Hallo Udo,
der JK und seine Vorgänger waren praktischer als der RFC. Dafür ist der RFC viel Stylischer.
Hallo Udo,
der JK und seine Vorgänger waren praktischer als der RFC. Dafür ist der RFC viel Stylischer.
Hallo Udo,
so wie ich Bhaeron verstehe, geht es um die Innenraumbeleuchtung. Er schreibt:
"...automatische Beleuchtung im Innenraum beim Türöffnen..."
Alles anzeigenGrüße Euch,
gibt es eine Möglichkeit, die automatische Beleuchtung im Innenraum beim Türöffnen abzuschalten? Außer die zwei Druckknöpfe im vorderen Himmelbereich konnte ich bisher nichts finden.
Herzliche Grüße und vielen Dank im Voraus.
-Bhaeron
Hallo Bhaeron,
welchen Talisman hast Du genau? Deine Signatur fehlt noch, dann könnten wir Dir das schon genauer sagen.
Wenn Du Easylink hast, kannst Du das einstellen, unter Einstellungen, Fahrzeugkonfiguration, Willkommen, dort kannst Du das mit OFF/ON aktivieren oder deaktivieren.
Alles anzeigenHallo Bhaeron,
es gibt nur die Schalter im Dachhimmel. Da gibt es Aus„Automatik“ und Aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
da muß ich Dir widersprechen, beim Easylink gibt es die Möglichkeit, siehe meine Anleitung oben.
Hallo Udo,
wenn er richtig viel Platz braucht, also so richtig viel mehr, dann bietet der Trafic deutlich mehr als der Espace, ist ja ein Bus.
Der Espace V ist halt nicht so geräumig wie seine Vorgänger.
Macht euch doch nicht alle so verrückt mit dem Reifendruck.
Klar das bei den kalten Temps die Drücke beim Start niedrig sind. Wenn es nicht mehr passt, meldet sich das RKS schon. War bei mir hinten rechts mal der Fall. Ich meine bei 1.8 hatte es sich gemeldet.
Solange eine 2 vor dem Komma steht beim Start ist es ok.
Gruß Mirco
Hallo Mirco,
Du hast Recht, als es noch etwas milder war, lagen die Werte etwas höher, ich beobachte das mal weiter, wenn die eisigen Temperaturen wieder weg sind, wie dann die Werte sind.
So eine Meldung hatte ich mal bei den Sommerreifen, da war der Druck nur noch bei 1,9 hinten und vorne bei 2,0.
Stimmt schon, das RDKS meldet sich. Ich muß zugeben, dass ich bei all meinen anderen Autos nie geprüft habe, ich bin einfach gefahren. Wenn ich mal augenscheinlich dachte, oh der Reifen sieht ein wenig platt aus, habe ich geprüft und dann aufgepumpt. Mache ich bei meinem Megane III Cabrio immer noch so, der hat das ja alles nicht. Und damit bin ich immer gut gefahren. So Systeme sind Segen und Fluch, man achtet da irgendwie mehr darauf.
Beim Arkana gibt es das so nicht, der zeigt nicht die einzelnen Drücke an, hat keine Sensoren in den Rädern, wenn was nicht passt, kommt eine Meldung, dann muß man halt schauen, an welchem Rad, einmal rundum prüfen und dann aufpumpen, war auch letztens, allerdings Fehlalarm, hatte alles gepasst.
Hallo Udo,
das habe ich jetzt nicht zur Hand, soweit ich weiss, bin ich da noch im Rahmen, auf dem Schild an der A-Säule steht, glaube ich, hinten mindestens 2,0 und vorne mindestens 2,3, bin mir aber nicht ganz sicher, ich muß morgen nochmal schauen. Steht auch nur dort, in der Bedienungsanleitung habe ich nichts gefunden.
Nachdem ich die Winterräder drauf bekommen hatte im November, hatte die Reifen-Werkstatt (nicht Renault) 2,8 Bar eingestellt
, das habe ich dann korrigiert auf vorne 2,5 und hinten 2,3 - jetzt wo es so eisig kalt ist, zeigt er mir nach dem Start vorne 2,2 und hinten 2,0 an - wenn ich dann eine Weile gefahren bin, steigt es vorne auf 2,3 und hinten auf 2,1. Was meint Ihr, ist das auch OK?
So eine Meldung habe ich auch seit ein paar Tagen, zählt jetzt schön die Tage herunter, bis ich ihn wirklich ein Jahr auf den Tag genau (12.01.) habe. Da ich bis dahin keinen Termin bekommen habe, bin ich mal gespannt, was er dann anzeigt, Termin ist am 25.01.
Hallo Udo,
gute Frage, wie kann ich das herausfinden?
Hallo Udo,
das erklärt aber nicht, warum ich in meinem Intens ohne Bose diese Dinger auch habe
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