Beiträge von dmfsascha

Hallo Sanny,

Windgeräusche habe ich nicht (gleicher Motor), deshalb kann ich dieses Geräusch nicht nachvollziehen.

Das Fiepen ist wohl beim Schalten die Doppelkupplung, ein bekanntes Problem vom 7-Gang EDC, schau mal hier in diesen Thread 7DCT300 quietschen beim Schalten -

das dürfte das Problem sein. Vermutlich hat dieser Talisman noch die erste Doppelkupplung oder beim Tausch wurde erneut die alte Version eingebaut. Bei mir wurde sie getauscht in 05/2023 bei 15.000 km, jetzt habe ich über 38.000 km und seitdem keine Probleme mehr.

Die Nähe zum Auspuff ist schon sehr bedenklich, trotz Abschirmblech. Ich denke, dass hier das Problem liegt. Der Auspuff, erzeugt Hitze ist, zu nah dran am Stoßdämpfer. Sicher, dass der Auspuff das richtige, passende Teil ist? Oder das Abschirmblech korrekt montiert ist? Unbedingt prüfen lassen!

Hallo,

welchen Motor hast Du denn? Fülle bitte Deine Signatur aus, dann können wir besser, gezielter helfen.

Versuche einfach mal ein anderes Ziel einzugeben, vielleicht liegt das Problem daran.

Was ist daran so viel Geld wert? Unbedingt bei einer anderen Werkstatt / anderen Werkstätten Angebote einholen. Das muss deutlich billiger gehen.

Bei uns in allen Autos nur E5/Super 95.

Zitat von Neffets96

Also ich habe das Pfeifen auch, habe den Talisman seit einem Jahr und mich nervt es auch. Hab mich erinnert, dass mir der Verkäufer ein Set mitgegeben hat vom Megane 2 Ph2 und meinte das passt auch für den Talisman. Ich probiere gleich mal aus ob das Pfeifen damit weg ist.

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Zitat von Neffets96

Ja sind von den Abmaßen genauso lang die originalen für den Talisman.

Bin grade über 100km/h auf der Landstraße gefahren, kein Pfeifen mehr.

Ob die auch auf Phase 2 passen? Ich habe da ein Angebot bei Ebay gefunden, bin mir aber nicht sicher ob die bei mir wirklich passen:

https://www.ebay.de/itm/181825265800?_skw=7711421438&epid=1715751450&itmmeta=01JSJ2E9B6C16SF49YGW547CMB&hash=item2a55a16088:g:zJEAAOSwp95hS0ln&itmprp=enc%3AAQAKAAABEFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1fdWvj%2Fz7YJWfakZVaTf261yGY1%2BEtSynAx9GwTzM0DqJM%2FoH7sqtEMHwiFOKiX06B8xrPg9iFsP3TlyVbRESWhxEqkNaQuZDBclXFtoXdhBeDChTvwUzk3jq14yKFsmnI0m5i%2FAxo4wWxAt2xVzydZDWenXUnVfSwoQ9zsq7dsIDErxoNiksddNvMr6Y9CMFbaub6nWXMI95LrX4o8vldPE6A8Kvt50dtmaka7xVqweT0T6SkTlG1M%2BxOMTtUjTaufplczxfK3DlyBeA0GmBQK13nKW6kmRTI9%2BUtQLbokQU1oVKTu3N2Nvxgw%2Frjgmuy7mmps1%2F9a2vW9ESfLuStI%7Ctkp%3ABk9SR_KVucLMZQ

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Da mich solche Schäden immer stören, ist mein Talisman bereits repariert, am nächsten Morgen beim Lackierer abgegeben (Dienstag), Donnerstag war er fertig und da habe ich ihn gleich wieder abgeholt. Hat dann auch nur 250,- gekostet, jedoch ohne Rechnung und nur gegen Bargeld, ist super gemacht worden, man sieht nichts mehr.

Hallo Udo,

das meine Easylinksoftware sehr alt ist, weiß ich. Was kann mir denn passieren?

Eine Klimaanlagenwartung/Klimacheck und deren Befüllung ist darüber nicht abgdeckt.

Welche Umfänge Deine Garantie hat, steht in den Bedingungen, die man Dir bei Auslieferung ausghändigt haben sollte, falls nicht, nachfragen.

So eine Velängerung ist eine Sache für sich: Braucht man die Garantie, ist man froh, wenn man sie hat, braucht man sie nicht, ärgert man sich, dass man viel Geld dafür ausgegeben hat.

Das mußt Du für Dich selbst entscheiden.