Am Dach lässt sich laut Aussage meines Händlers nichts verstellen. Sie können nur die Schienen einfetten. Meine Führungsschienen wurden im Rahmen der Garantie komplett ausgetauscht. Der Händler hat dafür ein Arbeitsverfahren. Der komplette Dachhimmel und das Panoramadach mussten abmontiert werden, kostet normalerweise rund 800 €, wenn man das selbst bezahlen muss, war bei mir aber kostenlos.
Ergebnis: Ich merke leider keinen Unterschied, allenfalls mehr Rauschen...
Beiträge von Renier
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Ich hatte auch quietschende Dämpfer an meiner Heckklappe. Ich habe über leboncoin.fr einen Satz mit 2 brandneuen Originaldämpfern für nur 100 € gekauft.Vielleicht hilft Ihnen das bei Amazon oder eBay weiter:
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IniTali225: Du hast eine Phase 2, vielleicht wurde sie gegenüber der Phase 2 verbessert, sodass sie auch mit der ausziehbaren Anhängerkupplung gut funktioniert. Damit bin ich nicht der Einzige, der eine Phase 1 mit Anhängerkupplung hat
Problem.
Wenn jemand eine Lösung hat, würde ich sie gerne hören. Ich finde es immer noch seltsam, dass bestimmte Renault-Händler den Sensor unter dem Auto verlegen können, und als ich nachfragte, sagten sie, dass dies nicht möglich sei.
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@Buj96:
Hast du eine Anhängerkupplung unter dem Auto? Denn dann funktioniert der Fußsensor für die Heckklappe nicht richtig, was ein bekanntes Problem ist. Der Stahlträger der Anhängerkupplung stört das Signal des Fußsensors. Sie können winken oder treten, so viel Sie wollen, aber in 99 von 100 Fällen passiert nichts.
Ich hatte im niederländischen Renault Forum gelesen, dass einige Händler den Sensor verschieben.
Als ich meinen garage darauf ansprach, zeigte er mir den Sensor und gab an, dass es keinen anderen Platz dafür unter dem Auto gäbe.
Ich habe einfach akzeptiert, dass der Sensor nicht funktioniert, die Anhängerkupplung ist mir viel wichtiger. -
400 € sind viel zu teuer. Es muss auch keine Renault-Batterie sein. Ich habe jetzt einen Bosch-Akku für weniger als die Hälfte des Preises drin.
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Dieses Geräusch bleibt irritierend, vor allem weil es sonst so leise ist
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Christoph: Was genau meinst du mit Problemen mit den Starterbatterien? Dass der Akku nur kurze Zeit hält? Ich habe meine dritte Batterie, das Auto ist von Ende 2017.
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Interessantes Thema, ich habe auch klappernde Kopfstützen in meinem IP. Laut meiner Werkstatt kommt es bei vielen Marken und Typen vor.
@Udo: Diese Lösung mit den transparenten Silikonhüllen, also kein Foto vorhanden? klingt hoffnungsvoll!
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Es handelt sich nicht um einen Clio-Motor, sondern um einen Renault-Motor, der in mehreren Modellen erhältlich ist, darunter Clio IV, Megane IV, Talisman und Espace V.
Im Talisman hat er es offensichtlich leichter als im schwereren Espace
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Sind Sie sicher, dass Sie die Initiale Paris-Version nicht möchten? Aus zweiter Hand sind sie nicht viel teurer als die günstigeren Versionen und Sie haben so viel mehr Möglichkeiten!
Der 1.6 TCe 200 gefällt mir sehr gut, wunderbare Kombination. Lediglich das Anfahren aus dem Stand ist nur sehr schwer ruckfrei zu bewerkstelligen, was bei dieser Box ein bekanntes Problem ist.Wer das Geld dafür hat, kann natürlich auch zum sportlicheren 1.8 TCe greifen. Allerdings ist auch der Verbrauch um einiges höher als beim 1.6 TCe.