Beiträge von GTS

Zitat von ny.newyork

Hallo Enis,

bedenke, LED-Scheinwerfer werden nicht entsprechend warm wie Glühlampen. Daher kann die Feuchtigkeit, die innen kondensiert, weil es etwas wärmer ist als draußen, durch die Eigenwärme der Lampen nicht abtrocknen. So lange nur ein feiner, feuchter Film im Glas zu sehen ist, sehe ich kein Problem für eine Beanstandung. Das ist einfach systembedingt.

Die neueste Easy-Link Software ID ist 35519. Der Vorteil ist, da wurde der Multi-Sense Modus "Regular" eingeführt, der "MySense" ablöst. In MySense lassen sich nun alle Funktionen individuell einstellen. Nach jedem Motorstart wird nun automatisch auf Multi-Sense "Regular" geschaltet. Alle andern Modi müssen explizit immer neu ausgewählt werden.

Liebe Grüße

Udo

Alles anzeigen

Hallo Udo,

jetzt bin ich durch deine Aussage beruhigter.

Ich erwähnte ja bereites, daß ich nicht gleich ein Fass aufmachen wollte und bin

jetzt auch froh darüber.

Du bist ein wahrer Fachmann.

LG

Christoph

Hallo Udo,

ich glaube, wir werden uns in der Zukunft mit solchen Begebenheiten abfinden müssen.

Es ist nun einmal so

LG

Christoph

Hallo Enis,

ich habe das gleiche Leiden, aber ich wollte nicht gleich wieder ein Fass aufmachen.

Es siehtr bei mir genauso aus wie auf deinen Bildern.

Meiner ist jetzt genau ein Jahr alt.

Hier hat es auch in der letzten Zeit mächtig geschüttet.

Ich muß am 17. Januar zur Inspektion.

Mal schauen, mit was für Argumenten die Herren vom Autohaus aufwarten....

LG

Christoph

Hallo Robin und Jens,

ich denke mal ihr habt beide Recht.

Ich kann mich nur wiederholen, daß mein Talisman noch super funktioniert und fährt.

Aber wie kann es sein, daß eine Automarke wie Dacia, die ja zum Renault Konzern gehört

und über die Hälfte preiswerter wie ein Talisman ist, die Probleme in den Griff bekommt und Renault

nicht.

Ich will das Thema Bose Anlage nicht wieder thematisieren, weil meiner keine Bose Anlage hat und ich mit der gelieferten Alternativ Radio Anlage wirklich mehr als zufrieden bin.

Aber Renault wird sich denken, sollen die Kunden sich erst mal richtig aufregen und Gift und Galle spucken; irgendwann finden sich die Kunden damit ab

und das Gejammere und das Gemeckere verstummt.

An ein Folgegeschäft scheint Renault nach dem Talisman wirklich nicht interessiert zu sein.

Ein frohes Neues Jahr und Gesundheit

Christoph

Hallo Robin,

ich kann dich genauso verstehen wie spremtom.

Irgendwann reicht es.

Ich hoffe für mich, daß der Kelch noch lange an mir vorüber geht.

Aber irgendwann wird etwas sein und vielleicht kommt ja auch

alles schlagartig und auf einmal.

GG und Gesundheit

Christoph

Ich hoffe für dich und spremtom, daß ihr bald wieder uzufriedene Autofahrert seid.

Zitat von Renault F1

Hi Tom

@ Meine Meinung zum Auto hat sich damit wieder schlagartig ins negative geändert.

Echt jetzt ? Wegen solcher Pillepalle !

Das ist doch Kleinkram und schnell zu klären und noch dazu hat es direkt nichts mit dem Auto zu tun, das fährt ja trotzdem noch toll . Ja ich weiß bei einem so teueren Auto usw. , Fehler passieren überall mal , auch bei den teutonischen Nobelmarken , lese da mal in den Foren 🙈.

Reklamiere das und in einer Woche bekommst Du eine neue Kopfstütze , vielleicht auch erst in zweien .

Guten Rutsch !

LG Jens

Alles anzeigen

Hallo Jens,

ich kann spremtom schon sehr gut verstehen.

Wenn sich Pillepalle summieren, dann kann es schon sehr schnell neven.

Wahrscheinlich werde ich jetzt hören, mein Talisman macht doch keine Probleme und fährt sich gut. gut.

Aber ich mache mir auch Gednken, wie es nach 5 Jahren und gefahrenen 100000 Kilometern aussieht.

Und da kann man schon einmal schnell nervös werden.

LG und guten Rusch

Christoph

Wenn man diese Gruselgeschichte hört, ist es ja fast beruhigender ohne Service und

Wartung weiter zuf fahren.

Wie schon gesagt, wo Menschen arbeiten, passieren Fehler.

Aber was wäre gewesen, wenn es ein kompletter Motorschaden gewesen wäre?

Wer hätte die Schuld auf sich genommen?

Normallerweise ist es doch wirklich so, da<ß der Svervice Leiter oder

Werkstatt Meister die die Endkontrolle und Endabna<hme ma<cht....

Mein Talisman muß Mitte Januar zur ersten Wartung

Schauen wir mal.....

Hallo,

ich kann durchaus verstehen, daß man seinen Unmut

freien Lauf läßt, wenn etwas nicht funktioniert.

Man hat ja schließlich viel Geld dafür bezahlt.

Was ich nicht verstehe ist, daß das Unternehmen Renault

und der gesamte Kundenservice so unentschlossen, desillusioniet und desinteressiert

reagiert.

Was ich auch nicht verstehe ist, daß gerade bei dem stärksten Motor vom Talisman diese Probleme

auftreten.

Meistens sind es ja die schwächeren Motoren, wo etwas nicht hinhaut.

Man soll meinen, daß bei sovielen PS alles harmoniert, erst recht beim Phase2.

Mein TCe 160 EDC schaltet seidenweich um und wirkt sehr harmonisch.

Auch der Motor reicht mir von der Kraftentfaltung vollkommen.

Ich will Euch aber nicht noch mehr aufpuschen und aufheizen und hoffe, daß ihr

alle bald zufrieden seid.

@redsascha Ist es dein erster Renault?

und warst du mit deinen anderen Renault besser zufrieden?

@ Robin Bist du schon weier mit deiner Fahrzeugsuche?

Ist bei Renault im Moment wirklich nichts dabei?

Ich hoffe, du sitzt bald wieder glücklich und zufrieden hinterm Lenkrad.

LG und Gesundheit

Christoph

Ich wünsche Euch und Eueren Familien ein Ruhiges und Besinnliches Weihnachtsfest.

Es ist wirlich ein tolles Forum hier und es macht Spaß,

hier dabei sein zu dürfen.

@Robin Schade, daß es bei deinem Talisman so blöd gelaufen ist.

Ich hoffe, du hast bald wieder Spaß am Autofahren.

Zitat von tc255

Mit dem Insignia machst du absolut nichts verkehrt. Wenig bekannte Macken und Probleme und bisher sehr haltbar. Der stand damals auch auf meiner Liste.

Alternativ sollte man auch Volvo in Betracht ziehen.

Hallo,

Opel ist wieder auf dem Vormarsch.

Ich habe in früheren Jahren auch schon einige Opel gehabt.

Auch der Insignia ist ist bestimmt nicht schlecht,

aber vom Komfort und vom Ambiente wollte ich nicht tauschen mit meinem Talisman.

Frohe Weihnachten und Gesundheit

Christoph