Beiträge von ny.newyork

    Hallo Clairol,


    Diese Meldung ist nur für R-Link Evolution, das ist die verbesserte Version von R-Link1. Das hat nämlich noch ein „echtes“ TomTom Navigationssystem.


    Das Navigationssystem von R-Link2 stammt vom ungarischen Hersteller NNG.


    About NNG
    NNG makes mobility simple with next-generation location-based solutions.
    www.nng.com


    Nur das Kartenmaterial für R-Link2 und der Livedienst sind von TomTom. Die Karten werden umgeschrieben, deshalb gibt es nur zwei Updates pro Jahr mit veraltetem Kartenmaterial.
    Demnächst stehen die Karten 2018.06 zur Verfügung.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Andi,


    Alle Talismänner mit Automatik dürfen nur 1.500 kg ziehen, nur die Handschalter 1.800 kg.
    Also kann das nur an der Auslegung der Kupplung und Ölkühlung liegen.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo mister,


    Das Softwareproblem mit den Sensoren wird demzufolge auch der 1,7-Liter-Diesel haben. Wenn für den 2-Liter-Diesel das Update zur Verfügung steht, dann gibt es das sicher auch für den 1,7-Liter.


    Ich würde die Werkstatt darauf aufmerksam machen.


    Der Fehler ist schon seit 7. März 2019 gefixt. Die Sensoren versorgen das Steuergerät für das AdBlue mit fehlerhaften Daten.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Mister,


    Da hast Du sicher den neuen 2-Liter-200-PS-Diesel.


    Das Problem ist die Softwsre der Sensoren, die das AdBlue System überwachen. Ein Softwareupdate bringt Abhilfe.


    Betreffend Ersatzwsgen - das ist ein Garantiefall! Bekommst Du keinen kostenfreien Ersatzwagen, dann schlag bei Renault Deutschland einen Wirbel.


    Liebe Grüße
    Udo

    Hallo Gipsy,


    Am Motor liegt das sicher nicht, der Espace mit dem identischen 2.0-Liter-200-PS-Diesel darf 2.000 kg ziehen.
    Der 1,7 Liter im Talisman darf laut Datenblatt 1.700 kg ziehen, auch sogar mit der 120-PS-Variante.
    Das ist für mich absolut nicht logisch. Ob sich da nicht ein Fehler eingeschlichen hat?


    Liebe Grüße
    Udo