So ist es, nur bei finanziellen Rückständen ist das AH berechtigt, dass Fahrzeug bis zur Begleichung der Schulden zurückzuhalten.
Beste Grüße
Heiko
…und das auch nur wenn der Rückstand verhältnismäßig groß ist. Wegen € 50 Schulden dürfen die kein € 20.000 Auto konfiszieren.
Langsamer fahren 
Heiko du alter Schmeichler…. 
Bevor ich € 300 für ein Stück Plastik auf irgendeinen Tresen lege würde ich mir die Mühe schon machen. Ich habe die „Schweißnaht“ selbst in Gebrauch da an einem Wohnmobil immer mal etwas kaputt geht.
Für das gesparte Geld gehe ich mit Frauchen lieber schön ins Blockhouse.
Komplette Leiste ausbauen, Haltenase ankleben und Feder wieder montieren.
Das Zeug läßt sich sogar nach dem trocknen schleifen.
Ich finde Heiko hat gute Ideen, könntest mein stellvertretender Parteivorsitzender werden.
Muß man einen armen Privatier so bashen?
Strom ist teuer 
Die Renten sind übrigens um 3,74% gestiegen - die Abgeordnetendiäten um 6% - wohl klar was ich im nächsten Leben werde 
Ich bin ja nun schon ein paar Tage „out of order“, auch was das Thema Updates betrifft.
Da mein Navi auf Google basiert und dort keine Radarwarner vorhanden sind habe ich die Alternative in „ooono 2“ gefunden. Das kleine Ding verbindet sich über Bluetooth auch mit dem Radio, warnt vor stationären und mobilen Passfotos, vor Gefahrenstellen usw.
Wenn mit dem Radio verbunden ertönt bei einer Warnung eine amerikanische Polizeisirene die sich nicht überhören läßt. Die Warndistanz ist einstellbar.
Ich bin sehr zufrieden damit. Wer Interesse hat könnte das Gerät gerne auch über eine Empfehlung von mir bei ooono kaufen. Es gibt dafür eine € 10 Gutschrift die ich gern brüderlich teile, so haben beide was davon.
Ist Renault eine Insel oder Festland? 
Oder fährst du zu Renault (Klugscheißermodus aus) 
Kein Problem Bernd.
Du fährst ja auch ein Auto das mit Strom betrieben wird, da hätten vor vielen Monden sich die Menschen auch drüber gewundert.
Das Schlimme ist - immer noch mit wachsender Begeisterung
Trotzdem habe ich eine langjährige Karriere als aktiver Motorsportler hinter mir. Ladeluftkühler, Turbolader, Doppelturbo, Kompressor etc. sind keine Fremdworte aber eine reine Kühlung mit Kühlmittel (Wasser) ist mir echt neu.
Turbos haben Schaufelräder (heutzutage verstellbar), drehen mit gut 100.000u./m. und sind dementsprechend mit hitzebeständigen Materialien ausgestattet. Doppelturbos haben den Sinn einer gleichmäßigeren Kraftentfaltung.
Turbos komprimieren Luft und pressen diese in den Ansaugtrakt, dadurch kann das Verbrennungsgemisch mit mehr Kraftstoff angereicht werden und die Leistung steigert sich. Die Kühlung macht also eigentlich nur Sinn in einem Ladeluftkühler da kalte Luft mehr Sauerstoff enthält als heiße.
Wenn ich also trotz des Klugscheißermodus nicht auf Höhe der Zeit bin liegt es wohl doch am Strom.
Wenn dem so ist bewahrheitet sich mal wieder der Spruch das man immer wieder dazu lernt 
