoren liegen parallel auf der Innenseite der Stoßstange. Die sehen aus wie Gummiwürste, die sich parallel übereinander befinden und sich nur durch die ganze Stoßstange ziehen.
Bildschirmfoto 2016-12-12 um 22.15.06.png
Eine AH wird wenn Sie mit dem Neuwagen bestellt wird, niemals im Werk eingebaut, immer erst beim Händler.
Es gibt viele Fahrzeuge, wo die Anhängerkupplung und die Fußwedelfunktion einwandfrei funktionieren! Und hier noch ein Link zu einem originalen Renault-Bedienungsvideo am Beispiel Espace, wo die Anhängerkupplung plus Fußwedeln gezeigt werden:
Liebe Grüße
Udo
Hallo Blitzi,
super, dass alles ordnungsgemäß funktioniert und die Batterie auch ausgetauscht wird, denn ich bin trotzdem der Meinung, dass es an der Batterie liegt. Die letzten Tage sind die Außentemperaturen schön angestiegen...
Liebe Grüße
Udo