Ja wo an der Türe angesammelt , die steht ja senkrecht und hat keine Sicken oder so?
Oben oder unten , innen ? 
LG
Beiträge von Renault F1
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Hi Dany
Ich muss pKoenig beipflichten, ist mir persönlich noch nie aufgefallen .
Kannst Du das eventuell mit Fotos untermauern oder genauer erklären wo sich an den Türen Wasser sammeln soll und vor allem wie ?!LG
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Hi Udo
Der R9M 452 wird seit April 2015 bis heute in Renault Fahrzeugen ( Espace V , JR_ , Grand Scenic IV , R9 , Megane IV , B9A/M und Talisman L2M und Grandtour KP_ und dann noch Trafic eingebaut . Außerdem wird er noch in verschiedenen Opel Vivaro eingesetzt .
Der R9M 453 wird seit Juni 2015 bis heute nur im Renault Talisman Limousine und Grandtour verbaut .
Ich hoffe es hilft Dir .LG Jens
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Hi Sam
Der Motor mit 130 Diesel PS ist der R9M409 .
Der Motor mit 160 Diesel PS ist der R9M453 oder auch R9M452 .
Was da noch anders ist außer dem zweiten Turbo werden sicherlich die für die Mehrleistung und dadurch höhere Belastung verstärkten Teile sein .LG
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Hi Buchinger
Vielleicht um zu prüfen ob am Motor was manipuliert wurde , Softwaretuning
oder so ?!LG
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Hi Dany
Ja das war der dann !
LG
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Hi Sam
Wie Udo schon unter Punkt 16 geschrieben hat , hat das eine nichts mit dem anderen zu tun .
Was gleich ist und was nicht , bis auf den zweiten Turbo , entzieht sich meiner Kenntnis.LG
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Hi Udo
Muss ich ja wohl wenn es wieder funktionieren soll .
Muss mich nur erstmal um das nötige Zubehör kümmern .LG Jens
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Hi Dany
Du musst Dir keine Sorgen machen , die Probleme betreffen wenn überhaupt den 160 PS Tali mit dem 1.6 ltr. Diesel .
Ich zb. habe den und mache mir auch keine Sorgen . Sollte etwas passieren ist es halt so , wenn auch sehr ärgerlich.
Das einzige offizielle Problem von dem ich weiß ist die Undichtheit des Deckels des Steuerkettengehäuses das durch einen Rückruf seitens Renault behoben wurde. Ob dieses Problem nur die 160 PS Variante betraf oder auch die 130 PS weiß ich leider nicht .LG